瓦斯发电站机电设备运行规程.doc

瓦斯发电站机电设备运行规程 目 录 总 则 1 第一篇 发电机组2 第一章 设备规范和技术特性2 第一节 主机设备的规范和技术特性2 第二节 辅助设备的规范和技术特性3 第二章 机组对燃气、机油和冷却水的要求12 第三章 发电机组的启动13 第一节 发电机组启动前的准备13 第二节 机组的启动17 第四章 发动机参数的调整及并网操作20 第一节 发动机参数的调整20 第二节 并网、加载20 第三节 发动机组正常运行中的巡视21 第五章 停机22 第一节 发动机组的正常停机22 第二节 发动机组的紧急停机23 第六章 燃气发电机组常见故障及排除方法24 第一节 启动部分24 第二节 发电机部分25 第三节 控制屏部分32 第四节 电子调速器部分34 第五节 机组部分36 第二篇 变压器、电动机及配电装置45 第一章 变压器45 第一节 变压器铭牌45 第二节 变压器的允许运行方式48 第三节 变压器正常运行中的检查49 第四节 变压器异常运行及事故处理50 第二章 电 动 机51 第一节 电动机的运行方式52 第二节 电动机的监视与维护53 第三节 电动机事故处理53 第三章 配电装置55 第一节 停、送电操作55 第二节 开关的运行与检查59 第三节 刀闸和母线60 第四节 电 缆61 第五节 避雷器62 第三篇 辅助设备的启动维护与停止 62 第一章 监控仪的使用方法62 第二章 水雾系统64 第一节 系统启动64 第二节 系统停止64 第三节 水雾系统的运行维护65 第四节 故障处理65 第三章 冷却水系统66 第一节 冷却水泵66 第二节 冷却塔66 第四篇 烟道式余热锅炉67 第一章 锅炉的主要参数67 第二章 启动前的准备工作和启动67 第一节 启动前的准备工作67 第二节 启动68 第三章 运行及停炉68 第一节 正常运行及日常操作68 第二节 停炉69 第四章 加药操作和水洗操作69 第一节 炉水加药操作69 第二节 锅炉水洗操作69 第五章 运行注意事项及常见故障排除措施70 第一节 运行注意事项70 第二节 常见故障及排除措施70 第五篇 电站紧急情况应急处理71 总 则 瓦斯发电是节能减排的一个重要手段，对国民经济的发展，保护地球环境有着极其重要的意义。 为确保机组及辅助系统的安全、稳定、经济运行，特制定本规程，凡运行一切操作与事故处理均按本规程执行。 一、 事故处理的原则 １、 运行人员应根据运行方式、设备状况和天气变化情况，做好突发事故预想和处理措施。 ２、 值班人员应注意各参数的的变化和报警信号，发生事故时应根据规程规定和工作经验，准确判断，抓住重点，迅速处理，及时消除故障，解除对人身和设备的危险，限制事故的发展，努力保证设备的正常运行。 ３、 辅助设备及管路系统发生故障时，应使用备用设备，切除故障点，尽力保证机组安全运行。 ４、 运行人员对自己弄不清原因的事故现象，应及时报告班长、站长，如明显危及主要设备安全和人身安全时，应立即停止故障设备的运行。 ５、 设备发生故障，除情况特殊紧急，值班人员均应把情况及时报告班长、站长，并在班长的领导下消除故障。 ６、 值班人员在设备发生故障时，不得擅自离开工作岗位，并禁止与消除故障无关人员停留在故障现场。 ７、 事故处理时不得交接班。在交班中，如未进行接班签字时，所发生的事故由交班人员处理。接班人员退出现场，如有必要，接班人员协助交班人员进行事故处理，并听从交班班长的指挥。 ８、 一切事故处理完毕后，应进行详细记录，并报告站长。 二、 操作总则 １、 一切操作必须按班长命令执行，并认真填写操作票，操作人、班长签字后方可执行。 ２、 送电操作前应先收回作业工作票。拆除有关的一切接地线及临时安全措施。恢复常设安全措施并全面进行现场检查。 ３、 操作前必须配带好安全用具。 