机电队操作规程.doc

主井机电维修操作规程１、对绞车的所有检修、调试都必须在停车状态进行。２、井筒作业系高空作业，必须按大筒工操作规程执行，重大的改装工作要有专门的安全技术措施。３、在井口上方（指井筒作业）检修那部车停那部车，检修时严禁升降人员，否则不可进行工作。４、井筒内检修各限位开关，必须按电气作业规程进行。５、无论在井筒和井口上方检修，都要指定专人与信号工、司机，联系好后方准工作。６、检修后必须试车，确认无误后，方可升降人员。７、在井口周围作业，也必须按大筒工规程执行。８、有关技术安全保护方面必须遵照安全操作规程及局下达的安全操作规程执行。９、本规程若与上级有关规定相抵触的仍以上级有关规定为准。主井绞车司机操作规程１. 绞车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗操作。２. 正常提升煤炭时，一律使用自动方式运行，检修或特殊情况下，要使用手动操作时，手动操作运行速度一般不大于３m/s 。３. 信号不清不开车，有问题必须查明处理完后，再开车。４. 做好开车前的检查、准备工作。主要包括严格交接班，并检查高低压配电系统，包括各控制柜、操纵台、仪表、指示灯、深度指示器、各保护系统，保证其处于正常状态。并根据提升要求，选择好速度给定，将绞车控制系统准备到启动就绪状态。５. 绞车启动 ①手动按图册117页，只要扳动PA2J129，可进行绞车上行或下行操作。 ②自动按图册116页，117页可自动运行。 ③手动和自动的区别就在于PA2J129换向开关上，当手动PA2J125在100％上,PA2J129扳至２或３位上不动，绞车运行和自动一样，只是停车后PA2J129必须回至零位，在运行中加速、等速、减速和停车与PA2J129的位置无关。６. 绞车运行 ①绞车运行中，绞车司机应注意速度表、电枢电流表和磁场电流表的指示，查看深度指示器，及时掌握绞车的运行状态。 ②绞车运行中，因故障停车后，司机应查看ＰＡ2Ｋ1，故障指示灯，并查明故障原因，当故障原因不明时，不可消除，要通知队值班或维修人员，并做好记录。 ③绞车运行中，司机不准离开岗位，不得做与开车无关的事，要集中精力，加强巡检，观察仪表及运行情况。 ④绞车在运行过程中，如发生紧急情况，司机可按下紧停按钮，但在装载过程中不可按下紧停按钮，只可按闭锁按钮，非紧急情况不可使用紧停按钮。 ⑤绞车紧停复位后，不到同步不得开全速。７. 禁止超负荷运行，不准擅用力矩予调开车。８. 司机离开操作台时不可按紧停和拉开ＫＡ2柜的电源开关。主、副井井筒维修安全操作规程检修井筒和设备及处理事故需站在罐笼或箕斗上工作时，必须遵守下列规定１、必须与绞车司机、信号工联系好后，方准工作。２、装设好保护伞和栅栏，佩带好安全带。３、提升速度一般为（0.3－0.5m/s）最大不得超过２m/s 。４、设施明确清晰的信号联系。５、在井塔和井筒罐道部位工作时必须指定专人在井口附近守卫并严禁不戴安全带和双重作业。６、所使用安全带必须妥善保管和定期试验，不合格不能使用。７、乘坐箕斗检修时必须派有经验的专人操作并有人监护。副井机电维修操作规程１、对绞车的所有检修、调试都必须在停车状态进行。２、井筒作业系高空作业，必须按大筒工操作规程执行，重大的改装工作要有专门的安全技术措施。３、在井口上方（指井筒作业）检修那部车停那部车，检修时严禁升降人员，否则不可进行工作。４、井筒内检修各限位开关，必须按电气作业规程进行。５、无论在井筒和井口上方检修，都要指定专人与信号工、司机，联系好后方准工作。６、检修后必须试车，确认无误后，方可升降人员。７、在井口周围作业，也必须按大筒工规程执行。８、有关技术安全保护方面必须遵照安全操作规程及局下达的安全操作规程执行。９、本规程若与上级有关规定相抵触的仍以上级有关规定为准。