第十四章 采区车场2.ppt

中国煤矿安全网,,第十四章采区车场,第一节轨道线路布置的基本概念第二节采区上部车场形式选择及线路布置第三节采区中部车场形式选择及线路布置第四节采区下部车场形式选择及线路布置第五节采区硐室第六节其它辅助运输方式的车场及轨道线路连接特点,中国煤矿安全网,1、基本概念采区车场采区上（下）山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室。作用在采区内运输方式改变或过渡的地方完成转载工作。采区车场巷道甩车道、存车线、联络巷道及各种硐室。,第十四章采区车场,中国煤矿安全网,2、车场分类按地点分采区上、中、下部车场按服务对象分主提升甩（平）车场；辅助提升甩（平）车场。按线路布置分单道起坡甩（平）车场；双道起坡甩（平）车场。,中国煤矿安全网,3、采区车场施工设计线路设计线路总体布置，绘草图；计算各线段和联接点尺寸；计算线路总尺寸；作线路布置的平、剖面图。硐室设计按线路设计，定巷道或硐室断面大小；确定硐室位置,中国煤矿安全网,一、矿井轨道矿井轨道巷道底板铺设的道床、轨枕、钢轨和联结件等。（一）轨型1、钢轨的型号，以kg/m表示2、类别重轨24kg/m的钢轨；轻轨24kg/m的钢轨；,第一节轨道线路布置的基本概念,中国煤矿安全网,矿井常用轨型有24、18、15、11等。小矿或运输量小的巷道可选用8.5型。3、轨型选用,中国煤矿安全网,轨型选用,1）根据列车重量、行车速度、行车频繁情况选择轨型。2）斜井用箕斗提升，选用重轨。3）15万t/a的小矿，斜井及大巷选用18或24型钢轨。采区宜选用8.5型钢轨。,中国煤矿安全网,（二）道岔道岔使车辆由一线路转运到另一线路的装置,特点道岔是一个刚性整体装置,1、道岔结构及参数（1）道岔结构1尖轨；2辙叉；3转辙器；4曲轨；5护轮轨；6基本轨。,中国煤矿安全网,（2）道岔参数,a、b外形尺寸，辙叉角。在线路图中，道岔以单线表示。道岔主线与岔线用粗实线绘出,中国煤矿安全网,2、道岔类别（国标）,1）类别单开道岔DK对称道岔DC渡线道岔DX,中国煤矿安全网,对称道岔,1,中国煤矿安全网,渡线道岔,中国煤矿安全网,2）系列615、618、624、918、924每个系列中按辙每个系列中按辙叉号码和曲线半径不同，又有不同型号DK615412DC62439DX91852016（1）符号含义DK、DC、DX单开、对称、渡线。（2）第一段数6、9分别表600mm、900mm轨距。15、18、24分别表示轨型。,中国煤矿安全网,第二段数字（4、3、5）为辙叉号码（M）（3）辙叉号（M）M与辙叉角（）的关系是,中国煤矿安全网,DK道岔,DK道岔有5个系列615、618、624系列各有5个（M）2、3、4、5、6。918、924系列各有4个（M）3、4、5、6。b段等长。,中国煤矿安全网,DC道岔,615、618、624、各有2个（M）2、3。918、924各有1个（M）3b值为岔线实长b1的水平投影。,1,中国煤矿安全网,DX道岔,615、618、624各有2个（M）4、5。918、924各有2个（M）4、5。道岔的小，R大，行车速度,中国煤矿安全网,（4）道岔半径DK和DC名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为m。如6、9、12、15、20、25、30m。DX名称尾数有四位数。DX91852016DX91852019四位数前两位数表示曲线半径，单位m；后两位数表示轨中心距，单位为dm。如16示1600mm；19示1900mm。,中国煤矿安全网,（5）道岔的方向性,DK、DX道岔有方向性左向、右向。道岔手册中所列型号均为右向道岔。如DK615412未注明左、右，均为右向道岔。右向道岔岔线在行进方向（由ab）的右侧。左向道岔必须在尾数末注上（左）字。如DK615412（左）岔线在行进方向（由ab）的左侧。,中国煤矿安全网,3、道岔选择,1）与基本轨距一致。如DK615412，只用于600mm轨距。2）与基本轨一致，可高一级，不能低一级。如基本轨型是18kg/m道岔可选18kg/m或者24kg/m。3）与行车速度相适应DKM为2、3号的只能走矿车，不能走机车。DCM为2、3号的只能走矿车，不能走机车。