第一篇 发 电 机 组 第一章 设备规范和技术特性 第一节 主机设备规范和技术性 机组的型号500GF-RW/2RW/3RW 形式四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压、中冷 气缸排列V型60夹角 气缸数 12 气缸直径（mm）190 活塞行程mm210 活塞总排量（L）71.45 压缩比141 标定转数（r/min）1000 活塞平均速度（m/s）7.0 最低空载转数（r/min）600 平均有效压力（MPa）0.99 最高爆发压力（MPa）10.3 最大扭矩（N*m）6177 最大扭矩转速（r/min）700 机油消耗率（g/kWh）≤1.2 排气温度（涡轮前，℃）≤600 出水温度（℃）≤85 机油温度（油底壳内，℃）≤90 主油道机油压力（kPa）400-800 稳定调速率（）≤8（发电机组用≤5） 冷却方式强制冷却 润滑方式压力和飞溅润滑 启动方式电马达启动 曲轴转向（面向输出端视）逆时针 第一次大修周期（h）20000 发电机型号1FC6454-6LA42-Z 参数 额定功率 500KW 额定电压 400V 额定电流 902A 相数 3 接线方式Y 激磁方式无刷激磁 功率因数0。8 转速 1000 额定频率 50HZ 极数 4 接线方式三相四线制 第二节 辅助设备的规范和技术特性 一、水雾系统 林盛电站 1、水雾泵 型号40KQD25*6 流量6.3 m3/h 效率45 扬程150m 转数2900r/min 功率7.5KW 2、水泵电机 型号YB2-132S2-2 额定功率7.5 kW 额定电压380V 额定电流14.8A 额定转数2900r/min 频率50Hz 生产厂家浙江静安防爆电机制造有限公司 红菱电站 1、水雾泵 型号KQDL65-16*10 流量30m3/h 扬程160m 转数1460r/min 功率30KW 效率63 2、水泵电机 型号YB2-200L-4 额定功率30kW 额定电压380V 额定转数1470r/min 频率50Hz 生产厂家江苏无锡安达防爆股份有限公司 红阳电站 1、水雾泵 型号KQDW80-20*7 扬程140m 转数1480 r/min 配用功率37KW 流量50 m3/h 效率72 2、水泵电机 型号 YB2-225S-4 额定功率37kW 额定电压380V/660V 额定电流69.9/40.4A 额定转数1480r/min 频率50Hz 生产厂家山东红卫电机股份公司 西马电站 前站 1、水雾泵 ①型号DA1-56*12 扬程114m 转数2950 r/min 配用功率9KW 流量18 m3/h 效率62 ②型号DA1-80*10 扬程114m 转数2920r/min 配用功率13.4KW 效率75 2、水泵电机 ①型号 YB2-160M1-2 额定功率11kW 额定电压380V/660V 额定电流24.6/12.3A 额定转数2940r/min 频率50Hz ②型号B13U-2 额定功率22KW 额定电压380V 额定转数2940r/min 后站 1、水雾泵 型号62KQDL16*100 扬程160m 转数1480 r/min 配用功率30KW 流量30 m3/h 效率63 2、水泵电机 型号 YB2-200L-4 额定功率30kW 额定电压380V 额定电流57.6A 额定转数1470r/min 频率50Hz 清水电站 1、水雾泵 型号500L*10G 扬程122m 流量12.6 m3/h 转数1450r/min 配用功率11KW 效率54 2、水泵电机 型号 YB2-160M-4 额定功率11KW 额定电压380V 额定转数1460r/min 频率50Hz 生产厂家无锡月亮电机有限公司 蒲河电站 1、水雾泵 型号40KQDL25*6 功率11KW 流量6.3 m3/h 转数2940r/min 扬程150m 2、水泵电机 型号YB2-160M1-2 功率11KW 转数1460r/min 额定电压380V 频率50Hz 二、冷却系统 林盛电站 1、冷却水泵 型号KQW125/315/15/4 流量110 m3/h 功率15KW 扬程32m 转数1480r/min 2、冷却水泵电机 型号YB2-160L-4 额定功率15kW 额定电压380V 额定电流30.3A 额定转数1460r/min 