轻型钢构屋面彩板安装施工工法.doc

轻型钢构屋面彩板安装施工工法 目录 一、前言2 二、工法特点2 三、工艺原理2 四、施工程序和施工方法3 五、质量标准和技术要求及管理措施4 六、机具设备5 七、劳动组织6 九、技术经济分析6 十、工程实例7 一、前言 在现代化工业厂房的屋面结构施工中，厂房的屋面越来越多地采用特制的钢板结构，它具有材质坚硬轻便，造型独特美观，防雨性强，施工操作简单等优点。在施工时，常用的屋面钢板安装方法是利用滑轮，通过绳子把钢板拉到屋面，再由屋面安装工作人员移动钢板进行安装。这一方法虽然可行，但工人的劳动强度较大，安全程度不高，而且安装速度较慢，生产效率低，影响工程进度。为解决这些问题，我们创造性地开发了“屋面运输车安装屋面钢板施工工法。” 本“工法”中的屋面运输车是我单位自行设计制作的专用安装机械。它成功地解决了钢板由地面到屋面某一安装位置的运输问题，确保了安装作业安全优质高速地进行；是取代采用滑轮，通过绳子把钢板拉到屋面进行安装的理想设备。 二、工法特点 1、工艺独特，改变了采用滑轮，通过绳子把钢板拉到屋面再进行安装的施工工艺，有利于施工人员的安装作业，从而能确保安装质量。 2、自行设计制作的安装机械设计新颖，结构简单，制作容易，造价低廉，科学可靠地解决了屋面钢板由地面到屋面某一安装位置的运输问题。 3、能减轻施工人员的劳动强度，提高高空作业人员的安全，施工速度快，安装效率高，缩短工期。 4、应用了全面质量管理方法，健全了质保体系和管理网络，开展了QC小组活动。 三、工艺原理 采用本工法安装屋面钢板，是将多块钢板叠放于自制的屋面运输车上并用绳子绑扎好，再用吊车把屋面推车吊往屋面，当屋面运输车因外力作用而移动时，因屋面坡度的影响，在屋面运输车自身重力的作用下，车轮档板必然始终贴着檩条的一个侧面，运输车的移动就沿着相邻的两檩条有规则的进行，根据现场安装情况的需要可将屋面运输车移动到任一需要的位置，按照施工方案进行钢板安装。当一车安装完毕之后，可将屋面运输车推回到原来的位置，由吊车吊回地面，再将多块钢板叠放于屋面运输车上并绑扎好，然后吊往屋面进行下一次安装。直至完成整个厂房的屋面安装作业。 四、施工程序和施工方法 （一）施工前的技术准备 1、编写施工方案 2、屋面运输车外形尺寸的确定 由于屋面运输车的外形尺寸受到相邻两檩条间距 离、檩条尺寸规格、屋面钢板的几何尺寸和重量、运输车本身的结构刚度等诸多因素的影响，同时兼顾加工制作的经济性。因此，屋面运输车外形尺寸的确定需统筹考虑以上多方因素。 3、根据受力分析，绘制屋面运输车结构图。 见图1 4、屋面运输车的加工制作与验收。 （二） 施工机、索具的配置。 根据施工方案的要求；准备好需要的机、索具，在到达现场安装前，进行维护保养；对于配备的手电 站取适量的自攻螺钉进行操作训练；并作相应的安全教育，经培训合格后才能上岗进行安装操作。 （三）安装过程的操作方法 1、一般安装程序 当钢板放置于屋面运输车上吊至屋面准备安装时，注意确保所有的钢板正面朝上，且所有的搭接边朝向 将要安装的屋面这边。否则不仅需翻转钢板，还会使钢板调头。在固定第一块钢板之前；要确保其位置的 垂直与方正，并将它正确地落在与其它建筑构件相关的位置上。 当第一块钢板固定就位时，在屋顶的较低端拉一根连续准线，这一根线和第一块钢板将成为引线，便于后续钢板的快速安装和校正。然后对每一屋面区域，在安装期间要定段检测，方法是测量已固定好的钢板 宽度，在其顶部和底部各测一次，以保证不出现移动和扇形。在某线阶段如安装至一半时，要测量从已固 定的钢板顶、底部至屋面的远边或完成线的距离。以保证所固定的钢板与完成线平行。若需调整，则可以 在以后安放和固定每一块钢板时作很轻微的扇形调整，直到钢板达到平直度，如图2所示。 2、安装步骤 在大宇水泥厂煤库屋面钢板施工中，屋面结构采用单层钢板结构，按以下步骤进行。 ①、 首先安装TD型SPare板和Ф25圆筋及爬梯底板。 可先把Ф25圆筋焊于钢屋架的顶端，每一轴线都应一根而且焊缝长度不小于70mm。安装SPare板时。将每一块钢板的边准确地搭接在前一块钢板上，板与板之间的搭接长度不小于150mm，在塔接处用打胶枪施以两道密封胶，厚度为3mm。再用手虎钳夹紧。然后从钢板的中心开始向两边扩散直至边缘，用手电钻把自攻螺钉沿钢板的波峰打入檩条中心，每峰一个。