综采安装措施.doc

为了确保98左八片综采工作面综采设备安装工程的安全顺利进行，特编制98左八片综采工作面的安装施工作业规程。 一、工程平面图、设备布置图 二、安装前的准备工作 1、凡下井的综采设备必须进行地面安装调试，经调试有问题或质量不过关的设备部件不准下井，以保证各部件安装合适、配合无误。 2、准备井下使用的各种绞车、平板车及其他需用矿车，需经检查、检修达到完好；按绞车型号、运输设计长度缠绕好直径匹配、长度合适的纲丝绳，分车准备下井。 3、准备好施工所使用的各种工具，装入工具车准备下井。 4、将调试合格的设备配件装车准备下井。液压支架、采煤机等设备经解体按顺序单独装车编号下井。 5、按绞车布置位置，安装好各种型号的绞车，并将绞车调试好。 6、将运输巷内的轨道延伸到安装眼内的规定位置，铺设运输巷内的车场。 7、在98左七片降段内，分别在安装眼里侧和外侧，距安装眼中心线20m和8m的绞车硐室内各安设一台JSDB-19T回柱绞车做安装综采设备的绞车，绞车用地锚固定在混凝土底座上，在将绞车底座与距其0.5m处打设好的2根锚索（锚索长度不小于5m）用锚链连接对绞车进行加固, 19T绞车使用的钢丝绳为φ31.5mm。 8、绞车钢丝绳运行的拐弯处必须安设导向轮，导向轮安设必须保证牢固可靠。 9、过渡平台过渡平台用15号铁轨与12号工字钢纵衡交错铺设，并用U型卡子将其固定，12号工字钢用地锚锚固在底板上，过渡平台下部铺设两根固定在底板上的15号铁轨，起到支撑过渡平台的作用，最后用混凝土浇灌过渡平台至距铁轨面1cm处。 10、滑道安装眼内使用12号工字钢铺设“║”型安装滑道，滑道间距1.8m，每根滑道长为1.4m，每根滑道眼孔中心距为700mm，用两根1.1m长的锚杆将其锚固在底板上，锚固深度为1.0m，上端螺母拧紧拧牢。 11、安装前，要先安设好液压泵站及液压管路系统，备足各种所需材料。 12、安装前，必须经矿有关领导组织各职能部门对整个系统的井巷工程、巷道支护、轨道、设备和安全设施进行全面检查验收。 13、安装前在下出口处设通风设施用来控风，保证46031工作面风量达到要求。 三、安装顺序 1、工作面安装顺序⑴自下而上逐架逐块依次安装支架和SGZ-730/320刮板输送机；⑵支架与SGZ-730/320刮板输送机安装采取隔班作业，平行安装；⑶支架和SGZ-730/320输送机安装完毕后，由下往上安装电缆槽；⑷采煤机安装顺序先把下摇臂、下切割滚筒运到采煤机安装点以下，安装顺序下行走部电控箱下摇臂下滚筒上摇臂上滚筒；⑸安装SGZ-730/320输送机链子、刮板和机头。 2、运输巷内的设备安装与工作面安装同时进行。 四、支架装车及运输路线 1、将支架的立柱、侧护板、伸缩梁和推溜框架收缩到最小位置后使用行吊将支架整体立式装在专用平板车上，用“Z”字板和槽钢压杆将车封好。 2、支架车的运输轨道采用24kg/m的钢轨，轨距600mm，轨木间距1000mm， 保证支架车能正常运行。 3、运输路线地面工业广场三采主井井底绕道暗主井七片车场一七片石门运料通道综采轨道运输巷安装眼上口安装。附运输路线图 4、平板车在地面连接时平板车头（插销）对向勾头一侧，运输到安装眼时平板车尾（挂链）对应过渡平台。 五、安装方法及要求 （一）、液压支架的安装方法 1、采用由下而上逐架逐次后退式安装； 2、安装支架前在工作面下出口往上2.0m处打设双排液压支柱，液压支柱间排距0.3m，打设长度≮1.9m,要求液压支柱打紧打牢，防止支架下滑和倒架； 3、安装支架时其下侧距工作面下口≮2.0m。 （二）、液压支架安装技术质量要求 1、安装必须在无悬顶的情况下进行，安装期间，严禁空顶作业。 