频率50Hz 生产厂家浙江静安防爆电机制造有限公司 红菱电站 1、冷却水泵 型号IS150-125-315 扬程32m 流量200 m3/h 功率30KW 效率79 转数1450r/min 2、冷却水泵电机 型号Y200L-4B3 额定功率30kW 额定电压380V 额定电流56.8A 额定转数1470r/min 频率50Hz 生产厂家西安西玛电机（集团）有限公司 红阳电站 1、冷却水泵 型号IS150-125-S15 扬程32m 流量200 m3/h 转数1480r/min 功率30KW 效率79 2、冷却水泵电机 型号Y200-4 额定功率30kW 额定电压380V 额定电流56.8 额定转数1470r/min 频率50Hz 生产厂家山东红卫电机股份公司 西马电站 前站 1、冷却水泵 型号IS150-125-S15 扬程32m 流量200 m3/h 转数1450r/min 功率30KW 效率79 2、冷却水泵电机 型号YB2-200-4 额定功率30kW 额定电压380/660V 额定电流57.6/33.3 额定转数1470r/min 频率50Hz 后站 1、冷却水泵 型号KQW200-285-30-4（2） 扬程24m 流量262 m3/h 转数1480r/min 功率30KW 2、冷却水泵电机 型号Y2-200L-4 额定功率30kW 额定电压380V 额定电流57.6A 额定转数1480r/min 频率50Hz 清水电站 1、冷却水泵 型号IS150-100-250 扬程20m 流量100 m3/h 转数1450r/min 功率11KW 效率76 2、冷却水泵电机 型号 Y160M-4B3 额定功率11KW 额定电压380V 额定转数1640r/min 频率50Hz 生产厂家西安电机厂 蒲河电站 1、冷却水泵 型号KQW125/300-11/4 扬程27m 流量91 m3/h 转数1460r/min 功率11KW 2、水泵电机 型号40KQBL25*6 额定功率11KW 额定电压380V 转数2940r/min 频率50Hz 第二章 机组对燃气、机油、冷却水的要求 一、燃气 燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气水分离、稳压等，保证燃气中无液态成分。经处理后，要求燃气中H2S≤20mg/m3，杂质粒度＜5μm，杂质含量≤30mg/m3。 二、机油 机油牌号选择的一个重要依据是气温，工作温度或环境温度高时选择粘度较大的机油。新发动机各零部件配合间隙小，可选用较小粘度的机油；当配合间隙大时，需选用较大粘度的机油以得到良好的密封效果，此时选用的机油粘度比间隙小时高一档为好。 可燃气体中含硫时，燃料中的硫燃烧后生成硫酸窜到机油中，使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。所以，要求机油有较高的碱值，以中和硫燃烧后生成的酸，克服硫的危害。 12V190系列燃气机一般情况下使用15W40CD或更高级别的柴油机油，具体机油牌号的选择应根据使用环境确定。 合理的使用、更换机油能够使发动机得到充足的润滑，并延长发动机的使用寿命。12V190系列的燃气发动机的换油周期一般为500小时。或通过检测机油换油指标来确定换油时间。机油换油指标如下表所示。 表 机油换油指标 项 目 换油指标 试验方法 100℃运动粘度变化率（） ≥25或≤-25 GB/T11137 碱值mgKOH/g 低于新机油的50 SH/T0251 正戊烷不溶物（） ＞1.5 GB/T8926B法 铁含量（mg/kg） ＞100 SH/T0197或SH/T0077 酸值增值mgKOH/g ＞2.0 GB/T7304 闪点开口℃ ＜180 GB/T3536 水分 ＞0.2 GB/T260 换油时应彻底清洗油底壳、机油滤清器、离心滤清器，更换机油滤芯，将整个润滑系统用煤油清洗后，再换上新机油。 