天池公司岗位作业流程标准化手册(1).docx

山西和顺天池能源有限责任公司 岗位作业流程标准化手册 2019年度 目 录 1、 掘进机司机 1 2、 跟车工6 3、 架空乘人装置司机11 4、 采煤机司机16 5、 绞车司机21 6、 斜巷把钩工25 7、 井下钻机工29 8、 井下电钳工34 9、 皮带机司机41 10、 电瓶车司机 46 11、 井下配电工 50 12、 爆破工 58 13、 测风工 63 14、 抽放工 68 15、 端头、端尾维护工 72 16、 防尘工 76 17、 防突工 80 18、 放煤工 84 19、 刮板输送机司机 87 20、 集中控制操作工 91 21、 耙装机司机 95 22、 喷浆工 99 23、 巷道支护工 103 24、 液压挖掘机司机 107 25、 液压支架工 111 26、 转载机司机 115 27、 泵站工 119 28、 井下机修工 123 29、 民爆物品管理工128 30、 安全质量验收员 132 31、 电气焊工 135 1.1 掘进机司机作业流程图 接班 开始 1、交接班 交接班班报 检查工作面准备情况 检查机组完好情况 检查巷道支护情况 2、割煤前准备 空转试机 量取中腰线 检查周围环境 进入操作台 观察运行情况 安全检查 割煤 开启防尘 3、割煤 看护转载 调机 处理大块 确认人员站位 停机 文明生产 4、割煤结束 接风筒 拉吊铁丝 准备 5、吊挂风筒 交班 结束 1 1.2 掘进机司机安全确认流程表 序号 流程步骤 作业内容及标准 风险辨识 管控措施 1 交接班 （1）检查工作面50m 范围内顶帮完好情况，并对危险源进行辨识。 （2）大架螺丝紧固，大灯能正常使用，警铃声音响亮，各闭锁键灵敏可靠。 （3）油位充足，各种管线吊挂整齐。 （4）机组小溜无弯刮板、链的松紧适宜。 （5）截割头截齿齐全锋利，喷雾齐全雾化。 （6）皮带（溜子）机尾、电缆、水管、风筒长度满足本班生产任务进度并有一定富余。 （7）探头吊挂位置合理。 （8）备品备件及工具齐全完好，存放地点明确。 有顶板冒落伤人或使设备损坏或设备伤人的风险 认真检查作业地点的支护情况，有支护失效地点及时整改、并找净作业地点的危矸活石 接班时对掘进机照明、电铃、油位情况、闭锁功能、转载连接、小溜子截割部位、喷雾的完好情况仔细检查，发现问题及时处理 检查风筒、瓦斯探头吊挂距离及位置满足本班安全生产需求，吊挂方式正确 2 掘进前准备 （1）保证激光指向正确、高度适宜，量取中腰线误差在规程规定范围之内。 （2）掘进机动作范围内确保无人员。 （3）机组周围无浮煤、杂物，文明生产达到标准。 （4）将截割头及转载处闭锁键解锁，接通电源。 （5）操作手把齐全动作准确灵敏，显示器显示正常。 （6）先发出开车信号，然后空运转，观察各部位是否正常，无漏油、漏水、异声、异响、异味、温度异常等。 有顶板冒落伤人或使设备损坏或设备伤人的风险 机组开至迎头后站在机组上量取中腰线。 掘进机动作范围内确保无人员，发出预警信号后开机动作。 3 掘进期间 （1）正常开启机组喷雾及冷却水，备料人员负责防尘门、细水喷雾及全断面喷雾的开关。 （2）严格按规程规定的巷道断面、循环进度以及截 割运行曲线进行割煤，高瓦斯区域严禁掏底刀空顶距符合规程规定。 （3）顶、底、两帮要割平整、不得超挖、欠挖，不得有伞檐、马棚，不得截割原有支护的锚杆、锚索、网片。 （4）中腰线、净高、净宽符合规程要求。 （5）机组副司机观察顶帮情况发现异常情况及时停机处理。 （6）机组副司机观察工作面瓦斯探头，并派专人观 察回风瓦斯探头，超过预警值立即停机。 （7）注意顶板及设备运行状况，发现紧急情况要及 时停机处理 （8）精力集中，坚守岗位，与副司机相互配合到位 严禁其他人员进入机组两侧及其以里的位置。 （9）有大块煤（矸）要及时停转载机，在转载机上将大块煤（矸）破碎或翻下，不得拉上皮带。 （10）如大块太大，则须将机组退至永久支护下，截割头落地，停电闭锁后处理大块。 （11）调机前停截割头、停小溜、停转载。 （12）向看转载人员发出倒机信号，若机组后面是溜子须将溜子停止。 （13）调机时注意人员站位，看好随机电缆和水管,注意磕碰巷帮。 （14）转载机机头落煤不正或落不到皮带上时，看转载机人员要及时通知机组司机停转载机，然后对转载机机头挡煤板进行调节。 （15）小跑车接近皮带（溜子）机尾时，看转载人员及时发出预警，机组司机立即停止前进。 （16）要随掘进机进退路线把电缆、水管看护好。 有煤尘、噪音等造成尘肺、耳聋等职业病的风险。 有顶板冒落伤人或使设备损坏或设备伤人的风险。 不能及时发现瓦斯等有害气体积聚或工作面风量不足，造成缺氧窒息、有害气体中毒、瓦斯、煤尘燃烧或爆炸的风险。 安全保护装置有缺陷，人员操作时造成人员受伤害的风险。 人员误进入危险区域，造成人员伤亡的风险 按要求开启所有防尘设施，并佩戴好防尘口罩 掘进机司机开机前要仔细观察，确保在掘进机工作范围内无任何人员及设备，开机前，确认截割头附近、掘进机运输机摆动范围内没有人员。 掘进机司机在操作掘进机时，必须坐在座位上，严禁站立，且必须在永久支护下作业。 顶、底、帮平整，观感良好，底板不能有明显的起伏、台阶（包括底角形成正、倒台阶）和“搓板”状；高度、宽度允许误差-50200mm。 联巷或支巷开口抹角长度不大于规定500mm，抹角要上下垂直，开口与贯通接茬处平整无台阶。其他三面抹角规格为1M1M，严禁留伞檐。 掘进机司机岗位流程 掘进机司机按照作业规程规定控制掘进循环进度，若顶板稳定较好无裂隙、无构造时，按照正规循环作业图表正常进尺，当遇顶板破碎、离层时，循环进度控制在一排距离以内；顶板破碎、离层严重或遇构造带时，按照规程（专项措施）规定缩小排距，随掘随支。 发现大块矸及时停机处理 调机时提前发出预警信号，确认后方人员站位 派专人看护转载及机尾，发现异常及时处理 4 掘进结束 （1）关闭机组冷却水及各类喷雾。 （2）掘进机一运、铲板及转载机皮带必须开空。 （3）掘进机靠非行人侧皮带（溜子）机尾停放，不影响人员及设备的进出。 （4）将截割头落地，截割头及转载机处闭锁键闭锁，机组隔离开关手把打至零位并闭锁。 （5）将机组表面清洁干净，清理巷道内所有开关水泵、电话架、工具箱、巷道内材料表面粉尘，冲洗巷道顶帮及风筒、风水管路上粉尘。 退机时，掘进机挤伤人员；掘进机机尾摆动伤人的风险。 顶板鳞片冒落,砸伤人员的风险。 掘进机司机操作掘进机退机时，转载机机尾必须与巷道行人侧保持1.5米间距。 掘进机司机操作掘进机退机时，副司机安排好看护电缆人员。 掘进机退机时，将掘进机停留在距迎头不小于5米位置，进行退机。施工人员严禁站在运输机摆动的三角区域内。 掘进机副司机待接收到掘进机司机退机通知时，那排专人看护电缆，站在与转载机机尾2m外安全地点。 掘进机司机在停掘进机前必须将掘进机退出工作面，停放在支护完好的顶板下，并将铲板、截割头、后支撑降至底板，停机闭锁。 应急措施 1.人员做好防滑措施，并仔细检查 2.严禁用手触及转动的设备。 3.检查综机上有无杂物，及时清理，并将尖锐物品拿走。 4.开机前，清理综掘机四周人员。 5.切割时综掘机四周无人，并有专人站岗，严禁人员入内。 6.下井前，检查所有人员的防护用品是否带齐，并严格按照要求进行佩戴。 7.严格执行敲帮问顶制度。 8.严格按操作规定进行操作。 9.掘进机停电把手要坚持做到现场手把手交接 57 1.3 掘进机司机安全确认表 年 月 日 班 安全确认人 签字 作业内容及标准 风险评估 安全确认 存在的问题 安全确认 内容 班组长 （1）检查顶帮完好情况。 （2）大灯、警铃、各闭锁键灵敏可靠。 （3）油位充足，各种管线吊挂整齐。 （4）机组小溜无弯刮板、链的松紧适宜。 （5）截齿齐全锋利，喷雾齐全雾化。 （6）皮带（溜子）机尾、电缆、水管、风筒长度满足本班生产任务。 （7）探头吊挂位置合理。 （8）工具齐全完好，存放地点明确。 1-1是□否□ 1-2是□否□ 1-3是□否□ 1-4是□否□ 1-5是□否□ 1-6是□否□ 1-7是□否□ 1-8是□否□ 交接班各项内容检查完毕， 已安全确认，可以交接班。 