2、工作面支架排列整齐成一条直线。 3、支架中心距1.5m。支架下侧护板打开。 4、支架垂直于SGZ-730/320输送机，并与输送机正常连接。 5、支架管路连接邻架阀片正确，排列整齐统一。 6、各种液压锁、安全阀压力调至规定要求。 7、所有支架和排头支架及SGZ-730/320输送机的防滑、防倒装置符合规定，工作面支架邻架调架装置符合质量标准。 8、液压系统、管路接头等液压元件不漏液、不窜液、不失效。 9、支架各部件没有因安装造成的严重变形，各种螺栓齐全牢固，各部件齐全。 10、支架架间架内无浮煤、浮矸、杂物等，支架顶梁平整接触顶板且接顶严实，初撑力符合要求。 11、液压操作系统邻架操作安装灵敏可靠。 12、安装时，瓦检员必须对工作面及上、下巷进行检测，瓦斯达到1％时禁止安装。 13、工作面无风、微风严禁安装作业。 14、安装期间，采区成立安装领导小组。 15、安装期间，泵站压力必须达到31.5MPa。 16、安装前，必须由专业人员对安装人员进行专门培训，并考试合格。 （三）、SGZ-730/320型输送机的安装方法 ⑴将机尾运到预定位置安装好，并打设液压支柱，支柱打紧打牢，机尾两侧紧贴机尾各打设一根，然后用一根φ≮15.5mm的钢丝绳穿过机尾⑵安装机尾抬高槽，钢丝绳继续向上穿⑶安装机尾抬高特殊铲煤板⑷刮板运输机中部槽安装与支架同步，同时继续穿钢丝绳直到机头抬高槽⑸从下往上安装挡煤板；⑹采煤机安装好后，安装SGZ-730/320输送机机头⑺用预先贯通输送机的钢丝绳将输送机底链穿好，铺上面链后，在机头合扣。 （四）、SGZ-730/320型输送机安装的技术质量求要 1、机尾必须摆正，稳定，垫实不晃动，中部槽铺设要平、稳、直，方向必须正确，即每节的搭接板必须向着机尾。 2、挡煤板与中部槽帮之间要靠紧、贴严无缝隙。铲煤板与上中部槽帮之间也要靠紧、贴严无缝隙。 3、弧齿扁平接链环不得朝向中板，不准拧链。 4、各刮板之间各段链数量必须相等，刮板方向不要装错，水平方向连接刮板的螺栓，头部必须朝向运行方向，垂直方向连接刮板的螺栓，头部必须朝向中板。 5、安装的信号等装置要符合有关规定。 （五）、MG250/601-QWD采煤机的安装方法 ⑴在距安装硐室下边缘沿走向打设双排柱距为0.5m的单体液压支柱作为牢柱，打设长度≮2.0m，防止采煤机下滑，⑵按采煤机安装顺序安装好采煤机；⑶安装完毕，紧好所有牢固件，铺设好电缆和喷雾管路；⑷试运转调试。 （六）、MG250/601-QWD采煤机安装的技术质量要求 1、零部件完整无损，螺栓齐全紧固，手把按钮动作灵活，正确。 2、电机部与牵引部、截割部的连接螺栓连接紧固，滚筒及其弧形挡煤板的螺钉齐全牢固，油质和油量符合要求，无漏油漏液现象。 3、电机线接线正确，滚筒旋转方向适合工作要求，空载低压正常，运转 声音无异常。 4、牵引锚链固定正确，无拧链，连接环应垂直安装。电缆尼龙夹齐全，长度符合要求。 5、冷却水、内外喷雾系统符合要求，截齿齐全。 六、支架安装工艺 1、安装工艺顺序运输→下支架→安装→运输→下支架→安装 2、支架平板车用绞车牵到距开安装眼中心线内侧眼中心12m处时，检查支架在平板车上的紧固情况，用外侧的19T绞车牵引钢丝绳将支架移至过渡平台上。 3、用安装眼外侧的19T绞车牵引钢丝绳连接架头中心处，用安装眼内侧的19T绞车牵引钢丝绳与支架下部位置连接好，使支架运行至斜坡滑道，拉紧开安装眼内侧钢丝绳，放松另一台绞车钢丝绳，在重力的作用下使支架尾部下滑，从而达到支架旋转90的方向。 4、下支架前检查钢丝绳与支架连接是否牢。 5、支架在整个下放过程中，严禁人员进入钢丝绳通道内，钢丝绳两侧严禁人员逗留，观察人员应在可靠掩护体后观察，有异常情况要及时示警。 