三、冷却水 冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而且对其使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵塞流道，对零部件产生严重腐蚀作用，破坏密封元件（如水封）的密封性等。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。 机体内部冷却水应采用清洁、略呈碱性的软化水。冷却水中不得有腐蚀性的化合物，如氯化物、硫酸盐或酸等。其主要指标要求如下 硬度 5.3mg当量钙/升， 氯离子含量＜150mg/L PH值7～8.5 为减少或避免冷却系统中机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应加入适量的防锈乳化液。 第三章 发 电 机 组 的 启 动 第一节 机组启动前的准备工作 一、初次启动前的准备 1、燃气管路应经过严格检查，不得有任何泄露。 2、首次开机（或更换起动马达后），开机前应检查起动马达齿轮与发动机齿圈的端面距离和啮合间隙是否正确。（启动马达齿轮与发动机齿圈的端面距离40.5mm；啮合间隙0.6-1.0mm） 3、进行绝缘检测。对于初次投入运行的机组，应测量各电器回路对地以及回路之间的绝缘电阻，测量结果应不低于2MΩ，已运行的机组绝缘电阻应大于0.5MΩ。测量过程中，机组的电气部分、半导体元件、电容器等元件的连接应全部断开，即先将发电机AVR板上的X1插头拆下。 4、检查监控仪、TEM系统、控制屏各项报警参数是否设置正常。 二、开机前的检查 1、检查燃气 ①检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。 ②查看气源压力表，看气源压力示数是否符合机组使用要求。 2、检查机油 拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求。否则更换或添加机油。（1）具体操作 ①将油尺拉出，擦拭尺面。 ②将油尺重新插入油尺座内，再抽出观察尺面上的油位。发动机正常运行过程中，机油液面应保持在上下两条刻线之间。 初次开机，由于油道、油冷器、机油滤清器是空的，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机油滤清器会导致油底壳油面降低（若油底壳内的机油泵吸不到油，机油压力表将显示零或压力波动），机油应尽量接近油尺上限，但不得超过上限。 胜动190系列的燃气发动机换油周期的规定为 机组初次投入使用，持续运行50h后，进行第一次换油；机组再持续运行250h后，进行第二次换油；此后，机组每运行约500h换一次机油。 注意 ①若燃气中含硫较高，燃烧后生成硫酸窜到机油中，使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。因此，应严格按照说明书规定的周期更换机油，或定期化验机油以判断机油质量是否能够继续使用，盲目延长机油使用时间，会严重损害发动机，大大缩短运行寿命。 ②换油时应彻底清洗油底壳、机油滤清器、离心滤清器，更换机油滤芯，将整个润滑系统用煤油、柴油或机油清洗后，再换上新机油。目的是把旧机油中的老化产物除去，减少老化产物诱发氧化的危害，减缓新机油的老化。 ③发动机在使用过程中，应密切监视机油液面变化。若液面骤然下降，应立即检查润滑系统是否有泄漏，排除故障后，再重新添加合格的机油。 ④环境温度低于5℃时，应在开机前将机油预热到20℃以上 3、检查冷却水 检查膨胀水箱内的冷却水液面是否达到规定位置，同时检查冷却水水质状况，并根据需要添加防锈乳化液或防冻液等添加剂。 注意 ①加水时应拧开冷却水管路上的放气螺栓（一般选择油冷器、中冷器、回水管线的最高点），排除管路内的空气，以免发动机工作时冷却管系产生气阻造成油温、水温增高。 ②环境温度低于5℃时，应在开机前将冷却水预热到20℃以上。 4、检查发电机组外观状况 检查机组各零部件是否齐全、完整，各管路连接是否正确、密封，底盘固定（应重点检查并紧固机组底盘的地角螺栓）及各部件联结是否牢固无松动现象。飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。 5、检查相序（初次并网时检查） 若机组并网或并联运行，运行前应用相序表进行相序检查，确保机组间的相序或机组与电网的相序相同 操作步骤如下 ①检查发电机的相序 把相序表上的黄线、绿线、红线分别与发电机的U相、V相、W相连接好，按下相序表电源开关检查旋向，顺时针旋向为正序，逆时针方向为反序。 ②检查电网的相序 把相序表上的黄线、绿线、红线分别与电网的A相、B相、C相连接好，按下相序表电源开关检查旋向。 ③若发电机的相序与电网的相序不一致，需将A、C两相对调，对调后再测一次相序，确保发电机与电网相序一致。 6、人力盘转曲轴至少两圈，不得有卡碰及其他异常现象。 三、控制屏的准备 1、合上控制屏上端的“隔离开关”。 2、将三个电源开关打开 ①将“直流电源”开关置于“开（ON）”位置； ②将“电调电源”开关置于“开（ON）”位置； ③将“电磁阀电源”开关置于“开（ON）”位置，使电磁阀打开，燃气进入机组； 3、检查五个电位器是否处于正确位置 ①将“同步装置”开关置于“断”位置； ②将“电压测量”开关置于任意位置； ③将“怠速/额定”开关置于“怠速”位置。 ④将“紧急停机”旋纽置于“旋开”状态； ⑤严禁在开机前将转速微调电位器旋置于最大位置，以防止超速 4、检查控制屏的报警铃和报警指示灯是否工作正常。 操作方法 ①按下“试报警”按钮，各报警指示灯应同时闪烁，同时报警铃响。 ②按下“消音”按钮，报警铃响终止； ③按下“报警解除”按钮，各报警指示灯熄灭。 若个别报警指示灯不亮或报警铃不响，则应查找原因排除故障。 注意如果机组因报警停机，操作者在排除故障后，应按下“报警解除”按钮（同时将监控仪复位、TEM系统报警解除），否则，系统误认为故障还未排除，造成再次开机不成功。 第二节 机组的启动 一、踩下脚踏开关，接通起动马达和电动预供油泵电源。 二、预供油 按下“预供油”按纽启用电动预供油泵泵油，或用手摇机油泵泵油（最好两者配合使用，即先用手摇机油泵泵油，然后启用电动预供油泵泵油），当机油压力表指示为0.1MPa以上时，停止供油。 三、起动机组 按下“起动”按钮5秒，机组应能正常起动；机组起动后，应立即释放“起动”按钮。 注意 ①起动马达连续运行不得超过5秒。若一次启动不成功，则间隔至少2分钟后方可再次起动； ②若机组连续三次未能起动，应立即停止。查明原因并排除后方可再次起动。如果连续启动次数过多，马达热量无法散失，会烧坏启动马达。 四、启动完成后，应立即踢开脚踏开关，以免损坏起动马达。 五、机组在怠速下运转，应进行下列检查 ①查看主油道、增压器的机油压力表指示，滤前与滤后压力差，如不正常应立即查找原因。 ②打开气缸盖上罩壳，检查气缸盖观察摇臂及横桥各点、面摩擦副回油状况，有回油流出是正常的，回油微量或没有，说明外润滑管路或摇臂、横桥油道阻塞，应松开外润滑管查找原因或疏通、更换横桥、摇臂。如果大摇臂铜套两端回油量非常大，说明铜套与摇臂轴间隙过大，应及时更换铜套。 ③旋开水泵放水阀少许，若有强劲水柱冲出，则表明供水正常。新机或拆检过冷却管系的机组，应打开出水管，检查两排气缸供水是否正常。 ④检查机组外观状况，不得有漏水、漏油、漏气现象。所有零部件应固定牢固，不得有明显的振动或松动现象 ⑤观察发动机排气烟色是否正常，呼吸器有无异常烟气，监听机组有无异常声响（敲击声、放炮声、吹嘘声等）。 ⑥嗅发动机是否有焦味、燃气味。 ⑦用手背感觉各气缸盖升温速度是否平衡、各冷却管线前后温度是否正常。正常情况下，各冷却管线前后温度应一致，各缸升温速度较均匀一致。如某冷却管线前后温度不一致，表明冷却管路不畅、有阻塞；如有个别缸升温较快且在正常工作时缸温也偏高，说明缸盖内水腔狭窄，冷却水流量受到限制，不能及时把热量传送出去。 六、怠速检查时间不宜过长，一般不超十分钟，防止因转速低、燃烧不良造成积碳附着 七、 充分暖机后，将控制屏上“怠速/额定”转换开关置于“额定”位置，机组将提速、在额定转速下运行。