副井绞车司机操作规程１、绞车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗操作。２、单、双罐绞车，目前只作手动方式运行，每班每台车应配有正、副司机各一名。３、信号不清不开车，有问题必须查明处理完后，再开车。４、做好开车前的检查、准备工作。主要包括严格交接班，并检查高低压配电系统，包括各控制柜、操纵台、仪表、指示灯、深度指示器、各保护系统，保证其处于正常状态。并根据提升要求，选择好速度给定，将绞车控制系统准备到启动就绪状态。５、绞车启动（手动）按图册117页，只要扳动ＰＡ2Ｊ1２９，可进行绞车上行或下行操作。６、绞车运行 ①绞车运行中，绞车司机应注意速度表、电枢电流表和磁场电流表的指示，查看深度指示器，及时掌握绞车的运行状态。 ②绞车运行中，因故障停车后，司机应查看ＰＡ1Ｋ1．1，故障指示灯，并查明故障原因，当故障原因不明时，不可消除，要通知队值班或维修人员，并做好记录。 ③绞车运行中，司机不准离开岗位，不得做与开车无关的事，要集中精力，加强巡检，观察仪表及运行情况。如发生紧急情况，司机可按下紧停按钮，绞车紧停复位后，不到同步不得开全速。７、禁止超负荷运行，不准擅用力矩予调开车。８、司机离开操作台时不可按紧停和拉开ＫＡ2柜的电源开关。 35KV变电所停送电制度、操作规程１、值班人员必须熟悉供电设备用途，保护装置性能及操作原理。２、停送电工作必须有专职负责人签发的工作票或口头命令，填写工作票，先模拟后操作实物，一人监护一人操作，唱票执行。３、倒闸操作时，必须戴绝缘手套穿绝缘靴。４、变电所全部停电及３５ＫＶ级倒闸时，必须用录音电话联系，并作好记录。５、与下一级输出线路倒闸联系时，应记录联系人姓名，并明确操作目的。６、送电时必须经值班工作负责人签字，同时注明结束时间，值班人员签字后进行。７、倒变时，应先将备用变一次侧投入空载运行，后合二次刀闸油开关，观察有电流后，再停下待停变压器的二、一次侧油断器和刀闸。８、发现事故和异常时，应与上一调度及主管领导汇报，做好记录，并采取有效措施，限制事故扩大。工广压风机安全操作规程１、压风机须由专职人员操作维护，其他人员严禁操作。操作时一名司机操作一名司机监护。２、开车前必须检查以下内容 ①检查机体各部分是否正常； ②进行盘车操作２～３转，摇动柱塞泵对各润滑部分进行供油并观察是否上油； ③机身油池、注油器、油位是否正常； ④检查冷却水阀是否转动，压力表有无压力； ⑤校对励磁电流电压并打至允许位置。３、按正常操作顺序进行操作，即 ①操作放风开关，放掉机体内压力空气； ②操作卸荷装置，使风机空载起动； ③在操作台上按下启动按钮，在电机启动后观察各仪表无问题后，将各主令开关打至运行状态； ④待油压恢复正常后，将卸荷开关打至运行状态，同时按下打风按钮，压风机投入正常运行。４、电动机启动后，要切实注意油泵压力是否正常，注油器是否上油。５、运转中应注意一、二级缸压力表、电压表、电流表、油压指示、温度指示、冷却水温度、水流量、电动机同步运行是否正常。６、时刻注意各部机件有无异响，如发现声音异常，应立即停车并汇报队值班人员。７、注意安全阀是否可靠灵活，负荷调节器是否在规定的压力下运行，调节器的过虑油水和风包内的油水至少每班放一次。８、停车时要打开负荷调节器，使压风机处于无负荷运行状态，然后关闭电机开关，将操作系统恢复到停止状态。９、停车后不能立即关闭冷却水，进水阀门由停车至关阀的时间视视机体温度下降情况决定。１０、压风机停运或修理时，须关闭风包进风阀门，打开放风电磁阀放风，确认无风后，方可拆卸进、出风阀。１１、司机操作必须穿戴绝缘用具。１２、严禁带负荷拉合刀闸。 -270变电所操作规程１、认真执行局规定的煤矿工种安全技术操作规程。２、严格执行停送电制度和三保险制度，严禁约时送电。３、停送电时穿戴好绝缘护品。４、严禁带负荷拉刀闸，遵守停送电时先断油开关，后断刀闸；送电时先送刀闸，后送油开关。