崔家沟煤矿软岩巷道支护研究.pdf

万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 Key words soft surrounding rock;rectangular section; anchor net support; yielding support; roadway support Study Type Research 万方数据 目 录 I 目 录 1 国内外研究现状 ..................................................................................................................... 1 1.1 选题背景 ....................................................................................................................... 1 1.2 研究意义 ....................................................................................................................... 2 1.3 锚杆支护技术发展现况 ............................................................................................... 3 1.3.1 我国锚杆支护技术的发展现况 ......................................................................... 3 1.3.2 国外锚杆支护技术的发展现况 ......................................................................... 4 1.3.3 国内外锚索支护技术的发展现状 ..................................................................... 5 1.4 锚杆支护机理的研究现状 ........................................................................................... 7 1.4.1 锚杆支护机理的国外研究现状 ......................................................................... 7 1.4.2 锚杆支护机理的国内研究现状 ......................................................................... 9 1.4.3 我国软岩巷道的支护现状 .............................................................................. 11 1.5 本课题研究的特点 ..................................................................................................... 12 1.5.1 研究的目标 ....................................................................................................... 12 1.5.2 研究的内容和方法 ........................................................................................... 12 1.5.3 研究技术路线 .................................................................................................. 12 2 地质概况与围岩特征分析 ................................................................................................... 14 2.1 矿区地质概况及特征 ................................................................................................. 14 2.1.1 概述 ................................................................................................................... 14 2.1.2 地质特征 ........................................................................................................... 15 2.1.3 其它开采技术条件 .......................................................................................... 