待水温、油温均上升到40℃以上，再观察机组各仪表指示是否正常。若机组各仪表指示正常，则准备并网发电。 发动机正常工作时，各项参数的参考值 ①水温在70～80℃范围为宜，不得低于60℃也不要高于85℃；（85℃报警不停机） ②机油温度在70-80℃范围为宜，不得高于90℃；（90℃报警不停机） ③机油压力在400-800kPa范围内；（250kPa报警，200kPa停机） ④增压器机油压力在300-500kPa范围内； ⑤发动机缸温不超过430℃；（正常250-280℃） ⑥发动机各缸缸温差不超过80℃； ⑦单缸排温不超过630℃。 ⑧发动机各缸排温差不超过80℃。 第四章 发电机参数的调整及并网操作 第一节 发动机参数的调整 1、预调整“转速微调”旋纽，将发电机组的频率调整至50Hz； 2、预调整“整定电压”旋纽，将发电机组的电压调整至与电网大致相同（约400V） 3、按下“储能”按钮，给（主断路器）储能，此时，“储能”指示灯亮。 4、将“同步装置”置于“通”的位置，同步表开始工作，观察“同步表”。 第二节 并网操作及加载 一、并网操作 同步装置有两种，机械式同期表和电子式同期表 （1）机械式同期表的操作方法 双手配合操作，同时调整“转速微调”旋纽和“整定电压”旋纽，使同期表的频率差指示“Hz”指针处于中间位置，电压差指示“V”指针处于中间位置，并观察相位差指示“S”指针，指针将缓慢旋转。当指针旋转接近垂直向上位置时，按下“合闸”按钮，使主开关合闸、并网发电。 （2）电子式同期表 电子式同期表中间屏幕上显示四个数值，上面为大网（BUS BAR）的电压和频率 ，下面为发电机组（Generator）的电压和频率。双手配合操作，同时调整“转速微调”旋纽和“整定电压”旋纽，将电网的电压、频率与发电机组的电压、频率调至相同。当同期表面板上的相位指示灯进入绿色同步区域（SYNC）时，表示机组与电位相位一致。此时，迅速按下“合闸”按钮，使主开关合闸并网发电。 注意合闸后应立即将“同步装置”开关断开，以免烧坏同期表 二、机组加载 合闸成功后，调整“转速微调”旋纽，可给发电机组加、减载荷；再调整左右燃气和空气门使缸内空燃比适度，充分燃烧达到加载的目的；调整“整定电压”旋纽，可调整机组的功率因数。双手配合，在给机组加载的同时，将功率因数始终控制在“0.85滞后（LAG）”左右。 注意 ①为防止逆功率，合闸后应立即将功率调整到40kW以上。 ②负载应缓慢、逐步添加。 ③机组长期持续运行时，负载不得超出规定的持续功率。在12小时标定功率工况下，机组连续运行不得超过12小时。 第三节 机组正常运行中的巡检 1、将机组调整到正常功率后，运行人员可按照电站规定，每半小时或一小时在机房作一次巡回检查。 2、观察燃气管系、润滑管系、冷却水管系、进排气管系是否有泄露现象，有问题应及时排除。 3、观察呼吸器是否有烟雾排出。如有烟雾，首先应判明是水蒸气、油蒸汽还是燃烧的废气。如果是水蒸气，且越来越大，说明有冷却水渗漏到油底壳。如果是燃烧废气且烟雾突然增大，应立即停机检查离心滤清器是否有金属末（观察离心滤转子壳内侧污垢时不要用手去摸，应在光线较好地方观察，金属沫反光易发现）。 4、观察运动部件动作是否正常，监听机组运行声音是否正常。 5、检查机油油面的高度、机油粘度是否正常 6、缸温、排温过高时应及时检查空气滤芯是否阻塞，如阻塞会使进气产生负压造成增压器漏油。 7、每一小时对机组各参数作一次正式记录。如数据异常，应查找原因并排除。 应特别密切关注机组的水温、油温、油压、缸温、排温。 满载时理想的水温、油温是70-80℃，机油压力是0.6-0.75MPa，加载后油压下降0.05MPa左右是正常的。 第五章 停 机 第一节 发动机组的正常停机 准备停机前应对机组进行一次全面检查，判明工作状况，以便保养、修理。 1、卸载 机组停机前，要先卸去负荷。缓慢逆时针调节“转速微调”旋钮，逐渐卸下负载。同时，调整“电压整定”旋钮，将功率因数控制在“0.85滞后（LAG）”左右。减小负载的同时需要逐渐关闭燃气碟门、降低转速，否则会放炮、超速（飞车）。 