洋口大桥钢板桩围堰施工方案.ppt

洋口大桥主墩深基坑专项施工方案,中国中铁上海工程局二公司,中国中铁临海高等级公路如东段BT工程第三合同段,目录,一、编制依据,1）无锡市交通规划设计研究院提供的临海高等级公路工程施工图设计；2）无锡市交通规划设计研究院提供的地质工程勘察报告；3）建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）；4）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；5）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；6）建筑施工计算手册；7）路桥施工计算手册；8）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。,二、工程概况,2.1工程简介洋口大桥位于如东县长沙镇境内，起点桩号K47469.92，路线向东南前行，连续跨越省道S221和四贯河（其中四贯河规划为洋口运河），终于洋口大桥东桥头，桩号为K48006.14。桥梁设计中心线与河道边线右偏角约104.1度。桥下部结构为钻孔灌注桩基础。上部结构桥跨布置形式为（3-25）（4-25）（508050）（4-25）（3-25）m，总长536.22m。桥梁主桥采用508050m三跨预应力砼变截面连续箱梁跨越四贯河。,项目地理位置图,地质情况,2.2地质资料据勘察设计单位对本地区的地质评价。根据钻探鉴别、现场静力触探实验、标准贯入实验结果及室内土工实验成果等资料分析，各地基土层分布及工程地质特称详细描述如下1-1层素填土以灰褐、黄灰色粉质粘土为主，局部粉土含量较多，含较多植物根茎等有机质。厚度0.501.30m，平均0.70m；层底标高1.883.40m，平均2.93m；层底埋深0.501.30m，平均0.70m。2-1层粉质粘土夹粉土灰色，软塑，切面稍有光泽，韧性及干强度中等，略其摇震反应，具水平层埋，粉性随着深度的增加而增大。场区普遍分布，厚度1.001.80m，平均1.35m；层底标高0.882.14m,平均1.58m；层底埋深1.602.30m，平均2.05m。地基土承载力[fa0]90kPa。2-4层粉土灰色，很湿。松散稍密，含云母碎屑，切面无光泽，韧性及干强度低，摇震反应迅速，场区普遍分布，厚度2.203.00m，平均2.58m；层底标高-1.32-0.60m，平均-1.00m；层底埋深4.505.00m，平均4.63m。地基土承载力[fa0]100kPa。3-1层粉土灰色，很湿，稍密中密，切面无光泽，韧性及干强度低，摇震反应迅速，局部夹有粉砂薄层。场区普遍分布，厚度1.502.00m，平均1.75m；层底标高-3.30-2.10m，平均-2.75m；层底埋深6.007.00m，平均6.38m。,地质情况,3-3层粉砂青灰色，饱和，密实，局部夹有少许粉土，含云母碎屑。场区普遍分布，厚度7.0011.00m，平均9.68m；层底标高-25.80-23.26m，平均-24.25m；层底埋深27.0029.50m，平均27.88m。地基土承载力[fa0]180kPa。4-4层粉土灰色，饱和，中密密实，切面无光泽，韧性及干强度低，摇震反应迅速，局部夹有粉砂薄层。场区普遍分布，厚度6.509.00m，平均8.00m；层底标高-32.82-31.26m，平均-32.25m；层底埋深35.0036.50m，平均35.88m。地基土承载力[fa0]170kPa。5-1层粉细砂青灰色，饱和，中密密实，局部夹有粉土，颗粒较均匀，分选性好。场区普遍分布，厚度11.0013.50m，平均11.95m；层底标高-44.76-43.82m，平均-44.20m；层底埋深47.0048.50m，平均47.83m。地基土承载力[fa0]200kPa。5-5层细砂青灰色，饱和，密实，局部夹有粉砂，颗粒较均匀，分选性好。该层未穿透。地基土承载力[fa0]220kPa。,地质柱状图,水文地质情况,水文地质评价潜水主要赋存在表层的填土、2-1粉质黏土夹粉土中，2-4层粉土、3-1层粉土和3-2层粉砂中。其补给来源主要为地表水体及大气降水入渗，以蒸发为主要排泄方式。稳定水位埋深1.00-1.70m，标高为2.042.18m，水位年变幅约1.50m，桥梁设计时，地下水位埋深取0.50m。承压水主要赋存于3-3层粉砂、4-4层粉土、5-1层粉细砂、5-2层细砂土中，其补给来源主要为区外侧向径流及上部含水层越流补给排泄以侧向径流为主。