若为非自攻螺钉，需先用手电钻钻孔，再行固定。当SPare板安装好后，可把爬梯底板安装在紧靠着SPare板的位置，按照从屋面最低端往屋脊方向的顺序进行，当钢板置于檩条上，板与板之间沿板宽采取对焊连接。 ②TD型RI－1、RI－2、RI－3板的安装。 该煤库屋面钢板型号为RI－1－10309500、RI210308400， RI3－103010300。可先把这三种型号的钢板置于屋面运输车之上并绑扎好然后吊至屋面；由屋面安装人员把它们分别放置于屋面相应位置的檩条间。其中RI－1为屋脊板；在屋脊处设有泡沫塑料堵缝，用橡胶填条填补，相邻的RI－ 1板之间须留出不小于50mm的空隙，RI－1板搭接在RI－2板上，搭接长度不小于150mm，RI－ 2板搭接在RI－3板上，搭接长度不小于150mm，RI－3板超出屋面最低端檩条中心280mm。当第一列钢板调整好位置后，在该列钢板的搭接处施以两道密封胶；厚度为3mm，并用手虎钳夹紧，再用手电钻把相应的自攻螺钉沿钢板的波缝打入檩条中心；每缝一个，但屋脊处的RI-1板在固定时；自攻螺钉沿波谷打入，每谷一个。 ③、TD型泛水板的安装。 TD型泛水板的型号共分5种；即FI－1、FI2、 FI2a、 FI-3、 FI4。 FI－1板用于屋脊处，与RI－1板搭接，它的长边沿RI－1板的波峰肋谷边缘用开槽口工具切槽后下拆，再与RI－1板搭接并施以密封胶，然后用规格为＠80mm的防水铆钉连接。在FI－1板之间，搭接长度不少于200mm,并施以密封胶，再用手电钻把相应的自攻螺钉打入连接处的波峰内，每峰一个。FI-2与 FI－2 a板均用于檩条外伸部位。FI－2板压在SPsre板上，它的一端与爬梯底板外端贴紧，并施以密封胶，再用相应的自攻螺钉打入擦条中心，每峰一个，另一端垂直向下拆，并与焊接在檩条底端的规格为L5050的角钢连接，再用相应的自攻螺钉连同角钢一起打入檩条侧面。在檩条外伸部位未设爬梯底板时，把FI－2a板压在已安装好的RI－1板、RI－2板及RI－2板上，其中一端与这三种板的波峰肋谷边缘贴紧，并施以密封胶，再用相应的自攻螺钉在波峰处打入、檩条中心，每峰一个。另一端垂直向下拆，并与焊接在檩条底端的规格为L50 50的角钢连接，再用相应的自攻螺钉连同角钢一起打入檩条侧面。 FI－3板用于爬梯底板的一端，与RI－1板、RI－2板及RI－3板相连接，压在这三种板的波峰上。它的一端与爬梯底板内端外口贴紧，另一端与这三种板的波峰肋谷边缘贴紧，并施以密封胶，用相应自攻钉固定。在FI－3板之间搭接时，用密封胶密封好后，用相应的自攻钉在波峰处打入檩条中心,每峰一个。 FI－4板安装于伸缩缝处，它的两端下口与RI－1板、RI－2板及RI－3板的波谷处搭接，然后施以一道密封胶，再用相应的自攻钉打入两端搭接处波峰内，相邻的自攻钉间距按图纸要求为50mm。 五、质量标准和技术要求及管理措施 （一） 质量标准 1、必须严格执行有关的质量标准，包括以下两个方面。施工图纸的要求和压型钢板的施工及验收标准（YBJ216－88） 2、施工方案和屋面钢板安装手册及相关专业资料中的施工质量要求。 （二）、技术要求 1、屋面运输车的制作与验收应符合设计要求及现场安装的实际需要。 2、钢板在搬运时，不能拖行应抬运，以不使钢板变形为准，吊装时，应把钢板按安装方向放置，避 免钢板在屋面上调头。 3、在屋面钢板上行走，须穿不带钉、不带纹底的软鞋，双脚只能踩在钢板的凹槽部分，切勿踩踏板 肋和在天沟板上行走及站立。 4、现场切割钢板，尽量在地面进行，不得在靠进其他钢板的地方切割；若须在屋面进行时，不能在 其它钢板上进行此项作业。切割时，钢板正面朝下，切割后钢板上的残余铁屑一定要清扫干净，否则易导 致钢板的早期锈蚀。 5、钢板在屋面的铺设要注意当地的常年风向，板肋搭接方向需与常年风向相背。 6、钢板间连接只搭接一个肋，必须母肋扣在公肋上。 7、在屋脊处及图纸上有标注处，需将钢板上弯约45度形成档水板，在天沟及下端处下弯约15度，形成滴水线。 8、固定螺钉要与钢板和檩条垂直，并对准檩条中心，打钉前应挂线，以便钉线平直，固定顺序须与钢板铺设方向相同，切勿逆向固定螺钉。 9、屋面钢板搭接宽度为200mm，施以二道密封胶，位置分别距相搭接的两块钢板边缘15mm。