6、支架安装好后，接通泵站液压管，升起支架接顶严实后，将支架与SGZ-730/320输送机连接好。 七、安全措施 （一）、综采起吊安全技术措施 1、起吊前，认真检查所使用的工具是否牢固可靠和完好，否则不准使用。 2、所有作业人员必须集中精力进行操作，严禁精神不振、疲倦和酒后上岗操作。 3、起吊司机作业前，要对所有电气、机械保护装置进行检查，以确保灵敏可靠；严禁甩掉保护不用。 4、起吊司机工作时，必须精力集中，谨慎操作，不得与下方人员闲谈，坚守岗位，严禁擅离职守。 5、起吊过程中，由专人负责指挥，发出明确联络信号，其他人员严禁指挥。 6、要统一信号，吊装指挥应站在所有人员能看到的位置，严禁人员随同起吊设备升降或从起吊设备的下方通过。 7、起吊设备必须垂直上吊，严禁斜吊，严禁起吊歪倒。 8、使用锚链起吊时，连接环螺母必须拧紧，严禁使用报废的锚链起吊设备。 9、使用千斤顶起重时，千斤顶应放平整，并在其下垫上坚韧的木料，不能用铁板或有油污的木料垫衬，防止打滑 10、起吊前，作业人员将物件捆绑牢固，挂稳挂钩，司机确认听清信号或看清楚指挥人员发出的明确联络信号后，方可起吊，待起吊钩缓缓吊紧绳扣后，所有作业人员退至安全地点后方可进行起吊装车。 11、物件起吊后，严禁人员在物件下方、运行范围内停留或通过，起吊时，起吊物件距地面高度≯1.5m. 12、起吊运行中，发现有任何异常，立即停止起吊，待查明原因处理后方可继续起吊。 13、每次起吊前，装卸人员都必须对绳扣、吊具进行认真检查，发现有断丝、损伤等问题必须进行更换，严禁带隐患作业。 14、物件下放到平板车时，要轻放，待彻底放平稳后，方可卸去绳扣。 15、装车前，要认真检查平板车车况，车身无断裂开焊的地方，车轮转动要灵活，有问题必须及时进行处理。 16、支架装车前，必须将各部件缩回到最小行程，并锁紧锁牢，进回液胶管对接堵严，并堵严其他空接头。 17、起吊支架必须使用绳扣，挂在支架重心平衡处，绳扣不准挂在支架的外凸处，也不准将支架操作阀手把、立柱、千斤顶等用作吊装挂绳用。 18、吊装支架必须找准支架中心，保证吊装后支架重心与平板车受力中心重合。 19、设备装车后，用钢绳、链子等封车件将平板车与支架牢固封好，拧紧封车件上各个螺母。 20、在任何情况下，严禁用人体的重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物下面、起吊臂下或重物运行前方等不安全的地方，只能站在侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。 21、凡是在井口或井筒内作业人员必须带安全帽。 22、起重作业地点风力达到6级以上或其他恶劣天气不能保证安全作业时，起重机应停止作业，风力在4级以上时不能吊运兜风大件。 23、设备装车时要根据工作面要求，排列顺序，进入工作面的路线、巷道及道岔的数量，确定好设备起吊、装车的先后顺序、并编组编号。 （二）、运输安全措施 总体要求 1、必须由斜井科组织相关单位专业技术人员，对装载车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。运送前，必须先察看沿途、轨道坡度、车场、绞车、安全设施、巷道尺寸等环境状况后进行安全评估。 2、支架运输前，必须按支架实际运输的最大尺寸模拟车对其所通过的路线进行试运输，发现问题及时处理，以确保实际运输时的安全。 3、运送大件所用的车辆必须由安装队安全负责人详细检查，确认车辆各部完好，连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可装车。