20 2.2 岩层物理力学参数测定 ............................................................................................ 21 2.2.1 现场采样及测试方法 ...................................................................................... 21 2.2.2 力学参数测试结果分析 ................................................................................... 22 2.3 岩层的结构及成分分析 ............................................................................................. 27 2.3.1 围岩宏观结构 ................................................................................................... 27 2.3.2 电镜扫描试验分析 ........................................................................................... 28 2.4 本章小结 .................................................................................................................... 32 3 巷道变形监测及其破坏规律分析 ...................................................................................... 33 3.1 巷道变形监测 ............................................................................................................. 33 3.1.1 监测区域概况及设计 ....................................................................................... 33 3.1.2 监测结果分析 .................................................................................................. 36 万方数据 目 录 II 3.2 巷道变形破坏及支护对策分析 ................................................................................. 40 3.2.1 巷道变形破坏原因分析 ................................................................................... 40 3.2.2 巷道变形破坏的控制 ....................................................................................... 42 3.3 本章小结 ..................................................................................................................... 44 4 巷道支护方案与支护参数研究 ........................................................................................... 45 4.1 巷道支护方案 ............................................................................................................. 45 4.1.1 锚棚联合支护方案的确定 .............................................................................. 45 4.1.2 破碎围岩的锚杆支护技术 .............................................................................. 46 4.1.3 高强度锚网支护体系 ...................................................................................... 49 4.1.4 锚索加强支护 .................................................................................................. 53 4.1.5 可缩性支架联合支护 ...................................................................................... 