班组长 掘进机司机 （1）激光指向正确，中腰线误差在规定范围之内。 （2）掘进机动作范围内确保无人员。 （3）机组周围无浮煤、杂物，文明生产达到标准。 （4）将截割头及转载处闭锁键解锁，接通电源。 （5）操作手把齐全，显示器显示正常。 （6）发出开车信号、空运转，各部位是否正常。 2-1是□否□ 2-2是□否□ 2-3是□否□ 2-4是□否□ 2-5是□否□ 2-6是□否□ 掘进前作业各项内容检查完毕，已安全确认，可以割煤作业。 掘进机司机 （1）正常开启机组喷雾及冷却水。 （2）按规定的要求进行割煤。 （3）顶底两帮要割平整，不得超挖欠挖。 （4）中腰线、净高、净宽符合规程要求。 （5）副司机观察顶帮，发现异常停机处理。 （6）观察瓦斯探头，超过预警值立即停机。 （7）注意顶板及设备运行状况。 （8）相互配合到位，严禁人员进入机组两侧。 （9）大块煤（矸）破碎，不得拉上皮带。 （10）处理大块矸石截割头落地，停电闭锁。 （11）调机前停截割头、停小溜、停转载。 （12）向看转载人员发出倒机信号。 （13）调机时注意人员站位，看好电缆和水管 。 （14）转载机机头落煤不正通知司机停转载机。 （15）小跑车接近皮带（溜子）机尾时，看转载人员及时发出预警，机组司机立即停止前进。 （16）掘进机进退路线把电缆、水管看护好。 3-1是□否□ 3-2是□否□ 3-3是□否□ 3-4是□否□ 3-5是□否□ 3-6是□否□ 3-7是□否□ 3-8是□否□ 3-9是□否□ 3-10是□否□ 3-11是□否□ 3-12是□否 3-13是□否□ 3-14是□否□ 3-15是□否□ 3-16是□否□ 掘进期间各项作业内容检查完毕，已安全确认。 （1）关闭机组冷却水及各类喷雾。 （2）掘进机一运、铲板及转载机皮带必须开空。 （3）将截割头落地，截割头及转载机处闭锁键闭锁，机组隔离开关手把打至零位并闭锁。 （4）将机组表面清洁干净，清理巷道卫生。 4-1是□否□ 4-2是□否□ 4-3是□否□ 4-4是□否□ 掘进结束各项作业内容检查完毕，已确认 跟班区长签字 安监员签字 2.1 跟车工作业流程图 接班 开始 检查工作环境 1、交接班 交接班班报 2、开车前检查 检查平巷人车 检查乘车秩序 检查乘车人员 3、开车 观察行车环境 发出开车信号 发出停车信号 4、停车 交班 结束 2.2 跟车工安全确认流程表 序号 流程步骤 作业内容及标准 风险辨识 管控措施 1 交接班 （1）交待上班运行情况和可能发生事故的因素； （2）交待上班发生事故的情况和原因； （3）交待运行线路、车场、道岔、信号等情况； （4）负责连车、倒车监护、摘挂红尾灯。 不能发现工作环境中存在的安全隐患，如遇浆皮开裂脱落或周围有机械设备运转或过往车辆可能导致人员伤害。 开工前检查工作环境，帮完好，顶完好。 2 开车前检查 （1）人车跟车工接班后检查平巷人车的箱体、连接装置等应完好；一切检查合格后才能运行。 （2）检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的防护门关闭挂链。严禁将头和身体的任何部位探出车外。 （3）检查乘员，不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。 1.未检查出平巷人车连接装置是否完好；当连接装置不完好，平巷人车会和电机车脱钩；造成行人受伤害； 2.检查不出道岔是否密闭；当道岔不密闭，平巷人车掉道，致使有人受伤害； 3.在遇到紧急情况，乘车人员没有防备；导致受伤害； 4.动态中摘挂销链，容易造成挤伤手； 5.人站在两车之间，会被两车夹住伤害。 6、携带易燃、易爆、腐蚀性物品乘车。 1、跟车工在机车开车前要检查每辆平巷人车是否关闭车门、挂上防护链。 2、开车前检查平巷人车的连接装置的销、链是否磨损开焊； 3、开车前检查乘人的连接装置的闭锁是否完好。 1、开车前检查道岔尖轨闭合是否严密磨损是否超限； 2、开车前检查尖轨连杆销是否脱落。 跟车工要严禁乘车人员在车内打闹，熄灯和睡觉。 