装车后，必须对大件车的实际长、宽、高、重心再次确认无误后，方可安排人员护送。 4、每次运输前，应认真检查沿途所有轨道是否符合质量标准，如发现巷道不畅，高度、宽度不够支护不合理等情况后，要立即处理，各上山段阻车器、各道岔必须灵活可靠,各段大绳完好情况不能超过煤矿安全规程规定。 5、各种操作司机必须经过培训合格并持证上岗，要求司机精力集中，听清信号方可开车，绞车信号规定“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放六行人”。 6、运输前，应仔细检查装车后的物件是否牢固可靠，做到捆严扎实，不得松动，并有专人负责对平板车的车轮、连接环、“U”型卡连接处、平板车底板等各部件牢固情况等进行全面检查，发现问题及时处理。 7、运输时，支架车运行速度必须符合煤矿安全规程的相关规定，运输车辆两侧严禁有人，无关人员必须远离支架运输车，前方必须有人巡道，巡道人员距离支架车≮15m，应随时注意支架车运行情况，注意自身安全，过风门时严禁将两道风门同时打开，过拉杆风门时由人工搬开风门让平板车通过。 8、用绞车吊运设备时，重车只准挂一个，空车、料车挂两个；严禁多挂车，车与车之间要连接好，插销插牢上锁。 9、绞车司机、把钩工、信号工作业前，必须对绞车压、戗柱，地锚进行检查维护；检查绞车的刹车系统、制动系统；纲绳、绳头插销、声光信号是否完好，检查所有吊运车辆的封车件、挂钩是否牢固可靠。 10、把钩工必须在车辆两侧把钩，严禁在车辆低侧或下方正对车辆把钩。 11、在提升斜坡下方和上口威胁安全的地点处设好专人警戒，并严格执行“行人不行车、行车不行人”的安全规定。 12、绞车司机必须集中精神，谨慎操作，听清指令开车，杜绝误操作，不得与旁人交谈，坚守岗位，不得擅离职守。 13、绞车必须使用声光信号进行联系，发出信号必须清晰可靠，不得以喊话、晃灯作为信号。 14、如果出现车掉道时，应先将绞车把掉道车稳住，绞车刹牢，绞车司机不准离岗，操作人员要躲开危险区域，站在掉道车的斜上方进行处理，严禁在下方处理，掉道车下方和其运动方向上严禁有人；处理过程中要有专人负责、统一指挥，下头人员要躲在安全地点待避，并设好警戒，严禁人员进入警戒区内。 15、运输途中如果将支护撞垮必须及时进行维护，清理干净道上的杂物和浮矸。 16、支架在轨道巷运输均使用绞车牵引，平巷内会车时，其它车辆必须停止运行，待大件车慢速通过后再运行。 17、绞车司机离岗后，必须将开关打到零位。 18、绞车上的纲绳必须排列整齐，若有绳“套脖子”必须处理好，防止断绳抽人，绞车运转时严禁用小板别绳，闲置钢绳要盘好。 19、第一架支架必须缓慢运输，检查整个运输系统。 20、各台绞车必须使用声光信号联系，且声光信号必须灵敏可靠。 21、平板车要有特定的锁紧装置，以固物件平板车的数量应满足装车、运输、安装、空车回程的要求。 22、斜井使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械减速度，下放重载时速度不超过0.3m/s,双速回柱绞车下大件时只能使用慢速进行提升或下放。 23、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需要停放时，必须用可靠的制动器将车稳住。 24、在设备运输期间，钢丝绳使用断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 25、机车运输时，接近风门、巷道口、弯道、道岔，坡度较大处必须发出警号，并低速运行。 26、运输期间警戒人员与绞车司机使用对讲机进行沟通，同时必须使用点铃做为备用沟通设备。 