R9m，185530的只能走矿车，不能走机车,中国煤矿安全网,4）与行驶车辆速度相适应R小，大，行车v，只走矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，车场调车用。5）注意左向、右向。6）道岔选择表18-24、简易道岔1）结构尖轨，辙叉角，无统一标准。2）用途人力推车，行车速度15m/秒。,中国煤矿安全网,二、轨道线路,（一）轨距与线路中心距1、轨距及选用1）轨距单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离。,中国煤矿安全网,轨距及选用,2）选用（1）采用标准轨距600mm；900mm。（2）根据生产能力大小，按表183选用。如1t、3t矿车600mm轨距（辅运）3t、5t矿车900mm轨距（主运）。,中国煤矿安全网,2、线路中心距,1）线路中心距双轨线路的中心线间距S（1）直线段SB，mm。式中B机车宽度，mm；两车内侧的距离，mm，200mm。装车点700mm，摘挂钩点1000mm。,（2）弯曲段SBS机车运输S300mm其它运输S200mm。,中国煤矿安全网,线路中心距,2）选用线路中心距一般取100mm为单位的整数。例1t矿车，机车运输，轨距600，机车宽1060mm，1060/2530，530220012601300直线段S11300mm曲线段S1S13003001600mm。,中国煤矿安全网,3、线路表示方法,用两根轨道中心线作为线路的标志，采用单线表示。单轨线路单线（细实线）；双轨线路双线（细实线）。,中国煤矿安全网,（二）轨道曲线线路,车场线路直线段线路联接点线路（圆曲线）1、曲线半径R及弯道转角曲线半径R见表17-4，机车最小值12m1）单轨线路联接系统参数,中国煤矿安全网,已知巷道转角曲线半径R（选用）切线长T弧长K,中国煤矿安全网,2、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽,车箱内伸和外伸,中国煤矿安全网,轨中心距加宽车辆外伸1、内伸2，轨中心距加宽值S12机车S300mm，其他车S200mm。曲线段巷道加宽机车运输外伸1200mm，内伸2100mm。曲线段加宽S12,中国煤矿安全网,巷道加宽和轨中心距加宽,中国煤矿安全网,加宽方法及范围（1）将外轨线路平移S距离（移动外侧线路），利用异向曲线联接方法。（2）加宽范围L0双轨线路中心距加宽必须从直线段开始。在直线段加宽L0内，轨中心距由SS。外轨抬高为抵消离心力的影响，避免挤压外轨900mm轨距时，h1035mm600mm轨距时，h525mm,中国煤矿安全网,L0值选取机车运输L05m1t矿车L025m3t矿车L020m,设计时，作图SS，两点用直线相联。施工时，利用异向曲线联接，使之两端曲线相切，，以利于行车,中国煤矿安全网,三、轨道线路联接计算,轨道线路联接平面线路联接道岔曲线联接纵面线路联接竖曲线联接（一）平面线路联接1、DK道岔非平行线路联接1）特点（1）用DK道岔曲线联接系统变单轨为双轨,联结两条不同巷道。（2）道岔是一刚性结构，本身既不能抬高外轨，也不能加宽轨距；,中国煤矿安全网,（3）采用道岔岔线与弯道曲线直接相连，取消了缓和直线C；（4）巷道转角。,中国煤矿安全网,,nH/sin，,fabcosRsin,（1）道岔参数a、b、（选定）；（2）曲线线路参数,中国煤矿安全网,2、DK道岔平行线路联接,1）特点同一巷道中，用DK道岔和一段曲线变单轨为双轨；2）参数已知道岔参数a、b、；联接曲线参数R、，轨中心距S。求联接系统的轮廓尺寸,中国煤矿安全网,参数BSctg，mScsc；nmT,cnbLaBTLDK平行线路联接点长度；m联接系统斜长；C联接系统参数，C≮0,中国煤矿安全网,3、DC道岔平行线路联接,1）特点用DC道岔和两段曲线变单轨为双轨；2）参数已知道岔a、b、b1的水平投影；3曲线R、S、转角/2,中国煤矿安全网,LaBTC≮0,中国煤矿安全网,（三）绕道装车式线路布置,绕道式车场装煤点设在与大巷（石门）平行的另一条巷道内。1、单向绕道特点①车辆进出只有一个通道，出口方向朝向井底车场。存车线平行于大巷。②线路进入绕道内，单轨变为双轨。③绕道尽头通风与大巷相连。调车灵活性差。,