严禁蹬车摘钩头，要等车辆停稳后方可摘连车。 在摘挂钩时必须站在轨道外侧200MM进行操作，头和身体严禁伸入两车之间。 检查人员携带物品，禁止携带易燃、易爆、腐蚀性物品乘车。火工品运送人员严禁乘车。 3 开车 （1）跟车工必须随身携带口哨，以口哨作为同电机车司机的联络信号，待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号，发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。 （2）跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时集中精力，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。 （3）运行中发现同一线路后有列车开来，应向后面列车司机发出警号，防止追尾。 1.未防止有人爬，蹬，跳平巷人车；会导致爬，蹬，跳平巷人车人员被甩在车下，导致伤害； 2.乘坐人员没有按要求乘坐完毕就发出开车信号；乘坐人员会被甩到车下 ，造成伤害； 3.乘坐人员在车内站立就发车开车信号；乘坐人员会被摔倒，造成伤害。 平巷人车在运行的过程中严禁人员爬，蹬，跳平巷人车。 乘车人员按要求乘坐好，方可发出开车信号。 乘车人员严禁在车内站立，严禁发车开车信号。 4 停车 车运行至指定位置，发出停车信号。 1.车未停稳，人员上下；人员有可能被甩到车下，造成伤害； 2.人员不在指定地点上下；当有别的车辆经过，人员在两车之间会被挤到，造成伤害。 乘车人员等车停稳后方可上下车。到指定地点才发出停车信号。 到指定地点发出停车信号，人员方准上下车。 应急措施 1.人员做好防滑措施，并仔细检查。 2.倒车作业时，做好倒车监护工作。倒车时，出现异常情况及时吹哨联系司机停车。 3.发现携带易燃、易爆、腐蚀性物品乘车时，及时进行制止乘车。 4.后方车辆与本列车辆安全间距不足100米时，及时吹哨警示后方车辆。 5.运行中，出现车辆掉道，及时吹哨通知司机停车。 6.车辆复道必须在人员全部下车并远离掉道车辆后进行。 7.平巷人车掉道复轨严格按掉道复轨安全技术措施执行。 8.复轨作业完成后，对轨道质量进行检查，轨道出现问题和隐患及时通知轨道工进行处理，待处理完毕方可通行车辆。 2.3 跟车工安全确认表 年 月 日 班 安全确认人 签字 作业内容及标准 风险评估 安全确认 存在的问题 安全确认 内容 跟车工签字 （1） 交待上班运行情况和下班可能发生事故的因素。 （2） 交待上班发生事故的情况和原因。 （3）交待运行线路、车场、道岔、信号等情况。 （4）负责连车、倒车监护、摘挂红尾灯。 1-1是□否□ 1-2是□否□ 1-3是□否□ 1-4是□否□ 交接班各项内容检查完毕， 已安全确认，可以交接班。 跟车工签字 （1）人车跟车工接班后检查平巷人车的箱体、连接装置等应完好；一切检查合格后才能运行。 （2）检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的防护门关闭挂链。严禁将头和身体的任何部位探出车外。 （3）检查乘员，不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。 2-1是□否□ 2-2是□否□ 2-3是□否□ 开车前作业各项内容检查完毕， 已安全确认，可以开车。 跟车工签字 （1）跟车工必须随身携带口哨，以口哨作为同电机车司机的联络信号，待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号，发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。 （2）跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时集中精力，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。 （3）运行中发现同一线路后有列车开来，应向后面列车司机发出警号，防止追尾。 3-1是□否□ 3-2是□否□ 3-3是□否□ 开车期间各项作业内容检查完毕，已安全确认。 跟车工签字 车运行至指定位置，发出停车信号。 4-1是□否□ 停车各项作业内容检查完毕，已安全确认，可以停车。 班长签字 安监员签字 3.1 架空乘人装置司机作业流程图 接班开始 检查工作环境 1、交接班 交接班班报 检查保护装置 检查架空乘人装置 2、开车前检查 检查钢丝绳 启动 接受开车信号 3、开车 停车 接受停车信号 4、停车 交班结束 3.2 架空乘人装置司机岗位作业（风险评估）流程表 序号 流程步骤 作业内容及标准 风险辨识 管控措施 1 交接班 （1）交待上班运行情况和注意事项； （2）交待上班发生已出现的问题及隐患的整改情况。 顶板掉落，可能导致人员伤害。 开工前检查顶板无裂隙、无漏顶、无离层、无活矸。 2 开车前检查 （1）启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护措施及信号报警系统是否安全可靠。 （2） 开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或其它障碍物等。 （3）开车前检查保护装置是否完好正常。 没有检查出架空乘人装置电机，减速器，抱闸是否完好，当电机，减速器，抱闸不完好，会使架空乘人装置停不住，放飞车，造成乘坐人员伤害；围栏损坏，人员误入接触转动部分造成伤害。 开工前架空乘人装置司机认真检查电机生根螺丝是否齐全可靠；开工前检查减速器生根螺丝是否齐全可靠，是否渗油，是否有异响； 开工前检查抱闸是否起落正常，抱合是否可靠，检查围栏是否正常完好。 没有检查出座位是否完好，当座位不完好，座位有可能从活动抱索器上脱落，造成乘坐人员的伤害。 开工前认真检查座位是否歪斜，是否变形，是否有脱焊，螺丝是否齐全可靠。 没有检查出钢丝绳是否有锈蚀，断丝，超限，接头拔出，会发生断绳，造成乘坐人员受伤害。 开工前检查钢丝绳是否有锈蚀，断丝，变形，钢丝绳的接头是否有被拔出现象。 没有检查出活动抱索器是否完好；当抱索器防滑衬垫脱落，会使座椅急速下滑；造成乘坐人员伤害。 开工前检查抱索器是否围抱住钢丝绳，抱索器的螺丝是否齐全紧固，抱索器的防滑衬垫是否齐全完好。 没有检查出托、压绳轮及轮衬是否完好，当托、压绳轮及轮衬不完好，会使钢丝绳大面积脱索，造成乘坐人员伤害。 开工前检查托、压绳轮及轮衬是否磨损超限； 托、压绳轮及轮衬在钢丝绳经过的时候是否有异响。 3 运行 （1）接到开车指令后，按下“启动”按钮，制动电机自动启动，制动电机自动启动后乘人装置电机自动启动，同时控制台显示窗口显示乘人装置运行参数。 （2）操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。 （3）在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。 （4）检查乘车人员携带物品，超出标准严禁乘车。 误接受信号；发生紧急情况，停不住车，造成乘坐人员伤害。 架空乘人装置司机严格按照“一停二开”的信号开车。 未禁止用架空乘人装置座位带重物，可能造成座位触地，重物从座位上掉落伤及乘坐人员。 架空乘人装置司机严禁乘车人员携带10KG以上的重物；乘车人司机严禁乘车人员携带细长尖锐物体，或携带未妥善包裹好的尖锐物。 未禁止乘坐人员不正确姿势乘坐，可能造成人员从座位上摔落，造成人员受伤害。 运行期间，发生保护动作造成的停车或出现异常紧急停车，必须现场查明原因，待维修人员恢复正常后，方可再次运行车辆。 未禁止乘坐人员携带细长物或尖锐未妥善包裹好，当细长物触地，细长物会伤及乘坐人员，尖锐物未妥善包裹好伤及乘坐人员。 架空乘人装置司机要求乘车人员坐姿正规，不晃动身体。 4 停车 （1）收到停车信号，按下“停车”按钮停车。 误接受信号，发生紧急情况，停不住车，造成乘坐人员伤害。 