27、斜井提升、下放大件时下方所有通路上设好警戒禁止任何人员通过。 28、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部会同经验丰富的人员现场跟班，指导装车、沿途运输和卸车，确保在运送过程中将安全技术措施落到实处。 29、每次运送大件，车辆上都必须配备液压复轨器，以备随时使用。 30、运输期间绞车维修工必须跟班作业。 副井提升 1、大件装载前，由机电副总安排分管负责人监督装车及封车、绞车、钢丝绳及井筒装备等进行安全确认;井口蹬钩工负责对特殊车辆装载和连接等情况进行安全确认，无误后，方可装载。 2、提升前由安监科人员和井口蹬钩工对特殊车辆装载及固定情况进行确认，无误签字后，方可向信号工联系走钩。 3、安监科安全监督人员和井口蹬钩工应严格按照煤矿安全规程对车辆进行核对。 4、下大件需要拆除安全门及保险档时，井口应设置保护绳及警戒线，严禁无关人员进入施工现场。 5、人员与特殊车辆不得同时提升，装卸时上下口不得同时作业。 平巷运输 1、主运平巷运送大件，要提前1天在矿调度会上提出，运送前与运输调度员联系、同意后，方可运送。 2、机车司机在运送大件车前，首先必须对机车及连接装置的完好状况、大件装载情况进行检查。确认捆绑牢固、可靠、重心有没有位移，再检查连接装置是否符合该运行区段曲线半径的要求。确认无误后方可运输。否则，严禁开车。 3、平巷用机车运送大件车时，必须设专人跟车。严禁跟车人员乘坐大件车。机车在行驶过程中，司机要时刻注意前方，在接近弯道、道岔、风门、噪声大、前方有人、有障碍物时，都必须发出警号，并减速慢行。其它车辆会车时，停止运行，待大件车辆通过后，方可继续运行。 4、需要用人力推车时必须保证坡度不超过千分之七。每次只能推一辆车，两车之间的距离不得小于50米，掌握好速度，严禁放飞车。 5、大巷运送大件必需专车专运，不允许附挂其它车辆。 6、运送大件的车辆行驶速度不得超过1.0米/秒。 斜巷运输 1、走钩前维护人员和绞车司机必须对机电设备、绞车稳固、钢丝绳、钩头、连接装置、安全设施等进行仔细检查；蹬钩工对巷道情况、轨道质量、安全设施及其它设备进行安全确认。无误后，方可走勾。 2、斜巷运送大件时，每钩只准运一车大件。 3、蹬钩工必须确认斜巷和阶段各车场没有人员方可走勾。 4、绞车司机要严格执行“六不开”，信号、蹬钩工要严格执行“六不挂”。 掉道处理 1、各单位要认真贯彻“掉道就是事故”管理理念，所有掉道车辆必须就地停止作业，依照“八不准”和“八必须”的原则，结合现场实际，认真编制专门的安全措施，并指定专人现场指挥落辙复轨。 2、平巷运送大型物料车，处理大件车掉道时，应遵循以下步骤 ⑴、首先报告到矿调度室，调度室接到报告后，通知相关单位值班人员和安监处，安监处派人监督。施工时，掉道物料车的两端各两米以内，严禁无关人员进入施工现场。物料车的两侧不准任何人行走或施工。施工人员需在两侧行走时，必须经施工负责人确认无问题，并采取可靠措施后，方可进行。 ⑵、施工时，施工人员应分别在物料车的两端进行施工。即一端施工时，另一端不得施工。 ⑶、施工时，现场负责人要检查掉道车是否有侧翻的可能，如有，必须在有侧翻趋势的一侧搭制可靠的防侧翻装备（焊接四方体铁框架），否则不准施工。 ⑷、施工前，先将物料车在道上的车轮用专用楔掩住，防止捆绑道时物料车移动，然后严格检查物件的固定和捆绑是否可靠，松动时重新紧固、绑扎。 ⑸、必须使用专用复轨器进行复轨。将复轨器放置在车辆的下方、道心的枕木或基础较好的地面上（承载机构上面垫上皮带机胶皮，防止抬起时发生滑动）。操作复轨器的纵向移动手柄，将掉道的一端慢慢抬起，待够高后，操作横向移动手柄将抬起的车辆横向位移到所需位置，落下复轨。