５、在未试明无电以前一律视为有电，巡视时不得触及设备，移动或进入遮栏。６、发生故障时可不经领导许可，先断开故障设备，再向有关领导汇报。７、认真执行两票制度，并认真逐栏填写，顺序操作。８、检修完毕后，会同工作负责人共同验收，合格后联系有关单位通知用户方可送电。主水泵司机安全操作规程１．必须熟悉设备性能和配电、排水系统，会使用、维护、保养，会排除一般故障，熟练掌握操作程序，掌握涌水量和动力负荷情况。２．开泵前必须进行盘车操作，认真检查各部紧固连接部位是否松动，转动部位及仪表是否灵活，盘根是否紧密，闸阀位置是否正确，配电操作系统是否可靠，选择起动方式与旋钮位置是否准确，各仪表是否灵敏等。３．在真空泵、排水泵启动运转过程中，必须切实注意各种仪表的指示，倾听设备运转声音，测试轴承温度，发现问题及时汇报修理工，进行检查处理，检修完毕后，方可试泵运转。４．严禁稍开阀门高负荷启动，停泵时必须遵守先关闸阀后停泵的程序，并随时切断开关柜电源。５．操作电器设备严格按保安规程有关规定及配电工操作规程进行。６．操作电器设备必须穿戴绝缘用具。７．严禁带负荷拉闸。东风井变电所操作规程１．认真执行局制定的煤矿工种安全技术操作规程。２．严格停送电制度和三保险制度，严禁约时送电。３．停送电时必须穿戴好绝缘护品。４．严禁带负荷拉刀闸。严格遵守停送电操作程序（停电时先断开油开关，后断开刀闸；送电时先合刀闸，后合油开关）。５．在未明确无电前，一律视为有电。巡视时不得触及设备，更不准越过、移动遮栏。６．发生故障时可以不经上级许可先断开故障设备，然后迅速向有关领导汇报并做好记录。７．认真执行两票制度。有权拒收工作任务不清的工作票。８．检修完工后，撤出短路地线，汇同检修负责人验收无误后，联系有关单位，通知用户，方可送电。东风井扇风机司机操作规程一．必须由专职司机操作并持证上岗，严禁非专职人员操作。二．操作人员必须熟悉设备机械的性能、配电况状和操作系统，熟练掌握正、反风操作程序和串级调速装置的投入、退出、切换操作程序。三．启动前认真检查１．进行盘车操作2--3转。２．电压不许超出5700V--6600V。３．风门及反风门位置是否正确,前导器是否在关位。４．联轴节是否良好。５．启动设备性能是否符合要求。６．各部件联接有无松动，冷却系统是否正常。四．启动运转要平稳、无震动、无异响,运行要正常。五．运转中要经常检查电流、电压、转速、负压计及各部轴承的温度指示是否正常，发现异常情况及时汇报。六．停车断电后，将启动装置打至备用位置，确保备用风机能随时起动。七．因风机故障短时不能恢复运行时，应将防爆帽打开实行自然通风。东风井停送电制度和操作规程一、值班人员必须熟悉变电所设备性能、保护装置原理及停送电操作顺序步骤。二、设备检修必须有专职负责人签发的工作票，停送电操作必须填写倒闸操作票（事故抢险除外）。先模拟操作后操作实物，操作时一人操作，一人监护。三、邻上、下级变电所停送电时，值班人员用电话联系并做好记录和电话录音。四、停电时应先拉油开关，后拉刀闸，严禁带负荷拉刀闸；送电时，操作顺序与此相反。停电检修的设备必须严格按工作票要求布置安全措施，先验电、放电后再施三相短路接地线，刀闸把手挂牌加锁；送电时先检查所施安全措施，接地线是否撤除，无误后方可送电。停电检修的设备必须在工作负责人和值班员办理完工作票终结手续后方可送电。五、施接地线时，接地线应先与接地网连接，然后手持绝缘柄部将接地线钳口与验明无电部位连接，连接必须牢固操作时严禁手触接地线。六、倒变时，应先将备用变一次侧投运后合二次侧开关观察有电流后，停下待停变压器的二、一次侧开关。七、发生事故和异常时，应向上级调度汇报做好记录，并采取有效措施限制事故扩大。八、倒闸操作必须穿戴绝缘手套、靴。东风井压风机安全、操作规程一．压风机须由专职人员操作维护，其它人员严禁操作。操作时一名司机操作，一名司机监护。二．