54 4.1.6 巷道断面尺寸优化 .......................................................................................... 56 4.1.7 本节小结 .......................................................................................................... 57 4.2 巷道支护参数数值模拟 ............................................................................................. 58 4.2.1 模拟模型 ........................................................................................................... 58 4.2.2 模拟结果分析 ................................................................................................... 61 4.3 本章小结 ..................................................................................................................... 77 5 工业性试验 ........................................................................................................................... 79 5.1 施工工艺 ..................................................................................................................... 79 5.2 技术要求与管理 ......................................................................................................... 80 5.3 经济效益分析 ............................................................................................................. 81 5.4 本章小结 .................................................................................................................... 82 6 结论与展望 .......................................................................................................................... 84 6.1 主要结论 .................................................................................................................... 84 6.2 展望 ............................................................................................................................ 84 致 谢 ...................................................................................................................................... 85 参考文献 .................................................................................................................................. 86 万方数据 1 国内外研究现状 1 1 国内外研究现状 1.1 选题背景 影响煤矿安全生产的难题众多，其中最为突出的难题就是深部软岩矿井巷道的变 形，是现阶段深部煤矿安全开采的技术难点，因而研究其支护措施就显得颇为重要。沉 降破坏机理深厚处高压力破碎软岩巷道支撑保护时，经常采用料石砌碹，同时利用矿用 的工字钢与 U 型的钢金属支架。 如果利用这些支架仍维持不了巷道的稳定， 进一步用粉 煤灰等填充，同时以锚网喷、锚注等结合的方式来联合支护。但以上提供的支护方式均 不能满足一些极其破碎的软岩巷道[1]长期需要稳定的目的。 崔家沟的矿井井田地理位置坐落在陕西关中以北的黄土高原， 它以印台地区至黄陵 地区为分水岭的泾河及渭水的中上游俯冲地段， 属于黄土高原山区的俯冲型青年期山岳 地形。区内地形起伏大且变化多、沟壑多且相互交错、植被茂盛且林木丛生，多为油松 及榨杨等杂木。沟谷内有少量居民点，村少人稀。西北部最高海拔1723.7m，西南部最 低处1242.3m，相对高差 500m。 区内无大型河流及其它地表水体。