用同样的方法将另一端车轮复轨。 3、大型物料车在斜巷掉道，应遵循以下步骤 ⑴、大件车在斜巷掉道后应立即停车，并刹住绞车的制动闸。绞车司机的手不得离开制动闸把，同时停止电机运转。 ⑵、大件车在斜巷掉道后，跟跟车人员要及时查看下大件现场并向单位值班人员汇报。并及时会同其他专业技术、经验丰富的人员进行复轨工作。 ⑶、施工负责人要及时的在斜巷的各进出口安设警戒人，设警戒线。严禁无关闲杂人员进入施工现场。 ⑷、施工期间，严禁人员进入掉道车的两侧施工，行走或逗留，确需要在两侧行走时，要有防侧翻的措施。 ⑸、掉道物件车如有侧翻的可能的，必须在有侧翻趋势的一侧搭制防侧翻装备（焊接四方体铁框架），并严格检查物件的固定和捆绑是否牢固可靠，如松动时重新绑扎牢固。 ⑹、施工时必须将掉道大件车的钩头用2根钢丝绳（油丝绳）分别对称的卡在轨道上，所卡部位应在轨道和枕木的结合处。 ⑺、根据施工现场条件，掉道物件车的复轨同平巷掉道车的复轨，但必须先复轨下端在复轨上端。 机车、矿车落辙复轨“八必须”和 “八不准” 1、机车、矿车落辙复轨“八必须” （1、）必须有专人现场指挥复轨。 （2、）必须坚持就地复轨的原则。 （3、）必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米外挂红灯示警。 （4、）使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实。 （5、）必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。 （6、）必须清理好周围环境的障碍物。 （7、）在翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。 （8、）超长、超宽、超高、超重的车辆，必须由专业人员进行复轨。 2、机车、矿车落辙复轨“八不准” （1、）不准利用机车牵引进行复轨。 （2、）不准通过或利用道岔进行复轨。 （3、）不准用支撑的方法进行复轨。 （4、）不准使用不完好的复轨工具。 （5、）在斜井复轨时不准将上挡车器打开。 （6、）在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。 （7、）在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。 （8、）不准没有措施进行复轨超长、超宽、超高、超重的车辆。 小绞车操作“六不开”和“六不挂” 1、“六不开” （1、）绞车不完好不开； （2、）钢丝绳不合格不开； （3、）安全设施及信号不齐全不开； （4、）超挂车不开； （5、）信号不清不开； （6、） “四超”车辆无措施不开。 2、“六不挂” （1、）安全设施不齐全可靠不挂； （2、）信号联系不清不挂； （3、） “四超”车辆无措施不挂； （4、）物料装车不合格不挂； （5、）连接装置不合格不挂； （6、）斜巷内有行人不挂。 后附各段绞车提升能力核算表 （三）、支架下放安全措施 1、支架下放前，检查钢丝绳与支架的连接处是否稳固。 2、支架下放前，由专人对下放路线全面检查，包括安装眼内滑道间的稳固情况，顶板及煤帮情况，发现问题，立即处理。 3、支架下放时，要求司机精力集中，保证通讯装置、信号灵敏、可靠，听清信号方可开车。 4、支架下放期间，支架两侧严禁有人，无关人员必须远离支架路线，应随时注意支架车运行情况。 5、下放前检查导向轮装置是否完好及磨损情况和是否正常工作。 （四）、安装眼内安装支架安全措施 1、运送支架前，应将安装眼内浮煤、杂物清扫干净，保证安装眼安装支架处宽度≮5.0m。 