开车前必须检查以下内容。 ⑴检查机体各部分是否正常。 ⑵进行盘车操作由柱塞泵对各润滑部分进行供油并观察是否上油。 ⑶机身油池、注油器油位是否正常。 ⑷检查水阀是否转动。 ⑸高压开关柜内有无杂物，油开关是否在断开位置，校对励磁电流电压。三．按正常操作顺序进行操作。四．电动机启动后，要切实注意油泵压力是否正常，注油器是否上油。五．运转中应注意一、二级缸压力表、电压表、电流表、油压指示、温度指示、冷却水温度、水流量、电动机同步运行是否正常。六．时刻注意各部机件有无异响，如发现声音异常应立即停车并汇报队值班人员。七．注意安全阀是否可靠、灵活，负荷调节器是否在规定的压力下运行，调节器内的过滤油水和风包内的油水至少每班放一次。八．停车时要打开负荷调节器，使压风机处于无负荷运转状态，然后，关闭电机开关将操作系统恢复到停止状态。九．停车后不能立即关闭冷却水，进水阀门由停车至关闭的时间视机体温度下降情况决定。十．压风机停运或修理时，须关闭风包进风阀门，打开放风电磁阀放风，确认无风后，方可拆卸出、进风阀。十一．司机操作必须穿戴绝缘用具。十二．严禁带负荷拉合刀闸。东风井扇风机司机操作规程一．必须由专职司机操作并持证上岗，严禁非专职人员操作。二．操作人员必须熟悉设备机械的性能、配电况状和操作系统，熟练掌握正、反风操作程序和倒机步骤。三．启动前认真检查１．进行盘车操作2--3转。２．电压不许超出5700V--6600V。３．风门及反风门位置是否正确,前导器是否在关位。４．联轴节是否完好。５．启动设备性能是否符合要求。６．各部件联接有无松动。冷却系统是否正常。７．励磁装置是否正常。四．启动运转要平稳、无震动、无异响,运行要正常。五．运转中要经常检查电流、电压、转速、负压计及各部轴承的温度指示是否正常，发现异常情况及时汇报。六．停车断电后，将启动装置打至备用位置（励磁装置电源开关待停机5 秒钟后方可断开），确保备用风机能随时起动。七．因风机故障短时不能恢复运行时，应将防爆帽打开实行自然通风。东风井深井泵操作规程一、开车前，首先检查电机油位是否正常、电压是否合乎要求。二、每次开泵前，要求盘车二至三转，应转动灵活、无卡阻现象。三、在水泵起动前，打开出口闸阀。严禁在关闭阀门的情况下强行启动。四、开泵时，首先按起动按钮，在电机转速达额定转速70以上时，再按运行按钮。五、在水泵运行过程中，应每小时巡回检查电流、电压及出水压力读数，同时观察盘根密封情况、电机振动情况及电机温度。发现异常，应立即停泵，并向值班汇报。许可后，方能工作。东风井变电所操作规程１．认真执行局制定的煤矿工种安全技术操作规程。２．严格停送电制度和三保险制度，严禁约时送电。３．停送电时必须穿戴好绝缘护品。４．严禁带负荷拉刀闸。严格遵守停送电操作程序（停电时先断开油开关，后断开刀闸；送电时先合刀闸，后合油开关）。５．在未明确无电前，一律视为有电。巡视时不得触及设备，更不准越过、移动遮栏。６．发生故障时可以不经上级许可先断开故障设备，然后迅速向有关领导汇报并做好记录。７．认真执行两票制度。有权拒收工作任务不清的工作票。８．检修完工后，撤出短路地线，汇同检修负责人验收无误后，联系有关单位，通知用户，方可送电。东风井扇风机司机操作规程一．必须由专职司机操作并持证上岗，严禁非专职人员操作。二．操作人员必须熟悉设备机械的性能、配电况状和操作系统，熟练掌握正、反风操作程序和串级调速装置的投入、退出、切换操作程序。三．启动前认真检查１．进行盘车操作2--3转。２．电压不许超出5700V--6600V。３．风门及反风门位置是否正确,前导器是否在关位。４．联轴节是否良好。５．启动设备性能是否符合要求。６．各部件联接有无松动，冷却系统是否正常。四．启动运转要平稳、无震动、无异响,运行要正常。五．运转中要经常检查电流、电压、转速、负压计及各部轴承的温度指示是否正常，发现异常情况及时汇报。六．