关于完善机电运输事故的管理制度.doc

关于完善机电运输事故的管理制度 为认真贯彻上级文件的指示精神，全面实现实践科学发展观，抓好机电运输的安全生产，结合专业工作实际，减少事故的发生，特制定以下机电运输事故管理规定 一、各单位必须实行设备包保责任制度，坚持实施“点检制”，对设备挂牌管理，责任到人、考核到人。 二、各单位要结合本职工作实际，对所属机电运输设备、设施开展“事故预想”讨论，做到超前管理，最大限度的使事故隐患消灭在萌芽状态。 三、各单位必须成立57人的事故抢险小组，在出现事故时，必须及时到达事故现场进行处理，尽量缩小事故影响时间。同时要做好抢修用的设备、配件、材料、工具的准备工作。 四、各单位在发生事故时，必须立即向机电调度汇报，严禁隐瞒事故，否则将对单位、个人从严从重处理。同时，机电调度要做好事故记录，以便考核。 五、各单位出现影响生产半小时以内的事故，单位值班人员必须到达现场；出现影响生产一小时以内的事故，单位主要领导和科值班人员必须到达现场；出现一小时以上的事故，机电调度必须通知科主要领导、分管领导，以便安排、协调处理。 六、各单位在出现危及员工生命安全和安全生产的事故时，必须立即汇报主要领导、分管领导，并向机电调度汇报。单位领导要及时深入到事故现场进行处理。机电调度要及时汇报科主要领导、分管领导，以便安排、协调处理。 七、在井上、下出现大面积停电10分钟以上时，必须立即汇报单位主要领导进行处理，在西风机出现停电、停风5分钟以上时，必须立即汇报单位主要领导进行处理。机电调度要及时向矿调度汇报，并认真做好事故记录。 八、必须坚持一事故一分析制度，原则上机电科谁值班谁负责分析值班时间内出现的事故。分析事故必须做到“四不放过”原则，同时要做好记录。 九、为强化现场管理，减少事故的发生，对事故进行考核与领导的绩效工资、员工的效益工资进行挂钩。 十、事故的防范措施，各单位必须认真执行好。对出现的事故要进行剖析，举一反三。并利用周一安全学习时组织员工学习。 机电运输科 二〇〇九年六月一日