2、通风科每班必须派瓦斯检查员，认真检查安装眼内及各绞车硐室等地方的瓦斯浓度，如遇瓦斯超限，严禁作业，班段长必须按规定佩戴并使用便携式瓦斯检测仪。 3、支架安装前，应在安装眼内右帮用钢丝绳铺一条防滑绳和铺设软梯，每隔1015m打设一根支柱用于固定防滑绳绳和软梯，便于施工人员上下。 4、支架在回风巷安装眼处下放，以及提升其他设备时，安装眼内严禁有人，人员应撤到回风巷内或撤到已安装好的支架内距最上一架支架15m远处的下方支架立柱内躲避；支架数少于10架时，严禁人员在支架内躲避。 5、各台绞车的刹车、声光信号必须灵敏可靠，安装地点的声光信号要能随安装向上移动并灵敏可靠，绞车钢丝绳必须顺线，否则必须安设导向轮。有导向轮时，必须保证操作人员远离钢绳绳道及钢绳三角区，钢绳两侧没有人后，方可进行提升、下放设备车的作业。 6、工作面内的通讯装置要保证灵敏可靠，通话清晰。 7、每班安装作业必须有经验的人员担任安装工作，进行支架的卸车、取绳工作，并指派一名技术全面、经验丰富、责任心强的人员负责指挥作业和安全工作，保证人员在安全地点进行吊运工作。 8、将支架下放到位后，卸车取绳前，作业人员应对作业地点附近的顶板、煤帮的安全情况进行检查，发现问题及时处理好，确认作业地点安全后方可进行作业。 9、安装完撤出的工字钢、闲杂物应及时运出安装眼，以免妨碍安装工作。 10、每班跟班电钳工、轨道工必须在回风巷安全地点待命，以便及时处理运输、安装过程中出现的问题。 11、安装支架前，必须对安装眼内顶板、煤壁进行全面检查，如果出现问题，必须及时采取措施处理后方可进行其他作业。 12、支架下放及安装前，必须在回风巷及运输巷设好警戒，严禁作业人员进入安装眼 13、进入安装眼内的支架，必须在确保各部件性能灵活可靠，构件齐全后方可安装。 14安装完一部支架，需检查各部件的完好情况，出现部件损坏时，需要立即更换，各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头塞堵塞，更换时用乳化液清洗干净。 15、加强各提升系统绞车制动系统及钢绳的检查并按规定做好记录，每次吊大件前必须由专人对绞车钢绳进行检查，有断丝、损伤必须及时更换，严禁绞车带病运行。 16、所有安装人员，必须认真学习安装规程，签字后方可上岗操作，严禁违章指挥和冒险作业。 17、安装过程中需更换胶管和阀组液压件时，必须在“无压”状态下进行。 18、拆除和更换部件时，必须及时装上防尘帽。严禁将高压敞口对着人体。 19、备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头塞堵塞，更换时用乳化液清洗干净。 20、严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。 21、必须保证支架紧密接顶，初撑力达到规定要求。顶板破碎时，必须打超前支护。 五、安装眼内采煤机和SGZ-730/320输送机安装安全措施 1、采煤机和SGZ-730/320输送机安装必须按安装要求依顺序进行，安装时作业点下方严禁有人。 2、安装采煤机各部件时，必须在其下方垫好木料，用绞车将其拉到指定位置后，并在下行走部下方打设好防滑牢柱。 3、使用支架起吊采煤机各部件时，钢绳、绳扣必须拴牢，起吊时人员必须撤至作业地点上方安全地点，方可操作，其两侧及下方严禁有人。 4、安装采煤机、SGZ-730/320输送机的整个过程中，必须有专人指挥作业。 5、采煤机、SGZ-730/320输送机安装的其它规定严格按支架安装措施实行。 未尽事宜严格按照煤矿安全规程、各工种操作规程执行。 