西南部是洛河分流的前河、玉华川、建庄川的上 游水系，流量相对小，以东北走向汇入洛河。东北的马栏河与漆水河上游分支归属于渭 河水系。季节对每条河的河流量有很大影响，在雨季或暴雨天气容易形成洪水，冬、春 河流量小直至河水断流。 该地域是我国大陆性的半干旱气候， 对收集到的北部马栏农场与东部崾岘气象站统 计资料进行分析，每年的降水量最小为 491.9mm，最大为 892.6mm，平均 564.3mm，蒸 发量 11831346.3mm，该地区每年的降水期大多数都出现在每年的 68 月，其中的最大 降水量一次就达到 294.8mm76.8.1929，相对湿度 60，平均气温 513.5℃，每天温 度最高可达到 37.1℃，最低温度低至-28℃，有霜冻的日期为 150 天，在该年度的 11 月 份到第二年的 4 月份，冻结深度为 6871mm。 矿区大地构造位置处于祁吕贺山子型构造前弧东翼内侧，北部为马蹄型盾地，属陕 甘宁中生代边缘，基底稳定，地震加速度为 0.05。 崔家沟煤矿最早建设于我国建国初期，该煤矿最初预设的生产能力达到 0.90Mt/a， 而进行生产以后的实际产能达到 0.60Mt/a。1982 年扩建区提交精查报告之后，于 1995 年、 2003 年分别扩建到 150 Mt/a、 210 Mt/a。 2004 年矿井核定生产能力为 1.60Mt/a。 2006 年矿井核定生产能力 2.10Mt/a。矿井现保有资源储量为 179.07Mt，可采储量 125.35Mt。 按照矿井每年 210 万吨的核定生产能力来计算， 矿井尚可服务 45.9 年。 矿井现在籍人数 为 4148 人，其中生产人员为 3750 人，管理人员 398 人。 万方数据 西安科技大学工程硕士学位论文 2 井田范围内由原生产矿井与扩建区两部分组成。西部以 4-2 煤底板等高线1150m 为界，东部以1270m 为界，东南浅部为原生产矿井区，西北深部为扩建区。扩建区以 土沟梁背斜为界，生产分区分为崔家沟区（称东区）、杏树坪区（称西区）与西北部古 河床区（即 4-2 煤分岔区）。利用斜井开拓的方法，其中包括三个进风斜井以及两个回 风斜井， 将采斜井开拓与机械综采放顶相结合进行采煤。 井田分为一、 二两个水平开采。 西区将矿井的煤层底板深度达到1050m 的等高线作为分界， 底板深度达到1050m 以上 称为第一水平，底板深度达到1050m 以下的称为第二水平；东区以下二下四采区底部 车场为界，上部为第一水平，下部为第二水平。采取的运输方式是利用胶带进行运输， 胶带长度达到 1080m，胶带的运输速度达到 3.15m/s，胶带的运输量达到 460t/h。通风系 统为分区混合式，杏树坪主扇主要服务于西区，风机型号为DBK（Ⅲ）-8-24 轴流式 对旋风机两台，其中一台机器正在使用，而另一台机器为备用机器；韭菜沟主扇主要服 务于东区，风机型号为 FBCDZ-NO24 轴流式对旋风机两台，一台在用，一台备用。该 矿井电力系统的电源是自石头坡 110 千伏变电站，而整个矿井上下的电力则是由矿井表 面的 35 千伏变电站承接负责。 1.2 研究意义 基于国内煤炭分布以及储藏条件十分复杂，矿井多采用井工开采的方法，巷道组建 为矿井的骨架，平均每年的开采量和维修量高达数千万米，保持矿井巷道整齐与顺畅有 利于提高矿井下面职工的安全生产环境、工作条件以及有效避免矿井巷道塌陷毛、片两 帮冒顶事故的发生，对煤矿井下的安全生产具有十分重要的作用，因此巷道的支护就显 得具有特殊的重要性。 锚杆的支护手段是矿井巷道的重要的支护手段，对矿井的保护作用十分的高效。其 依靠围岩自身承载力抵抗变形。 岩石本身就是弹性体， 在锚固作用下， 岩石体积被压缩， 强度增大，可以抵抗外部围岩的压力。另外，锚杆通过与围岩共同变形的方式可以释放 掉一定的围岩应力，从而使得围岩的变形量减小。 锚杆具有加强矿井巷道的围岩的稳固作用， 能够有效的增强围岩及其周围岩石的稳 定功能，加之其材料消耗量少，机械化程度高，并且极大程度的使工人们的劳动力支出 减弱，大幅度提升了工人们的采掘进度，使得巷道断面利用率提高，巷道维修量减小， 将整体的作业环境进行了大范围的改善，除此之外，还具有安全生产条件的优点，经济 收益得到明显加升，故这种支护形式在世界各国矿井巷道中被广泛应用，它指示者巷道 支护技术在未来很有可能向这个方向逐渐蓬勃发展。 崔家沟矿井的地理区域坐落在陕西省铜川市沿西北方向 38Km 的地方， 行政管理划 分归属于关中盆地北缘渭北旱塬中部的金锁镇管辖， 隶属陕西省司法厅监狱管理局和益 秦集团公司，属大型国有企业。 万方数据 1 国内外研究现状 3 矿井开采的深度达已经达到 300 到 400m，矿井周围的地质条件复杂，相关巷道的 围岩很松软，矿井压力显现十分剧烈，矿井巷道严重变形。就底鼓而言，巷道掘出 20 天左右，鼓起高度达 300mm。强烈的矿压表像引起巷道的断面面积逐渐缩小，从而对 当地的运输、通风以及行人方面等产生重大的影响，成为影响矿井的安全生产的一个最 主要因素。因此，矿井开采深度愈大，就愈要加强巷道围岩的控制、及时补充调整巷道 支护系统，实施考察巷道的动态变化，提高巷道的稳定性。这方面的研究就愈显得紧迫 和重要。 1.3 锚杆支护技术发展现况 1.3.1 我国锚杆支护技术的发展现况 我国锚杆支护技术的发展历程，大体可以分为三个阶段。 （1）起步阶段 20 世纪 60 年代至 80 年代初期，煤巷锚杆支护以钢丝绳水泥砂浆锚杆 和低强度楔缝式或水泥锚头锚固锚杆为代表，锚杆间无托梁，相互之间没有联系。在这 种情况下，锚杆只起到一定程度的悬吊作用，被动承载而不与围岩共同作用。由于煤巷 多是平、斜顶断面，顶板节理发育易冒落，围岩稳定性差，而且锚杆支护形式、材料和 设计部分套用岩巷锚喷支护设计，致使许多煤层锚杆支护巷道出现冒顶事故，引起人们 对煤巷锚杆支护可靠性的怀疑，阻碍了锚杆支护的发展。 （2）普通锚杆支护阶段 20 世纪 80 年代中期至 90 年代中期，国家七五‖和八五‖科 技攻关项目将锚杆支护定为软岩支护攻关课题之一，锚杆支护技术有了新发展，出现锚 网和锚梁网的组合锚杆支护技术。这些新技术先后在徐州、淮南、新汶矿务局的高档普 采工作面和综采工作面的运输巷进行工业性实验。 在材料上，20 世纪 80 年代，我国引进了美国杜邦公司的树脂锚固剂生产线，使用 树脂锚固剂代替快硬水泥锚固剂，大大提高了锚固效果和施工质量。由于使用的 Q235 圆钢制作的麻花形端头锚杆体直径较小（14～16mm），支护强度低，只能在Ⅰ～Ⅲ类 煤巷顶板中使用。虽然在这个阶段提出锚杆施加预紧力问题，研制出了各种结构形式的 可拉伸锚杆，但因设计参数的强度过低及支护系统不配套等原因，围岩和锚杆体系仍不 能共同协调承担载荷，限制了锚杆支护系统的进一步扩大应用。 20 世纪 90 年代初，为发展我国煤巷锚杆支护技术，采准巷道锚杆支护工艺技术研 究‖课题列入国家八五‖科技攻关项目。该项目列入 5 个子项目，其中包括采准巷道组 合锚杆支护技术‖、锚杆桁架支护技术及试验检测安装研究‖和采准巷道围岩稳定性分 类与支护规范以及支护质量检测仪器‖等项目。这些项目研究的过程中，吸收了国外的 先进技术，采区的改进措施有①自行轧制了W‖型钢带；②用建筑螺纹钢杆体取代普 通圆钢锚杆杆体；③加长了锚固端长度等。在Ⅲ类和一部分Ⅳ类巷道顶板条件下的试验 万方数据 西安科技大学工程硕士学位论文 4 取得了较好的支护效果，初步形成了适合我国Ⅰ～Ⅲ类采准巷道应用的锚杆支护技术。 截至到 1994 年底， 全国煤巷锚杆支护比重约占 15.15， 与国外先进国家相比差距很大。 （3） 高强度锚杆支护阶段 1995 年， 煤炭部又将煤巷锚杆支护技术列入煤炭行业九五‖ 重点科技攻关项目。其工作目标和重点是总结国家八五‖科技攻关项目的研究成果， 将Ⅰ～Ⅲ类回采巷道锚杆支护技术进一步完善和提高，并向全国推广，研究重点集中在 Ⅳ、Ⅴ类支护难度的煤巷顶板上。为此，引进了澳大利亚锚杆支护成套技术，并在邢台 矿务局东庞煤矿进行了实验。与此同时，组织科研院校的科研实力，以邢台矿务局、新 汶矿务局为现场试验点， 对支护困难的Ⅳ、 Ⅴ类煤巷锚杆支护进行了较系统的技术公关， 极大地推动了全国煤巷锚杆支护技术的发展。 高强度螺纹钢锚杆并进行加长或全长树脂 锚杆，动态支护设计方法，小孔径树脂锚杆预应力锚索等新技术、新材料、新方法得到 了广泛认可。应用于煤层巷道、复合与破碎顶板巷道等困难条件，取得了良好的支护效 果和技术经济效益。 1.3.2 国外锚杆支护技术的发展现况 锚杆支护技术最早在英国和德国应用，自 1872 年英国北威尔士露天页岩矿首先采 用锚杆加固边坡及 1912 年德国谢列兹矿最先在井下巷道采用锚杆支护技术以来，已有 100 多年的历时。1924 年苏联的巴顿斯矿开始应用锚喷支护。20 世纪 40 年代，美国、 英国和苏联在井下进行了系统研究和实验；20 世纪 50 年代初，瑞士和西德生产了高效 喷射机，并采用了速凝剂。随后，锚喷与锚杆支护技术在奥地利、瑞士、瑞典、挪威、 德国、加拿大、英国、法国、美国和澳大利亚等国家的地下工程中得到广泛应用。50 年代以后在煤矿、金属矿山、水利、铁路和公路、土木工程、地下工程中得到广泛应用。 目前，美国、澳大利亚的巷道锚杆支护率已达到 90以上，西欧一些主要产煤国锚杆支 护率也达到了 80以上。至今，锚杆支护技术已有 100 多年的历史。 美国是世界上产煤大国之一，依据其得天都厚的地质条件，在在锚杆支护技术方面 一直处于世界领先水平。 美国是世界上较早使用锚杆并以锚杆作为唯一顶板支护方式的 国家，支护锚杆使用量在 8000 万根/年以上。由于使用锚杆能有效地控制围岩稳定性， 因此所有井工巷道都可布置在煤层中。锚杆技术发展经历了以下过程第一阶段，最早 开创性地使用锚杆可追溯到 20 世纪 30 年代初，到 1943 年开始有计划、系统地使用锚 杆；第二阶段，在 1947 年，在美国矿务局研究中心旨在减少顶板事故的努力下，锚杆 普遍受到欢迎，在不到两年的时间里，锚杆在采矿工业中得到普及；第三阶段，50 年代 初，美国发明世界上第一个涨壳式锚头，带来了采矿工业的一场革命；第四阶段，60 年代末，随着树脂锚固剂的发明，锚杆支护大多采用树脂全长锚固；第五阶段，70 年代 末，美国首次将涨壳式锚头与树脂锚固剂联合人使用，增加了锚杆的预拉力，锚杆预拉 力可达到锚杆本身强度的 50～75，其主要经验是将锚杆的加工产业化；形成锚杆 万方数据 1 国内外研究现状 5 产品的多样化[1-2]、系列化，以适应各种不同的地质条件；锚杆设计、制造、服务一体 化；将高新技术应用于锚杆设计；强调锚杆的高强度、高预拉力，并将锚杆的预拉力作 为锚杆支护的主要参数进行设计，形成独有的锚杆设计方案。 澳大利亚锚杆支护技术比较先进和成熟，主要推广全长树脂锚固锚杆，占锚杆使用 量的 98。锚杆支护将地质调研、设计、施工、监测、信息反馈等相互关联、相互制约 的各部分作为系统工程进行考察，形成比较完善的锚杆支护设计体系和设计方法。其设 计步骤主要包括第一，地质力学评估、地应力状况和围岩力学性质是地质力学评估的 主要内容；第二，锚杆支护参数设计，在巷道围岩力学评估的基础上，应用有限差分数 值模拟分析并辅以工程类比和理论计算进行锚杆支护参数设计；第三，对初始设计选定 的方案进行围岩稳定性分析；第四，现场施工；第五，现场检测，监测内容包括巷道 围岩表面位移，巷道围岩深部位移，全长锚杆的受力分布，端锚锚杆的载荷分布，锚杆 锚固区内、外的离层值等等。 英国 1946 年开始进行锚杆支护实验，到 1959 年井下锚杆支护巷道达到 9600m。