浅谈MK系列液压钻机冷却系统改造技术.doc

XX矿科技大会 科技成果申报 浅谈MK系列液压钻机冷 却系统改造技术 XX煤矿抽排工区 二00五年四月 浅谈MK系列液压钻机冷却系统 改造技术（简介） 一、项目名称MK系列液压钻机冷却系统改造 二、项目研究时间2003年12月至2004年4月 三、研究目的解决水压对冷却器的造成的损坏，降低液压系统温升对液压元件的影响，降低液压系统故障率，提高钻机性能，增强了钻机钻探深孔的能力。同时解决、钻杆的冷却、灭尘、冲孔等工作的用水另引水源问题。 四、成果介绍弃原厂家设计的外置蝶板式冷却器，设计加工一个独立蛇形冷却管平铺于油箱内，通过冷却油箱内油温从而达到冷却整个液压系统的目的，使钻机使用工况得到明显改善，减少了由于液压系统温升对液压元件的损坏，降低液压系统故障率，提高了钻机性能，增强了钻机钻探深孔的能力。同时解决、钻杆的冷却、灭尘、冲孔等工作的用水另引水源问题。使矿井的瓦斯抽放率得到了大大提高，为矿井的安全生产夯实了坚实的基础。 五、经济效益此设计投入生产后，使瓦斯抽采量由改造前的3-4立方米/天，增至为改造后的4-5立方米/天，总钻进进尺量（161700m）比2003年增长1.8倍，使瓦斯抽放量由原来的9135783立方米，增至为14558887.5立方米，为矿井产量连连攀升提供了强有力的保证，同时杜绝了重大瓦斯事故的发生，创造了一定的经济效益和社会效益。 浅谈MK系列液压钻机冷却系统改造技术 1、概述 MK系列液压钻机在XX矿共11台，承担着井下主要打钻进尺任务，它的性能的好坏直接影响到钻孔质量和瓦斯抽放效果。 在日常生产中钻机最易出现故障的是液压系统，故障原因主要是钻机的冷却系统效果差。如果增大冷却系统冷却水压力，就会造成冷却装置击穿和变形，冷却水进入液压系统后钻机无法正常工作；如果水量小，冷却效果达不到。我们通过研究和实践，采取了改进冷却的方式弃原厂家设计的外置蝶板式冷却器，设计加工一个独立蛇形冷却管平铺于油箱内，通过冷却油箱内油温从而达到冷却整个液压系统的目的，使钻机使用工况得到明显改善，减少了由于液压系统温升对液压元件的损坏，减少了液压系统故障率，提高了钻机性能，增强了钻机钻探深孔的能力。使矿井的瓦斯抽放率得到了大大提高，为矿井的安全生产夯实了坚实的基础。 2、存在问题 MK系列钻机液压系统冷却器外置安装于油箱侧面，通过冷却液压系统的主回路，从而达到冷却整个液压系统的目的。但在使用中我们每天连续工作达8小时以上，其冷却系统远远跟不上用使用要求，又因冷却芯为蝶板式结构，采用的为黄铜材料，其耐冲击性差，最高可承受2.5Mpa的工作压力，但在井下供水压力有时会大大超过其所能承受的水压，如果减小其水压，随之而来的将是流量的减小，达不到冷却要求，如果不限压，常常会造成冷却器芯变形，达不到冷却效果，或击漏造成液压油箱内混入大量冷却水，造成钻机无法正常工作，影响了生产。 3、解决办法 自制一蛇形冷却管平铺于油箱底部，改变其冷却方式，使原来的水包油冷却改为油包水冷却，不但可以解决水压对冷却器的造成的损坏，而且解决了钻杆做冷却、灭尘、冲孔等工作的用水另引水源问题。见图 4、冷却管的加工见图一、图二 4.1冷却管材料为4分的镀锌铁管，分为四层排放于油箱底部。 4.2冷却管加工的技术要求 1） 管与管之间距离不少于100mm，上下层之间距离不少于50mm。 2） 在加工弯角时需将铁管内充满砂子，必免弯角过渡时不平滑，加工完成后冲洗管内杂物，保持管内清洁。 3） 各焊接点要做测漏实验，做到严密不漏水。 4） 冷却管与油箱结合面处装密封圈，螺栓要对角线拧紧。 图一 图二 5、结束语 5.1提高了钻机钻探深孔的能力。通过改造后单机月进尺比改造前增长了80，钻孔质量也大大提高了。 5．2提高了瓦斯抽采率。瓦斯抽采量由改造前的3-4立方米/天，增至为改造后的4-5立方米/天，使用后2004年总进尺量（161700m）比2003年增长1.8倍，使瓦斯抽放量由原来的9135783立方米，增至为14558887.5立方米，为矿井产量连连上升提供了强有力的保证，同时杜绝了重大瓦斯事故的发生，创造了一定的经济效益和社会效益。