2、分闸 当机组功率降至40kW左右（降至0kW，会造成逆功率）时，迅速按下“分闸”按钮，机组将在额定转速下运行。 分闸后，应先使机组在额定转速下运行几分钟、初步冷却，再将“怠速/额定”转换开关置于“怠速”位置，以免缩短机组使用寿命。 3、怠速运行 机组在额定转速下运行几分钟后，将“怠速/额定”转换开关置于“怠速”位置，使机组怠速运行。 4、切断气源 当机组“水温”、“油温”降低到60℃以下后，关闭气源阀门（总阀门）。管道内剩余的燃气可使机组继续运行1、2分钟，燃气耗尽后，机组将自动停机。 注意对于配置增压器的机组，水温、油温降至60℃时不能立即关气、停机，应再空载运行10-20分钟，使增压器进一步冷却，否则增压器摩擦副会结胶、结碳，密封环降低弹性，造成增压器漏油。 5、将“电磁阀”开关置于“关”的位置，关闭电磁阀。 6、将“直流电源”、“电调电源”等电位器、旋扭恢复到停机位置，以便下次启动。 7、当机房环境温度低于5 时又没采取防冻冷却液，停机后应将发动机的冷却水放净。并挂上写有“已放水”的指示牌。 第二节 发动机组的紧急停机 一、紧急停机的分类 正常运行的发电机组，未按正常停机步骤停机都属于紧急停机。主要有两种情况 1、发电机组因超速、油压低等故障原因，自行报警停机； 2、遇到以下紧急情况时，发电运行人员按下“紧急停车”按钮，人为使机组停机。 ①机油压力突然连续下降； ②发动机出现“呼救声”； ③运动件出现松动摇摆现象； ④发动机超速飞车； ⑤发动机油温、水温急剧升高； ⑥发动机系统管路断裂； ⑦发动机使用现场出现易燃易爆气体。 二、紧急停机的处理措施 1、按“紧急停机”按钮，关闭电控混合器燃气蝶门和供气管路上的燃气控制电磁阀。 2、立即到机房关闭手动燃气阀门，切断气源。手关闭燃闭气源阀门时要尽量避开旋转的零部件。 3、发电机组紧急停机后应立即进行“盘车、泵油”等相关处理，否则，容易造成“抱缸、抱瓦”等严重后果，损坏机组，缩短机组的使用寿命。 4、处理方法人力盘转曲轴，同时要用手动机油泵泵油（也可在切断气源并测得机房内瓦斯浓度在1以下的情况下，配合电动盘车、泵油），待机组水温、油温降至60℃以下后，再进行检查处理。 第六章 燃气发电机组长见故障及排除方法 第一节 启动部分 （一） 电动马达和电动预供油泵不工作 故障原因 排除方法 1.启动电源线连接错误 2.启动开关没有接通 3.启动和预供油泵按钮的接线脱落 4.启动和预供油泵继电器不闭合 1.按规定重新接好电源线 2.踏下启动开关 3.重新连接导线并固牢 4.检查、修复或更换继电器 （二） 电动马达烧坏 故障原因 排除方法 1.电动马达连续通电时间过长 2.启动继电器触点烧坏脱不开 3.启动按钮不复位 1.更换电动马达 2.检修或更换启动继电器 3.更换启动按钮 （三） 发动机启动不起来 故障原因 排除方法 1.蓄电池电量不足 2.环境温度低，机油、冷却水未预热 3.发动机系统故障 4.空气没排净 5.燃气压力太低 6.燃气压力太高 7.起动转速太低 8.磁电机损坏 9.磁电机G线碰地短路 10.转速传感器断线，或距飞轮距离太远感应信号太低 11.空气滤清器堵塞严重，不进空气 12.燃气气路堵塞 13.电子调速器接线错误 14.电磁阀不动作 15.火花塞坏或结炭 16.转速微调电位器开路 1.蓄电池充电 2.预热机油和冷却水 3.对发动机进行调整 4.排空气 5.加大燃气压力 6.减小系统压力或关小阀门 7.采用大功率起动电源 8.拆下磁电机插头，万用表直流电压档测G对外壳电压100V，更换磁电机或稳压管 9.排除接地点 10.重新接好线，测电阻为200，调整传感器距离为0.75～1.0mm 11.换空气滤芯 12.通畅气路 13.对照原理图查线 14.测量电磁阀有无24V电源 15.更换或清除结炭 16.更换或修理 第二节 发电机部分 （一） 电压不能建立，不发电 故障原因 排除方法 1.接线错误 2.发电机剩磁不足 3.主机或励磁机的绕组匝间短路或开路 4.励磁回路开路 5.励磁开关未接通 6.发电机内部旋转整流装置烧坏 7.励磁机磁场绕组断路 8.