由于3-2T层淤泥质粉质黏土局部夹粉土，所以承压水与上部含水层连通，承压水水位与潜水水位基本一致。,现场情况,2.3相关参数根据施工图纸可知本桥基坑开挖最深为8墩承台，开挖深度7.40米，承台底高程均为-4.0m。由于8承台有半幅位于四贯河河道中，地质构造较差并有积水，开挖难度最大，因此计算时选取8承台作为计算模型。四贯河现有河口宽28m,水面宽约23m。规划洋口运河设计通航高程为3.04米,四贯河实际水位1.865m，河床底高程0.030m，水体基本无流速。目前四贯河无通航要求。,现场平面图,8墩位置平面图,8墩位置立面图,现场图示,8墩承台位置,9墩承台位置,四贯河,钢便桥,项目部,砼搅拌站,三、编制原则,3.1围堰顶宜高出施工期间最高水位0.7～1m，最低不低于0.5m。3.2围堰内要适应基础施工的尺寸要求，堰身尺寸断面要保证有足够的强度和稳定性，保证基坑开挖后，围堰不发生破裂、滑动或倾覆。3.3基坑安全可靠满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变形的要求，确保周围环境的安全。3.4基坑支护及上部支架施工便利、经济合理及保证工期在安全可靠的前提下，选择经济合理、最大限度地满足施工方便，缩短工期的支护方案。,四、支护结构形式,4.1围堰方案综述综合考虑河中水文特点及地质情况，从经济合理出发，承台基坑施工采用拉森钢板桩围堰方案。8承台单幅尺寸为9.114.5m，距线路中心为1.25m，因此考虑将两幅承台同时开挖，钢围堰平面尺寸设计为12.135m。采用宽0.4m，长度15m的ISP-Ⅳ拉森钢板桩。钢板桩顶高程为3.4m，高出原地面0.5m,并高出施工期间最高水位1.2m。,钢板桩围堰平面图,钢板桩围堰平面图,钢板桩围堰立面图,钢板桩围堰平面图,所需材料,8承台钢板桩围堰工程数量表,所需机械设备,机械设备一览表,人员配备,管理人员组织计划,人员配备,施工人员组织计划,钢板桩受力计算,4.2.1钢板桩入土深度计算,钢板桩受力计算,4.2.1钢板桩入土深度计算,钢板桩受力计算,4.2.1钢板桩入土深度计算,钢板桩受力计算,4.2.2钢板桩受力检算,钢围囹受力计算,4.3.1受力分析及材料特性围囹主要受到钢板桩传来的荷载，因此底层围囹受力最大，荷载为均布荷载，大小与钢板桩支座反力数值相等q299.6kN/m。围囹材料性质,钢围囹受力计算,4.3.1受力分析及材料特性,钢管支撑受力计算,4.4.1钢管受力分析及力学性能,钢管支撑受力计算,4.5斜撑钢管焊缝受力计算,基底抗突涌稳定性验算,4.6基坑底板抗突涌稳定性验算4.7验算结论通过以上的验算，说明拟定的钢板桩围堰的深基坑支护体系是可行的。,五、施工方案,5.1总体施工方案,支撑加固,,钢板桩围堰施工流程图,钢板桩围堰施工流程图,钢板桩围堰施工流程图,钢板桩围堰施工流程图,钢板桩围堰施工流程图,5.2分项施工方案,5.2.1降低场地标高现有原地面高程为5.22m，基坑底面设计高程为-4.50m，先通过挖机挖土整体降低场地标高至2.90m，再进行主墩承台处深基坑开挖，开挖深度为7.4m。降低场地标高时注意与省道221公路的距离和放坡坡度。综合考虑现场因素后，我们选在距离221公路3.5m外放坡开挖，坡度比为12.5。基坑开挖好后，在基坑顶部设置高1.2m的防护栏杆，并在顶部边缘浇筑高25cm、宽25cm的混凝土挡水墙。,5.2.2钢板桩围堰施工,（1）工艺流程,5.2.2钢板桩围堰施工,（2）导架的安装导架由导梁和钢管桩等组成，导梁采用型钢。在平面上分单面和双面，高度上分单层和双层。本工程采用单层双面导架。钢管桩间距3.5m～4.5m，双面导梁之间间距比板桩墙厚度大8～15mm。导架位置不能与钢板桩相碰。钢管桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效，用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。,5.2.2钢板桩围堰施工,（3）钢板桩的打设用DZ－90KW振动锤沿导向架插打钢板桩，打桩时采用单根板桩施工法与屏风法打桩相结合。先将板桩一根根地打入土中，为防止倾斜，在一根桩打入后，把它与前一根焊牢，即防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。