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综采工作面液压支架运输方法 陈志刚 开滦钱家营矿业分公司 河北 唐山063301 摘要综采工作面液压支架拆除后,采面运输支架通常采用旱拉和铺道运输的方法。文中对 这两种方法进行了分析和比较,从而提出了铺设铁板运输的新方法,该方法在液压支架拆除 实践中取得了一定的经济效益。 关键词液压支架 工作面 铁板运输 中图分类号 TD421. 6 9 文献标识码B 文章编号1006 - 0898 2008 02 - 0029 - 03 1 前言 开滦钱家营矿业分公司设计年产原煤400 万t , 2006年年产原煤达556万t ,综合机械化采 煤率达到了100 。公司有两个安装队,担负着 全公司所有的安拆任务,仅2006年就安拆29个 工作面。如此艰巨的安拆任务,提高生产效率, 便显得格外重要。在安装综采液压支架中,使用 了液压组装平台,使支架安装效率得到了很大的 提高。但由于大部分被拆除的工作面都不见底 或是软底,拆除后采面支架的运输非常困难,以 至于支架拆除速度一直提高不快。 2 采面支架运输的传统方法 2. 1 采面支架运输的探索过程 开滦钱家营矿业分公司1988年投产以来, 整个工作面液压支架拆除过程中,无论是从下向 上拆除还是从上向下拆除一直采用旱拉的方法。 也就是在采面上口或下口布置绞车,支架拆除后 直接旱拉。到风道或运道后再把支架装车运走, 装车平台布置在风道或运道。以布置到风道为 例见图1 ,这种方法使得整个采面浮煤成灾,根 本无法适应工作面不见底或是软底的这种情况。 随着安拆的实践,于是便想到了变旱拉支架为轨 道运输,也就是把组装平台布置到工作面,平台 到顺槽段全部修好梯子道,随支架拆除平台随时 牵移见图 2 。 2. 2 两种采面运输支架方法的优缺点 2. 2. 1 旱拉法 优点① 施工工艺简单,技术含量低,易于操 作;②对采面高度要求低,减少了综采工作面收 3在满足铸造工艺要求的前提下,将托轨 圈的材质ZG35改为ZG20MnK,同时将其边缘 处的倒直角 10 45改为倒圆角R10 ,解决了 托轨圈与托轮接触面碾压变形的现象。 4原提升轮整体结构刚性差,运转一段时 间后,两侧板外张变形很大,严重影响运转。为 此,设计出一套可调拉紧装置,安装在不影响原 结构装配的位置上,同时将托轨圈的立筋加长, 大大地提高了整体刚度,防止两侧板外张变形, 在提料板后侧设计了4条可调的拉紧装置,采用 法兰联接。 5经与矿方技术人员商定,将链座槽结构 改为平面,这样调整垫片可以从两侧塞入,同时 将挡链块改为螺栓联接,使传动链的调整非常容 易,在传动链松动时可及时调节。 6 结语 按改进后的设计方案为范各庄矿洗煤厂研 制的JL T4565型立轮重介质分选机,经过范各庄 矿洗煤厂的使用,效果非常显著,大大地提高了 重介质分选机提升轮的整体结构性能,使立轮分 选机达到了运转平稳、 噪音小的目的。 作者简介 张桂艳1965 - ,女,开滦铁拓重型机械制造有限责任公司 技术研发中心机械助理工程师。1991年7月毕业于河北能源职 业技术学院原开滦职工大学 88 级机电专业。 收稿日期2008 - 03 - 17 92 第2期 2008年6月 水力采煤与管道运输 H YDRAULIC COAL MININ G ②牵件过 程中改勾频繁,工人劳动强度大;③由于是滑动 摩擦,再加上浮煤多,摩擦阻力大,以至于容易造 成绞车损坏,钢丝绳破断。 2. 2. 2 轨道运输法 优点解决了采面浮煤的问题,减少了钢丝 绳的消耗,减轻了工人的体力消耗,也就是说克 服了所有的旱拉法的缺点。 缺点①对采面高度要求高,给综采工作面 收尾带来困难;②装车平台需要频繁倒装,影响 施工进度。 3 采面铺设铁板运输的方法 3. 1 方法的提出 通过对上面两种方法的比较发现旱拉法根 本不能适应浮煤多的问题,而轨道运输法却需要 特别高的采面采高,不难看出这两种方法都有一 个致命的缺点。钱家营矿业分公司安装队从 2006年开始便进行了新方法的探索,抓住了问题 的关键,进行了科学攻关。到2007年3月终于 摸索到了一个行之有效的方法 采面铺设铁 板运输方法,这种方法不但解决了浮煤的问题同 时也解决了采面低的问题。 3. 