自动电压调节器插脚接触不良 9.浪涌电压抑制器短路或压敏模块短路 10.电刷和滑环接触不良或电刷压力不足 11.磁场绕组或励磁绕组断路，严重短路等 12.发电机励磁整流板上整流二极管N2开路及续流二极V1短路 1.按原理图查找原因并改正 2.用蓄电池对励磁绕组充磁（TFX用12V）（1FC5对F1、F2充磁F1→、F2→-24V）（1FC6 F1→F2→-蓄电池4～8V）（MP6～12V，F1→F2→-，5～10.5）瞬时接通一下。 3.检查冷态时发电机绕组的电阻 4.检查插件X2，接线端子排X7及整流器和电抗器插头的连接 5.接通励磁开关 6.更换旋转整流器模块 7.焊好断开处，并进行绝缘处理 8.检查50Hz、60 Hz及6、7插脚是否松动 9.更换压敏模块 10.擦净接触面，研磨电刷，增强电刷压力 11.万用表检查绕组，找出断路点，电桥测绕组内阻 12.测V2正反向电阻均无穷大为开路，测V1正反向电阻都很小，更换元件 （二）发电机电压低于额定电压，整定电位器调节不起作用 故障原因 排除方法 1.发动机转速太低 2.旋转整流器出故障 3.电压调节器出故障 4.整定电位器有短路 5.压敏模块损坏，电压300V 6.发电机内部电抗器气隙太小 7.静止整流模块或旋转整流模块损坏 8.接头松动或接触不良 9.电压表损坏，读数不准 10.AVR电压调节器内可控硅短路 11.电刷滑环接触不良，弹簧松动，滑环表面有油污、油脂，电刷贴不紧。 12.励磁绕组部分短路 13.调差电阻不合适 1.提高发动机转速 2.更换二极管 3.更换电压调节器 4.排除短路故障检查20和21号接线，A1A3排除短路点 5.更换压敏元件 6. 增加电抗器气隙 7. 更换新元件 8. 检查连接部分使之接触良好 9. 校验仪表，必要时更换 10. 万用表检查正反向电阻，若坏更换可控硅 11. 研磨电刷、滑环使其接触良好，擦净油污，增加弹簧压力 12. 测励磁绕组每一极电阻，若绕组部分短路除电压低外还会引起振动，调换线圈 13.减少调差电阻值 （三）发电机电压太高，整定电位器调节不起作用 故障原因 排除方法 1.发动机转速太高 2.电压调节器故障 3.调节器输入端实测值被中断 4.印刷电路板上S1／3断开 5.电压整定电位器连线开路 6.电压整定电位器整定值偏大 7.电抗器气隙过大 8.1FC5电机T7、T8损坏、 9.AVR损坏 10.AVR可控硅短路 11.电抗器绕组部分短路或一相短路 12.AVR板上U电位器位置错误 13.串联电阻值太大或开路 14.同轴电阻器R2断开或接线错误 15.调节电压整定电位器，电压变化范围小，电压整定电位器损坏 1.降低发动机转速 2.更换电压调节器 3.检查插件X1 4.合上此开关 5.检查连线，并连接牢固 6.重新调整电压整定电位器 7.减少电抗器气隙 8.检查T7T8有三相24VAC。若无或缺一相，初级三相，400AC正常更换T7T8 9.测AVR端子17、18、19三相24VAC若有更换AVR 10.测可控硅正反向阻值，若坏更换可控硅 11.拆下AVR板上X1插头，若电压无升高趋势更换AVR板 12.电抗器短路使绕组发热，据发热情况可判断 13.重新设定AVR上电位器 14.检查并重新调整电阻器 15.测电阻为24.7，对照原理图更正万用表测电位器，观察阻值变化范围，阻值小则更换 （四）电压和电流振荡 故障原因 排除方法 1.发动机转速振荡 2.电压调节器上电位器整定位置不对 1.检查发动机调速器 2.调节调压器上的电位器K，T，使电压逐渐稳定 （五）外附整定电位器不起作用 故障原因 排除方法 1.整定电位器开路 2.整定电位器短路 3.印刷电路板上S1／3断开 1.将电位器重新连接 2.排除短路故障 3.合上此开关 （六）并联运行时负载分配不均匀 故障原因 排除方法 1.调差电位器S的位置不对 2.调差互感器与电压调节器之间有开路或短路 1.按试验证书注明的位置调节调差电位器 2.排除短路或开路故障，在有开路故障的情况下检查电流互感器和接插件X2 （七）功率和负荷电流波动 故障原因