架空乘人装置司机严格按照“一停二开”的信号开车；接到紧急停车信号或异常信号，必须立即停车并电话确认。 应急措施 1、 操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。 2、 当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。 3、 保护动作停车，必须通知维修人员到现场处理。 4、 紧急停车信号必须立即停车。 3.3 架空乘人装置司机安全确认表 年 月 日 班 安全确认人 签字 作业内容及标准 风险评估 安全确认 存在的问题 安全确认 内容 架空乘人装置司机 （1）交待上班运行情况和注意事项； （2）交待上班发生已出现的问题及隐患的整改情况。 1-1是□否□ 1-2是□否□ 交接班各项内容检查完毕， 已安全确认，可以交接班。 （1）启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护措施及信号报警系统是否安全可靠。 （2） 开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素。 （3）开车前检查保护装置是否完好正常。 2-1是□否□ 2-2是□否□ 2-3是□否□ 开车前作业各项内容检查完毕，已安全确认，可以开车。 （1）接到开车指令后，按下“启动”按钮，制动电机自动启动，制动电机自动启动后乘人装置电机自动启动，同时控制台显示窗口显示乘人装置运行参数。 （2）必须提醒准备乘坐的人员，要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。 （3）在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。 （4）检查乘车人员携带物品，超出标准严禁乘车。 3-1是□否□ 3-2是□否□ 3-3是□否□ 3-4是□否□ 开车期间各项作业内容检查完毕，已安全确认。 （1）收到停车信号，按下“停车”按钮停车。 4-1是□否□ 停车内容检查完毕，已安全确认，可以停车。 班长签字 安监员签字 4.1 采煤机司机岗位作业流程 接班开始 检查作业环境 1、交接班 动态检查 2、作业前准备 静态检查 交接班报 控制台司机 供水、供电 3、割煤 启动采煤机 牵引采煤机 停电、停水 停止运行 控制台司机 4、割煤结束 交班结束 4.2 采煤机司机安全确认流程表 序号 流程步骤 作业内容及标准 风险辨识 管控措施 1 交接班 （1）顶帮支护完好，无安全隐患。 （2）采高控制合格，溜子平直，无上窜下滑现象，顶底板平整，瓦斯浓度符合标准。 （3）认真向交班人详细询问、了解工作现场采煤机的运转使用情况，确保采煤机正常运转。 （4）滚筒上无金属网、锚杆或其他杂物缠绕，截齿齿套、管路齐全完好。 （5）电缆拖移装置、电缆卡、电缆完好，无水管破损或接头漏水现象。 （6）各连接件、紧固件（螺栓、销轴、挡板等）齐全紧固，导向滑靴、链轮、辅助滑靴无磨损。 （7）采煤机机械油和液压油油位、油质达标，机身管路无渗漏现象。 （8）整个机身干净、卫生。 掉碴、片帮伤人。 工作面支护情况良好，符合规程规定。 各操作手把按钮不灵活，误动作伤人。 各操作手把、按钮灵活可靠，各种固定连接件完好、可靠、牢固。 机组滚筒前后5 米范围内有人不停电伤人。 喊话将机组附近的人员撤出5 米以外。 2 作业前准备 （1）采煤机内外喷雾齐全完好、电机冷却系统畅 通，水压、流量达要求。 （2）瓦斯浓度必须符合相关规定。 （3）发出信号时，确保滚筒周围5m 内无其他人员。 （4）各按扭灵敏可靠，“急停闭锁”装置灵敏可靠。 （5）各部位运转平稳、声音正常，摇臂、行走部工作正常。 （6）指示信号、仪表工作正常。 机组附近有人启动机组伤人。 先喊话，将人员撤离滚筒大于 5 米后，向工作面输送机发出开机信号，启动输送机。 开机前未先试运转。 试运转后，再加负载运行。 采煤机开动时，先将滚筒转起来，再给牵引速度，牵引速度由小逐渐加大到2m/min以内。 