将10～20根板桩插入土中一定深度，使桩机来回锤击，并使两端桩先打到要求深度，再将中间部分的板桩顺次打入，这样可防止板桩的倾斜与转动。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围囹上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正钢板桩插打至剩余3块时，测量合拢口上下差，焊制异型钢板桩，使合拢口的钢板桩打至设计标高。钢板桩打设完毕，经检查合格后，即可拆除导架。,DZ90震动锤钳住钢板桩,5.2.2钢板桩围堰施工,（4）钢板桩的支撑根据现场情况与计算结果，钢板桩采用ISP-IV型拉森钢板桩，长15m，钢板桩入土深度7.6m。内侧设钢围囹2层，围囹采用I40a工字钢。支撑采用￠460mm壁厚10mm的钢管，基坑长向围囹上设置7道，共14道横支撑，基坑转角围囹处加强支撑共8道，与板墙呈45夹角。钢管与钢板桩采紧密焊接。,5.2.2钢板桩围堰施工,（5）围堰止水、排水措施由于本围堰事先采取填河筑坝的形式，通过基坑底板抗突涌稳定性验算及8墩处地质资料，可知本围堰内的水主要是地下渗水。根据建筑施工计算手册第249页4.5条基坑涌水量计算可知本围堰总涌水量Q（m3/d）可按下式计算Q1.36KH2/[lgRr0-lgr0]根据本基坑参数，以及地质资料可知，式中K5，H2.184.5410.68，R100，r00.353512.1/413.4。通过计算可知Q836.2m3/d，即每小时涌水量qQ/2434.8m3/h。根据建筑施工计算手册第248页表4-13以及我部以往的施工经验可知只需配置一台2.2KW的潜水泵基坑满足在开挖过程中的排水需要，已知本基坑底排水扬程为8m，配置型号为JQB-4-31，功率为2.2KW的潜水泵每小时能抽排水50m3,是基坑涌水量的1.5倍。为保险起见，我们配置两台2.2KW潜水泵，以确保基坑内抽排水通畅。由于土壁渗水量很小，只要施打钢板桩时注意锁口咬合紧密基本就能避免土壁水渗漏，可在钢板桩施打前，在锁口处涂抹混合油膏（即黄油、沥青等），既能增加防渗性能，还能减小板桩间的摩擦力。,5.2.2钢板桩围堰施工,（6）基坑开挖钢板桩围堰成型后，先进行堰内抽水和堵漏。在保证基坑内无水的情况下即进行基坑开挖。由于基坑深度达到7.4米，故选择加长臂（13米）反铲挖掘机进行基坑开挖。机械开挖时，必须要注意随挖随撑，在挖土至第一道支撑以下0.5m即标高为1.4m处时，安装第一道围囹及支撑。继续挖土至第二道支撑以下0.5m即标高为-1.3m处时，安装第二道围囹及支撑。在每次开挖前要仔细检查围堰的稳固性，在保证基坑安全的前提下进行下一步的开挖。挖土过程中，挖机挖斗不能碰撞钢板桩和支撑装置以及钻孔灌注桩桩身。附着在钢板桩上的土由人工清除。快挖至基础底标高，留有30cm厚的土方由人工修挖。,5.2.2钢板桩围堰施工,（7）封底混凝土垫层施工为了减小变形，基坑挖到设计标高（-4.5m）后应尽快打混凝土垫层，垫层能起到部分底支撑的作用，以减少钢板桩变形。还能起到封底，防止地下水外渗的作用。选用C30混凝土作为封底混凝土，厚度为50cm。封底前在底部钢板桩四周用塑料薄膜将钢板桩与封底砼隔离，以便将来钢板桩顺利拔除。封底砼采用泵送，按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。封底后标高不能高于承台底设计标高，封底砼顶面保证基本平整，但要注意往基坑四周放坡，坡度为1‰。基坑四周需设置排水沟，并在基坑对角处各设一个集水坑，排水沟向集水坑方向按5‰放坡。排水沟尺寸宽0.2m，深0.15m，在浇筑封底混凝土前事先用模板支设好，可在沟底部位置按一定间距与板桩上焊接钢筋作为底模托架，沟内侧用短方木作斜撑，支模时需注意底模放坡。集水坑尺寸长0.5m,宽0.5m，深0.6m,可用与排水沟相似的方法事先支好模板，注意集水坑顶面要比封底混凝土顶面底2cm。雨季施工时，集水坑内放置潜水泵将水抽出堰体外，基本保持基坑内干燥。,5.2.2钢板桩围堰施工,,安装第一道围囹及支撑,5.2.2钢板桩围堰施工,,正在用锯沫和细砂堵漏,5.2.2钢板桩围堰施工,封底混凝土施工,5.2.2钢板桩围堰施工,,钢板桩围堰内承台施工中,5.2.2钢板桩围堰施工,（8）钢板桩的拔除在承台、墩身施工完成后，向基坑回填土，回填至与承台顶面齐平并压实。然后可向围堰内充水，待围堰内外水位持平，即可进行钢板桩的拔除。