21213巷道贯通风险辨识会议纪要.docx

21213切眼与21213运输顺槽贯通 专项安全风险辨识评估会议纪要 7月10日，矿总工程师组织通风处、机电处、地测处、技术处、调度室、通风队、监控队、机电队、综掘一队等相关单位人员对21213切眼与21213运输顺槽的巷道贯通工作进行了风险辨识评估。 首先由地测处对21213运输顺槽及21213切眼的情况进行了简单介绍。 本次贯通为综合机械化贯通。21213切眼处于停掘状态，并于贯通点向外20米处设置警戒，由21213运输顺槽向前掘进进行贯通作业。 通风处对该处的通风瓦斯情况进行了介绍 21213切眼的瓦斯情况工作面CH4 0.12；回风流中部CH4 0.24；回风流CH4 0.22。 21213运输顺槽的瓦斯情况工作面CH4 0.10；回风流中部CH4 0.20；回风流CH4 0.22。 贯通后的通风系统为21213回风顺槽进风，21213运输顺槽回风，待工作面安装完成后，再将通风系统改变为21213运输顺槽进风，21213回风顺槽回风。 各单位对本次巷道贯通期间存在的安全风险进行了辨识 1、巷道测量不准确，可能造成巷道贯通时错位，无法准确贯通。 2、贯通点处于地质构造带，顶、帮围岩破碎，如果支护不良，可能造成冒顶。 3、贯通后，若通风系统不能及时调整，可能导致工作面局部通风系统紊乱。 4、贯通前，未及时按要求检查21213运输顺槽及21213切眼的瓦斯情况，可能造成瓦斯积聚。 5、贯通后，因需要停止局部通风机运转，然后解除风电闭锁，可能因此造成监控系统失效或电气设备失爆。 6、贯通前，未打钻探，可能导致巷道贯通时，调风人员不在现场，不能及时指导贯通作业，并在贯通后及时进行调风作业。 针对各单位提出的风险情况，提供了相应的解决方案。 1、地测处在巷道进行测量时，进行多次复测，以确保测量的准确性。 2、技术处针对贯通地点的特殊情况，制定专项安全技术措施，并加强贯通地点的支护，不能及时支护的地点，要架设临时支护。 3、在巷道贯通前，提前构筑通风设施，并确保通风设施的完好，以便于在贯通后，可以及时进行局部通风系统调整。 4、每个工作面均安排有专职瓦斯检查工，并严格要求瓦斯检查工按规定检查瓦斯，防止瓦斯积聚。 5、加强监控工的业务培训，提高监控工的业务技能，并加强工作面的监控管理工作。 6、根据每个班的掘进进尺，计算剩余巷道量，在巷道剩余量为3米左右时，进行打钻，探明剩余量，做到精准控制贯通。 最后，总工程师要求，在编制贯通措施时，对于本次风险辨识出的内容，一定要认真落实至措施中，并在施工作业时注意，严格按措施施工，确保安全贯通。 由于根据新的安全生产标准化管理体系要求，对于巷道贯通中的风险辨识，属于首次，难免存在不足处，各单位在日常的安全管理中，发现其他风险时，要及时进行沟通，积极完善风险辨识流程，提高我矿的安全生产水平。 在本次会议中途，矿长房峪峰同志亲临现场，参加本次会议，在认真听取各方意见后，要求各单位要积极发言，认真辨识巷道贯通中存在的风险，要多到现场，在现场中处理问题，同时要落实到措施中，把现场同志的意见认真总结，确保安全贯通。