发现异常情况停车不及时。 随时注意采煤机各部温度、压力、声响等运行情况，发现异常及时停车，检查处理。 3 割煤期间 （1）人员站位距滚筒大于 5 米位置。 （2）调节滚筒高度，合理控制采高，割平顶底板。 （3）割煤前，提前收护帮板，不得超过两个支架。 （4）随时观察采煤机运行，监听各部位运转声音各指示灯显示正常，温度正常。 （5）割煤后，伸缩梁、护帮板及时打出，确保护帮护顶。 （6）过机头、机尾时，降低速度，防止采煤机割转载机、电缆、管路，同时速度不能超过2m/min。 （7）割煤过程中不得留伞檐，截齿无缺损滚筒上无铁器等缠绕，拖缆装置不得出现卡绊现象。 （8）过端头端尾时，在机头、机尾煤壁线往外5m 范围设置警戒，防止滚筒甩出煤矸及杂物伤人。 （9）通过断层、褶皱等地质构造时，观察采煤机震动情况，截割困难时，不得强行割煤，必须停机处理。 机组掉道、电缆拖移装置被卡。 顶底板煤壁割平、割齐，时刻注意机组运行状况，牵引速度一般控制在 2m/min以内，煤量适中，发现异常情况及时停机处理电缆槽内有大块煤矸及时清理。 滚筒割伤人。 滚筒前后5 米内严禁人员作业。 煤尘超标。 开机开喷雾，停机及时停水，无水不得开机。 滚筒截割底板岩石、割支架前探梁。 滚筒随平底板、控制机组滚筒位置。 严禁大煤块、大矸块通过机身。 采高符合作业规程规定。 大煤块过机组发生卡住或绊刮板机链子。 采煤机司机站在支架内，随机组运动而前移；滚筒前后5m 支架前立柱与挡煤板之间严禁人员逗留。 煤壁片帮伤人。 机组距端头5m 时，降低牵引速 度，采煤机司机认真观察煤帮锚杆 锚索情。 滚筒甩出大块煤矸伤人。 过两端头煤帮支护材料缠绕滚。 4 停机 （1）采煤机正常停机时，必须在空载状态下选择顶板完整、无片帮、无淋水处停放，采煤机滚筒落地。 （2）闭锁隔离开关。 （3）切断电源，停止供水。 （4）存放采煤机遥控器。 停机时未把各手把打到零位误动伤人。 将机组各手把全部达到零位，把机组停在顶板完好处。 排净机身内余煤，按停止按钮，切断电源停止运转。 停机后，及时关闭喷雾截止阀。 停机地点顶板不好，掉碴伤人。 较长时间停机时把滚筒放到底板上。 将隔离开关、上下滚筒等操作手柄全部打回零位。 机身上无活煤、活矸。 应急措施 1.采煤机发生突发性事故时，采煤机司机必须立即断电停车，查清原因，如不能自行处理，需及时汇报当班跟班区长和矿调度室，由当班跟班区长组织专业人员进行检修。 2.如因机械故障导致采煤机无法正常使用，专业人员在进入检修地点前，必须执行敲帮问顶制度，确认无误后方可进行检修。 3.如因采煤机跟机电缆接地导致采煤机无法使用，必须对采煤机断电闭锁并严格落实安全技术措施。检修期间必须一人监护、一人操作，有专人看护停电设备，专业人员持专用工具进行测试，排除接地故障。 4.更换采煤机摇臂升降缸时，必须提前进行卸压并锁住截止阀后，再进行更换。 5.更换采煤机截齿时，必须先进行敲帮问顶，确认无片帮及大块煤掉落危险后方可进行更换。 4.3 采煤机司机安全确认表 年 月 日 班 安全确认人 签字 作业内容及标准 风险评估 安全确认 存在的问题 安全确认 内容 班组长签字 （1）顶帮支护完好，无安全隐患。 （2）采高控制合格，顶 底板平整，瓦斯浓度符合标准。 （3）现场采煤机的运转正常。 （4）滚筒上无杂物缠绕，截齿齿套、管路齐全完好。 （5）电缆、水管破损或接头漏水现象。 （6）各部件齐全紧固，无磨损。 （7）油位油质达标，机身管路无渗漏现象。 （8）机身干净、卫生。 1-1是□否□ 1-2是□否□ 1-3是□否□ 1-4是□否□ 1-5是□否□ 1-6是□否□ 1-7是□否□ 1-8是□否□ 交接班各项内容检查完毕， 已安全确认，可以交接班。 班组长签字 采煤机司机签字 （1）内外喷雾齐全完好、水压、流量达要求。 （2）瓦斯浓度必须符合相关规定。 （3）发出信号时，确保滚筒周围5m 内无其他人员。 （4）各按扭灵敏可靠，“急停闭锁”装置灵敏可靠。 （5）各部位运转正常。 （6）