先拆除支撑装置，再选用振动拔桩机与吊车配合拔除钢板桩。拔桩时从下游侧开始拔桩，使钢板桩锁口松开，选取连接松动处，撞击钢板桩使之与封底砼脱离，再进行拔桩。先略锤击振动各拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除。拔出的钢桩及时进行修整，并用冷弯法调直后待用。,六、施工注意要点,6.1施打钢板桩应注意的事项1）在施打钢板桩前，应在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。2）施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。3）施打钢板桩必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。4）施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合拢。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。在垂直度有保证的条件下，也可一次打到设计深度。5）接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。6）施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。,六、施工注意要点,6.2土方开挖应注意的事项1）基坑土方开挖，基坑土方必须分层均衡开挖，每层开挖高度不宜超2m，以确保开挖过程土体的稳定，避免造成工程桩移位。2）土方开挖过程中，防止土方开挖设备碰撞支护结构、工程桩，避免扰动基底原状土。快挖至基础底标高，留有30cm厚的土方由人工修挖。3）发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。开挖后基坑暴露的时间应尽可能短。4）土方开挖与地下结构施工过程中距基坑边3m范围不得堆载，土方开挖至设计标高后应立即浇捣素砼垫层。5）基坑开挖过程中，若发现局部漏水现象，应立即停止开挖，用人工堵漏或注浆方法进行封堵，以防止周围地面沉降。,六、施工注意要点,6.3拔除钢板桩应注意的事项1）拔桩前，宜向围堰内回填并灌水使内外水位持平，从下游侧开始拔桩。拔桩时宜用射水、锤击等松动措施，并尽可能采用震动拔桩法。2）振出的钢板桩及时吊出，起吊点必须在桩长1/3以上部位；3）拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆；4）钢板桩逐根试拔，易拔桩先拔出。起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再起拔；5）拔出来的钢板桩应进行检修涂油，堆码保存。,七、监测措施,1）基坑围护结构的安危关系到本工程的安全，还关系到附近构筑物，管线及道路设施的保护等，因此必须采取信息施工的方法对基坑施工的全过程进行监测。2）监测工作的主要内容如下a.围堰周围土体深层水平位移（测斜）；b.围堰外坡顶水平位移，沉降；c.对基坑周围221公路的沉降与位移观测，在距离基坑三倍开挖深度范围内均匀布置测点；d.对四贯河钢便桥进行沉降和倾斜观测，在便桥桥墩和桥台均匀对称布置测点。e.基坑周围地下水位情况。3）监测时间及间隔a.在土方开挖之前应进行基数测量，且次数不少于两次。b.在每层土方开挖前后，支护完成前后，工况发生变化时应进行测量，其它正常情况下每2～3天测量一次，如发现变形速率增大或总变形较大时应加密测量次数。c.对221公路和四贯河钢便桥除工况变化时跟踪测量外，正常情况下每2天定时定人进行观测。,七、监测措施,4）基坑支护施工及使用过程中，安排专人进行巡视检查。5）监测过程中发现有异常情况必须及时通知监理单位及设计人员，并采取紧急防患措施，以防发生工程事故。6）在基坑支护结构的施工与使用过程中，应对支护结构和已有建（构）筑物、道路、管线进行监测，若遇到下列可能影响建筑物安全的情况之一时，应立即报警，若情况比较严重，应立即停止施工，并对支护结构和已有建筑物采取应急措施。a.地面沉降接近20mm，桩顶位移接近20mm，支护结构最大水平位移大于基坑开挖深度的1/200。支护结构水平位移速率连续三天3mm/d，且不能收敛。b.支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力骤增,压屈,断裂,松驰或拨出的迹象。