停车断电后，将启动装置打至备用位置，确保备用风机能随时起动。七．因风机故障短时不能恢复运行时，应将防爆帽打开实行自然通风。西风井停送电制度和操作规程一、值班人员必须熟悉变电所设备性能、保护装置原理及停送电操作顺序步骤。二、设备检修必须有专职负责人签发的工作票，停送电操作必须填写倒闸操作票（事故抢险除外）。先模拟操作后操作实物，操作时一人操作，一人监护。三、邻上、下级变电所停送电时，值班人员用电话联系并做好记录和电话录音。四、停电时应先拉油开关，后拉刀闸，严禁带负荷拉刀闸；送电时，操作顺序与此相反。停电检修的设备必须严格按工作票要求布置安全措施，先验电、放电后再施三相短路接地线，刀闸把手挂牌加锁；送电时先检查所施安全措施，接地线是否撤除，无误后方可送电。停电检修的设备必须在工作负责人和值班员办理完工作票终结手续后方可送电。五、施接地线时，接地线应先与接地网连接，然后手持绝缘柄部将接地线钳口与验明无电部位连接，连接必须牢固操作时严禁手触接地线。六、倒变时，应先将备用变一次侧投运后合二次侧开关观察有电流后，停下待停变压器的二、一次侧开关。七、发生事故和异常时，应向上级调度汇报做好记录，并采取有效措施限制事故扩大。八、倒闸操作必须穿戴绝缘手套、靴。西风井压风机安全、操作规程一．压风机须由专职人员操作维护，其它人员严禁操作。操作时一名司机操作，一名司机监护。二．开车前必须检查以下内容。 ⑴检查机体各部分是否正常。 ⑵进行盘车操作由柱塞泵对各润滑部分进行供油并观察是否上油。 ⑶机身油池、注油器油位是否正常。 ⑷检查水阀是否转动。 ⑸高压开关柜内有无杂物，油开关是否在断开位置，校对励磁电流电压。三．按正常操作顺序进行操作。四．电动机启动后，要切实注意油泵压力是否正常，注油器是否上油。五．运转中应注意一、二级缸压力表、电压表、电流表、油压指示、温度指示、冷却水温度、水流量、电动机同步运行是否正常。六．时刻注意各部机件有无异响，如发现声音异常应立即停车并汇报队值班人员。七．注意安全阀是否可靠、灵活，负荷调节器是否在规定的压力下运行，调节器内的过滤油水和风包内的油水至少每班放一次。八．停车时要打开负荷调节器，使压风机处于无负荷运转状态，然后，关闭电机开关将操作系统恢复到停止状态。九．停车后不能立即关闭冷却水，进水阀门由停车至关闭的时间视机体温度下降情况决定。十．压风机停运或修理时，须关闭风包进风阀门，打开放风电磁阀放风，确认无风后，方可拆卸出、进风阀。十一．司机操作必须穿戴绝缘用具。十二．严禁带负荷拉合刀闸。西风井扇风机司机操作规程一．必须由专职司机操作并持证上岗，严禁非专职人员操作。二．操作人员必须熟悉设备机械的性能、配电况状和操作系统，熟练掌握正、反风操作程序和倒机步骤。三．启动前认真检查１．进行盘车操作2--3转。２．电压不许超出5700V--6600V。３．风门及反风门位置是否正确,前导器是否在关位。４．联轴节是否完好。５．启动设备性能是否符合要求。６．各部件联接有无松动。冷却系统是否正常。７．励磁装置是否正常。四．启动运转要平稳、无震动、无异响,运行要正常。五．运转中要经常检查电流、电压、转速、负压计及各部轴承的温度指示是否正常，发现异常情况及时汇报。六．停车断电后，将启动装置打至备用位置（励磁装置电源开关待停机5 秒钟后方可断开），确保备用风机能随时起动。七．因风机故障短时不能恢复运行时，应将防爆帽打开实行自然通风。西风井深井泵操作规程一、开车前，首先检查电机油位是否正常、电压是否合乎要求。二、每次开泵前，要求盘车二至三转，应转动灵活、无卡阻现象。三、在水泵起动前，打开出口闸阀。严禁在关闭阀门的情况下强行启动。四、开泵时，首先按起动按钮，在电机转速达额定转速70以上时，再按运行按钮。五、在水泵运行过程中，应每小时巡回检查电流、电压及出水压力读数，同时观察盘根密封情况、电机振动情况及电机温度。发现异常，应立即停泵，并向值班汇报。