三采七片下料通道JSDB-19回柱绞车提升能力核定 一、公式参数 1、提升长度L040m 2、油丝绳直径￠31 3、JSDB19绞车最大静张力250KN 4、每个矿车自身重量m21＝600Kg 5、每个矿车载重量m1岩1700Kg 6、巷道最大倾角α20 7、油丝绳每米公斤重mp＝3.38Kg/m 8、矿车阻力系数f1＝0.015 9、运行油丝绳摩擦系数f20.15 10、油丝绳破断总拉力和QP554500N 11、安全系数ma取6.5（提人9.0,运料6.5,混合提升6.5） 12、矿车核定拉车个数n 13、重力加速度取g10米/秒2 二、根据公式 maQP/n〔m1岩＋m21gsinaf1cosampgL0sinaf2cosa ） 得出按规定安全系数的拉车数公式 nQP/ ma〔m1岩＋m21）gsinaf1cosampgL0sinaf2cosa ） n554500/6.5〔（1700＋600）10（sin200.015cos20）3.381040（sin200.15cos20）〕 ＝554500/6.5〔230000.3561＋13520.483） ＝554500/6.5（8190.3653.016） ＝554500/57481.554 ＝9.6466 三、根据最大静张力 Fimaxngm1m21 sinaf1cosa L0mpg sinaf2cosa 得出最大静张力的拉车数公式 n [Fimax - L0mpg sinaf2cosa]/ gm1m21 sinaf1cosa n[250000-403.3810（sin200.15cos20）]/10（1700600）（sin200.015cos20） n（250000-653.016）/8190.3 n30.45 三采区98左七片降段JSDB-19回柱绞车提升能力核定 一、公式参数 1、提升长度L0440m 2、油丝绳直径￠24.5 3、JSDB19绞车最大静张力250KN 4、每个矿车自身重量m21＝600Kg 5、每个矿车载重量m1岩1700Kg 6、巷道最大倾角α3 7、油丝绳每米公斤重mp＝2.16Kg/m 8、矿车阻力系数f1＝0.015 9、运行油丝绳摩擦系数f20.15 10、油丝绳破断总拉力和QP335000N 11、安全系数ma取6.5（提人9.0,运料6.5,混合提升6.5） 12、矿车核定拉车个数n 13、重力加速度取g10米/秒2 二、根据公式 maQP/n〔m1岩＋m21gsinaf1cosampgL0sinaf2cosa ） 得出按规定安全系数的拉车数公式 nQP/ ma〔m1岩＋m21）gsinaf1cosampgL0sinaf2cosa ） n335000/6.5〔（1700600）10（sin30.015cos3）2.1610440（sin30.15cos3）〕 ＝335000/6.5〔230000.0673＋95040.2021） ＝335000/6.5（1547.91920.76） ＝335000/22546.29 ＝14.8584 三、根据最大静张力 Fimaxngm1m21 sinaf1cosa L0mpg sinaf2cosa 得出最大静张力的拉车数公式 n [Fimax - L0mpg sinaf2cosa]/ gm1m21 sinaf1cosa n[250000-4402.1610（sin30.15cos3）]/10（131201000）（sin30.015cos3） n（335000-1920.76）/1547.9 n215.1814 经两部回柱JSDB-19绞车计算下料出货时只能拉9个车，下料时矿车里装料不超过1吨，能拉30个料车。 16