c.根据建筑变形测量规范当钢便桥连续三天沉降量超过1mm时应停止施工。d.基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆如少量流砂,涌土,隆起,陷落等。e.根据经验判断已出现其它必须加强监测的情况。,七、监测措施,,变形观测点布置示意图,八、质量保证措施,1）钢板桩到货后，应核对钢板桩的型号是否与设计所采用的型号相符，若不相符合，需对钢板桩强度和支撑重新进行验算。2）钢板桩进入施工现场前均需检查整理，只有完整平直的板桩可运入现场。对多次利用的板桩，尤其要强调检查，使用过的板桩，在拔桩、运输、堆放过程中，容易受外界因素影响而变形，如不整理，不利于打入。检查方法可用小平车，在其上放置一块长1.5～2.0m的标准板桩，从头至尾沿被检查板桩走一次，发现缺陷随时调整。3）钢板桩在运输和堆放时要尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连续锁口碰坏。堆放场地应平整坚实，不产生大的沉陷。最下层板桩应垫木块。不同断面板桩需分开堆放，每堆板桩间要留出一定通道，便于吊机或运输车辆的通行。4）设置导向架确保施工后的板桩轴线，导向架用型钢，导向梁间的净距即板桩墙宽度。为保持准确距离，可在导向梁间，每隔一定距离，嵌一临时垫木，导向装置在用完后，可拆出移至下一段继续使用。5）焊接围囹整体上下一条线，应在同一平面上，以增强支撑体系的整体稳定性。6）钢板桩的支撑与钢板桩要顶紧，各个杆件之间要连接牢固，在承台施工过程中要经常检查钢板桩与其支撑的受力状况。7）打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。8）剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩。9）剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤。10）在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m。,九、安全保证措施,1对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。2）施工区域内要设明显的安全牌，施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，严禁非生产人员进施工场地。3）设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。4）作业前，应对机械作无负载升降、旋转、变幅、前后等运行，检查制动器性能是否稳定，需要满足操作规程后方可投入正式生产，每天一小查，每周一大查。5）对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。6）起吊和下放要细心缓慢，旋转速度要均匀平稳，要设专人拉回绳，防止吊物摆动碰物伤人，吊重物前，应检查钢丝绳是否有伤损。7）施工用90型电动振动锤，因振动锤为有负载起动，启动时需二倍电流，电焊机使用应开振动锤启动后使用。8）焊接作业点与氧气瓶、乙炔等物品距离不得少于5米，与易燃易爆物品的距离不得小于15米，乙炔与氧气瓶之间存放距离不得小于2米。9）夜间施工要有足够的照明设施，对睡眠不足，酒后上班的员工一律不得安排生产。严禁带病作业，尤其是施打钢板桩。下班前要认真检查施工现场，切断现场所有的设备电源，熄灭一切明暗火种。10）施工中，遇有大雨或六级以上大风时，应暂停施工，并采取有效加强措施，提高设备等防风能力。,十、应急预案,,出现突发事件,启动应急预案,,,,,,,,分析原因,报告有关单位及部门,观察处理效果,报告总包单位,报告业主,出现突发事件,调整应急处理方案、措施,完成应急处理,实施应急处理方案,制定应急处理方案、措施,报告监理,加强监测,,,,,,,,,事故紧急响应流程图,十、应急预案,项目部应急组织机构表,十、应急预案,应急物资准备施工现场保证下列主要物资与设备材料的储备常备药品为消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。