2 施工方法 在采面运输机和采煤机前面拆除过程中,首 先在风道铺设好装车平台,紧接着从装车平台开 始向采面全部铺上特制的铁板,拆除的采面运输 机和采煤机部件也可通过铺好的铁板运到装车 平台,装车运走。待拆采面液压支架,铁板也铺 到液压支架迎头,然后再进行支架拆除,支架件 同样通过铁板运到装车平台,最后装车。布置图 如图3。 图3 采面铺设铁板运输方法示意图 3. 3 特制铁板的介绍 特制铁板采用厚度为20mm的铁板制成,普 通节铁板长为1500mm ,宽为750mm ,铁板横向 铺设,铁板两侧分别焊接上2030750mm的 边,以防支架跑偏。每块铁板之间用Φ24螺丝连 接。在上口抹角处,特制铁板使用一头宽一头窄 的铁板做成。使特制铁板能够如意的转过抹角。 在铁 板 与 装 车 平 台 连 接 处最 后 一 节焊 接 Φ108mm的铁管,使装车平台尖端插入铁管内。 第一节铁板前端焊接一个向下抹角的铁板,铁板 规格为150015020mm ,所焊角度为135 。 同时为了预防牵件过程中发生跑件事故。要每 隔30m安设一个特制的挡车器。具体见图4。 3. 4 施工和使用过程中注意事项 ① 铁板铺好后要在比较醒目的地方悬挂防 跌警示牌。 03 2008年6月水力采煤与管道运输第2期 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 图4 特制铁板铺设方法及挡车器示意图 ② 牵件过程中,若拆除迎头不得进行运输工 作,以免发生事故。 ③ 当把部件牵引到上口需要绞车换勾时,必 须坚持先挂后摘的原则。以免重件沿铁板下滑, 发生意外事故。 ④ 铁板铺设过程中,每30m安设一道挡车 器,以保证在万一绳断或脱钩的情况下,保证重 件不沿铁板无限制的下滑。 ⑤ 在牵引过程中,严格执行 “牵件不行人,行 人不牵件” 的原则。 ⑥ 开工前要认真检查施工现场,做到先确认 后操作,保证铁板、 绞车、 钢丝绳、 挡车器等设施 的完好。 4 采面铺设铁板运输方法的应用 铁板运输方法提出后,首先在钱家营矿业分 公司1473工作面得到了应用。该工作面共有液 压支架119组,2007年9月收尾,由于7槽煤比 较厚,工作面收尾后全部不见底。根据现场条 件,使用了采面铺设铁板运输的方法,与1475工 作面拆除旱拉相比,大大的降低了拆除成本, 缩短了拆除工期,取得了很好的效果。比较结果 列入表1。 表1 铺铁板运输与旱拉比较 比较内容1473工作面1475工作面 液压支架组数/组119113 采面条件不见底不见底 采面运输方法铺铁板旱拉 拆除液压支架使用工期/ d4263 拆除采面设备使用工期包括铺铁板 / d 1510 采面钢丝绳消耗/ m230920 绞车损坏/台03 从表1不难看出,1473工作面比1475工作 面支架组数多6组,可是整个采面拆除工期却少 用了16d、 采面钢丝绳少消耗了690m、 绞车少损 坏了3台。 5 结语 采面铺设铁板运输法,在钱家营矿业分公司 拆除工作面得到了初步的应用,取得的经济效益 是显著的。该方法需要进一步推广,使其应用到 安装工作面中去,也就是支架到组装平台处直接 卸车,组装好后通过特制铁板一直运到采面安装 地点,从而实现新组装好的液压支架无平车、 无 轨道运输,这样即避免了支架组装更换平车的烦 恼,也降低了对安装条件的要求。更重要的是, 使支架运输的安全性更有保证。 参考文献 [1] 马文志.综采高支架整体倒装、 搬运、 安装的实践[J ].煤炭 技术,2007 ,06 [2] 张纯宪.综采设备和高产高效[J ].煤矿开采,2005 ,03 [3] 芮新会.综采设备快速低耗转移的实践与探索[J ].煤矿开 采,2002 ,05 [4] 赵广爱、 白运华.浅谈综采设备的现场管理[J ].煤矿现代 化,2002 ,05 [5] 王明深.综采工作面拆除支架时的支护试验研究[J ].平煤 科技,1992 ,01 作者简介 陈志刚1974 - ,男,助理工程师,2004年毕业于河北能源 学院,现任钱家营矿业公司安全管理部安装监察组组长。 收稿日期2007 - 12 - 07 13 2008年6月陈志刚综采工作面液压支架运输方法第2期 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.