泛水板搭接宽度为200mm需封胶一道，并打一排防水拉铆钉规格为＠80mm，天沟板搭接宽度为200mm，封胶二道，并打防水拉铆钉在封肢线上以连接搭接部位。铆钉应排成两道，相错分布，单排中心距为80mm。 10、密封胶挤出时宽度应掌握在约3mm，搭接处封胶挤压后宽度不超过25mm，封胶中心距板边缘15mm。 11、每安装5－6块钢板，即需检查两端的平整度，如有误差，及时调整。 三）、管理措施 1、严格明确各岗位质量、安全责任制；安装前进行详细的技术交底，上岗人员须经考核合格，方可上岗，质量、安全责任到人。 2、定期召开安全会议，每天安装结束后召开各小组会；在分配任务的同时有针对性的进行安全交底，做到防患于未然。 3、坚持上岗自检、互检和专职质量检查制度，确保高速优质稳定完成安装任务， 4、开展TQC活动，由技术人员和工人结合组成QC小组，用科学管理方法来达到施工质量。 六、机具设备 该工艺所用机具，主要为屋面运输车、汽车式起重机、手电钻等。现以山东省泅水县大宇水泥厂媒库屋面钢板安装工程为例。说明其主要机、索具用量。 见表1 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 屋面起重机 台 2 自行设计制作 2 汽车起重机 20吨 台 1 3 手电钻 45W 台 8 固定钢板用 4 切割机 1KW 台 1 割板用 5 手虎钳 4 台 2 6 橡胶锤 个 2 7 人力推车 台 1 地面运输用 8 打胶枪 把 2 9 灰线 公斤 1.0 10 钢丝绳 6371Ф12 米 80 11 麻棕绳 米 200 12 交流电焊机 台 1 13 氧割设备 套 1 七、劳动组织 1、工种人数 安装作业以高空作业人员为主体，再结合其它工种，设安装作业总指挥一人。下设屋面安装作业两个分组长，地面作业和起重机分指挥共四人。各作业分组长与分指挥负责一个作业组，承担分管岗位的作业。安装作业时，约需工种和人数为起重工26人，电焊工及其它工种14人。 2、劳动组织与岗位职责（见表2） 序号 岗位 主要职责 人数 1 总指挥 行使全面指挥权 1 2 安装责任工程师 技术总指挥 1 3 质量责任工程师 质量总监督 1 4 安装责任工程师 安全总监督 1 5 计划调度负责人 具体负责现场的协调工作 1 6 安装作业指挥 具体指挥屋面钢板安装工作 2 7 地面与起重机指挥 具体指挥地面运输与起重机正确作业 1 8 安装作业 正确安装屋面钢板 20 9 其它各岗位 正确、及时作业 10 10 技术负责人 负责施工方案实施及安装过程详细记录 2 安全操作规程的施工作业，并提出处理意见。 九、技术经济分析 1、技术先进 在目前我国的屋面钢板安装施工中，一般都采用由滑轮通过绳子把钢板从地面拖往屋面，再进行安装的方法。在大宇水泥厂煤库屋面钢板安装过程中，我公司利用自行设计制作的屋面运输车使工程施工获得成功，为今后的屋面钢板安装工程施工开创了一项新的工艺；受到同行专家的高度重视和好评，该工艺技术先进，处于国内领先水平。 2、经济效益良好 运用该工艺可以大幅度缩短工期，在大宇水泥厂的煤库屋面钢板安装工程中，原计划用一个月的工期，在采用该工艺之后，只用了16天时间就完成了全部工程，节省了 14天时间，仅这一项就节约费用达10万元。同时，因提前完工，建设单位在经济上给予奖励，每提前完成一个节间奖励20O0.00元；共获得建设单位给予的工期奖就达3．2万元。 3、社会效益显著 现代化大型工程的工期与经济效益紧紧相连，由于我们采用了该工艺，使煤库屋面钢板安装工程施工提前完成，为建设单位提前投产创造了良好的条件；这对于年产240万吨水泥工程可创造十分可观的经济效益，该工法在施工进度上与用滑轮和绳子把钢板拉往屋面再进行安装的方法相比，工期可以大大提前，社会效益显著。 十、工程实例 山东省泗水县大宇水泥厂煤库主体结构为全钢结构，屋架采用两半榀拼装而成，顶部采用檩条连接，屋面最低端标高为9，799m，屋脊标高为23.50m，屋面钢板均采用型号为TRIMDEK HI－TEN的钢板，屋面度达30℃。在屋面钢板安装工程中，该工法得到了成功的应用。实践证明，该工法具有成本低，节省施工费用，缩短工期，减轻安装人员劳动强度的优点，是一项技术先进的安装工法，收到了较好的经济与社会效益，在屋面钢板安装工程中有较大的推广应用价值，为屋面钢板的施工开辟了一条新途径。