主要应急设备为草包或编织袋、φ48脚手管及配套扣件、12mm钢板、φ609钢管支撑、水溶性聚氨酯、黄沙、黏土、P42.5水泥、双快水泥、2.2KW潜水泵、3KW污水泵、50T履带吊、SK330挖掘机、双液注浆设备、120KVA发电机、手电筒、对讲机、小型运输汽车、50T以上千斤顶、5T手拉葫芦、手推车、枕木、铁锹、常用工具（套装）、棉絮等。,十、应急预案,基坑开挖与支撑施工常见事故预防、应急措施（1）纵向边坡失稳应急措施a.采用污水泵及泥水泵抽水降低地表及地下水位，进行坡顶卸载，加强未滑动区的监测保护，以防事故扩大。b.在坡脚堆筑砂石袋，或在未滑动部位施打钢板桩、或间隔2米打入钢管、木桩以挡土，防止边坡滑动。c.尽快灌注封底砼防止涌水。2地面沉降应急措施a.由于围护结构渗漏管涌、围护结构变形、坑底隆起、地下水的变化等原因引起的沉降，处理措施同上。b.施工中随时监测周边地面，一旦周边地面裂缝宽度超过警戒值时，要立即停止开挖，加强基坑的支撑，对地基双液注浆加固、停止降水、回灌等措施。c.路面采用注浆加固地基的措施，地面跟踪注浆施工，由注浆施工队伍负责实施工，提前做好人员的部署安排。项目部由专人负责组织安排，需进行地面跟踪注浆时立即组织实施，同时项目部监测组应积极配合进行施工过程中的各项监控量测。,十、应急预案,3围护结构失稳发生较大向内凸变形应对措施a.根据围护结构变形、钢支撑轴力、孔隙水变化等情况，如果一旦变形过大出现险情，停止坑内一切作业，及时疏散人员，启动应急预案。b.卸载减少基坑顶外侧堆载，用水泵进行坑外降水，坑内围护结构前堆筑砂石袋，防止滑塌。c.用型钢支撑在较薄弱位置加密钢支撑，防止失稳。d.如果基坑开挖到基底可在垫层内配制钢筋。4坑底隆起应急措施基坑土回弹变形过大，危及围护结构安全时a.基坑外卸载b.坑底加压重如堆砂石袋或其它压重材料，对基坑进行压浆加固。c.用水泵进行深层降水减压。,十、应急预案,事故发生后的应急措施和补救方法1事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。2挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。3清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。4进行简易包扎、止血或简易骨折固定。5对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。6立即与如东县人民医院急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。7组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。8若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。9基坑①加强排水、降水措施；②加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理；③迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物；④削去部分坡体，减缓边坡坡度。5对渗流部位采取快凝压力注浆法等办法加以阻止渗漏。10在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。11现场安全员应对脚手架、井架、塔吊等施工设备倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报总包部应急抢险领导小组。,十一、文明施工措施,1）认真贯彻执行公司文明施工管理细则，提高企业施工管理水平及施工人员素质，统一规划、科学布置，创造一个文明、整洁的工地。2）及时排除场内积水、污水。3）施工现场道路保持清洁，路面硬化处理，强度满足施工和行车要求。保持场区道路畅通，保证材料、人员的运行，现场垃圾统一管理、统一清除，严禁乱扔乱倒。4）施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，做到材料码放整齐，井然有序。5）现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。6）搞好个人和环境卫生工作，施工作业区干净、整齐，办公生活区明亮、清洁。努力为职工创造良好的生活、工作环境。7）搞好文明施工教育，加强消防、保安工作。8）定期对施工场地进行检查，总结评比，及时整改不断提高。,谢谢各位,中国中铁上海工程局二公司,