但 是，由于锚固方式是机械式锚头锚固，不适应英国这种具体软岩特性的煤层顶板条件， 支护效果不好。随后，锚杆支护发展缓慢。20 世纪 70 年代初期，英国一些煤矿借鉴美 国煤矿树脂锚固方式锚杆成功应用经验，进行了树脂粘结锚固方式的尝试，但由于对地 应力、较复杂条件下的围岩变形规律、锚杆支护机理缺乏深入研究，加之树脂锚固剂性 能较差和安装工艺不过关等因素影响，锚杆支护未能取得很大进展。1987 年，英国从澳 大利亚引进了成套的锚杆支护技术，通过支护理论、支护材料工程监测等方面的不断深 入研究和改进，形成了适应本国煤矿地质条件的一套锚杆支护技术，从而扭转了过去巷 道支护的被动局面，锚杆支护应用范围迅速扩大。在 2001 年，巷道锚杆支护所占的比 重已达到 85以上，巷道断面面积一般在 12～16m2之间，埋深在 300～1000m 之间， 平均开采深度为 750m，已经远远超过了美国、澳大利亚煤矿平均开采深度，为煤矿生 产实现高产高效、扭亏为盈起到关键作用。 德国是 20 世纪 80 年代初，在鲁尔矿区进行了巷道锚杆支护实验，很快获得成功， 现已推广应用到千米深矿井。 法国锚杆支护发展也较快，1986 年，其比重达到 50以上。 俄罗斯对煤矿锚杆支护研究较早，研制了多种类型的锚杆，在俄罗斯的第一大矿区 ----库兹巴斯矿区锚杆支护所占比重也达到了 50。 1.3.3 国内外锚索支护技术的发展现状 自从阿尔及利亚的 Coyne 工程师在 1934 年首次将锚索应用于水电工程霸体加固并 取得成功，随着高强度钢材和钢丝的出现，钻孔灌浆技术的发展，以及对锚索技术的深 入研究和对锚固技术认识的提高，预应力锚索加固技术已经广泛应用于各个工程领域， 万方数据 西安科技大学工程硕士学位论文 6 并成为岩土工程技术发展史上的一个里程碑。近年来，澳大利亚、英国和美国等采矿业 发达的国家非常注重锚索技术的研发和应用，这些国家在围岩较差的条件下，为提高巷 道支护强度和效果，通常采用锚索加固。在巷道交叉段、断层带、破碎带和受采动影响 较大难于支护的巷道中，都采用锚索加强支护。 我国的锚索技术始于 60 年代，1964 年首次成功的将锚索加固技术应用于梅山水库 右岸坝基的加固。目前预应力锚索在矿井巷道的锚固剂技术中占有重要地位，已经从原 来的岩巷扩展到煤巷。尤其是采深较大的煤巷、围岩松散破碎或受采动影响大的巷道、 硐室、巷道交叉点、切眼及构造带等需要加强支护、提高支护强度的地段，采用预应力 锚索是非常有效的方法。随着高产高效采煤，特别是综放采煤方法的发展，回采巷道断 面不断扩大，围岩变形大，采用单一锚杆锚网支护已经难以适应，在煤巷中采用锚杆、 锚网、锚索联合支护越来越普遍。 锚索是采用有一定弯曲柔性的钢绞线通过预先钻出的钻孔以一定的方式锚固在围 岩深部，外露端由锁具通过压紧托盘对围岩进行加固补强的一种支护方式。作为新型的 加强支护形式，锚索在巷道支护中占有重要地位，锚索支护的特点是锚固深度大、承载 能力高，将浅部不稳定围岩锚固在深部稳定围岩层上，可靠性较大；并可施加预应力， 主动支护围岩，可获得理想的加固效果，其加固范围、支护强度、可靠性是普通锚杆所 无法相提并论的。 锚索不但具有普通锚杆的组合梁作用、悬吊作用、楔固作用，还可对围岩深部产生 强力悬吊作用。目前，在围岩松动，节理发育、顶板破碎等复杂条件下，一般采用锚杆 锚固围岩松动圈使其产生组合梁作用，再通过锚索深层加固补强，达到支护巷道目的。 锚索深层支护给巷道围岩的高预紧力和它的高承载力使顶板由锚杆支护形成的组 合梁得到进一步的加强，并将其牢固的悬吊在上部直接定或老顶内。同时这种加强锚杆 支护所形成的组合梁对上部直接定或老顶也起到保护作用， 有效阻止了它的下沉和松动 扩展。使相邻的锚杆、锚索的锚固作用相互叠加，组合成一个新的更稳固的岩梁。这个 新岩梁的厚度、层间抗剪强度大幅增加，使得巷道底部煤层（岩层）压力通过巷帮向煤 体深部转移。改善巷道受力状况，使顶板得到有效控制，也较好的改善了片帮问题。 （1）锚索的使用条件 一般情况下，I、II 类围岩不适用锚索，由于岩体的非均质性局 部变化或大型硐室、综采开切眼的跨度大等因素影响，也有局部使用的。锚索多使用在 III、IV、V 类围岩中，更多使用在 IV、V 类围岩中。 （2）锚索类型 锚索种类繁多，按不同分类方法将锚索划分为不同类型，按外锚头的 结构形式分为 OV 锚索、MQ 锚索、MXM 锚索；按锚固段结构受力状态分为拉力型、 压力型、荷载分散型；还有可拆除式锚索和观测锚索等等。 ①拉力型锚索 拉力型锚索的锚固段是采用纯水泥浆或砂浆将锚固段部分的锚索体固 结在被锚固体的稳定部分，该类型锚索采用二次注浆，第一次形成锚固段，第二次是在 万方数据 1 国内外研究现状 7 张拉后进行注浆，第二次注浆主要是防护张拉段锚索体，同时也将锚索体的预应力通过 浆体的粘结力固结，这样，一旦内外锚头失效也可保持高强度预应力，这种锚索造价低 廉，施工简单方便。 ②压力型锚索 压力型锚索与拉力型锚索的受力机理不同， 压力型锚索尾部的 P 型锚和 承压板将张拉载荷作用于内锚固段下部，使内锚固段的注浆材料承受压力，在轴向压力 作用下注浆材料径向膨胀，但该膨胀受到锚空围岩约束，因此注浆材料与孔壁之间产生 挤压咬合力。所以压力型锚索锚固力不仅取决于内锚固段主将材料与孔壁的粘结力，而 且还取决于两者之间的挤压咬合力。因此与拉力型锚索相比，在相同长度的内锚固段条 件下，压力型锚索具有更高的承载能力和更好的耐久性，并且由于压力型锚索是采用一 次性注浆法，这样既减少了一道注浆工序，还可在未张紧前提供一定的锚固力。 1.4 锚杆支护机理的研究现状 1.4.1 锚杆支护机理的国外研究现状 随着锚杆支护的应用，锚杆支护理论也在不断地提出和完善[3]，目前国外关于锚杆 支护理论主要有以下几种。 20世纪初发展起来的以海姆、朗肯和金尼克理论为代表的古典压力理论认为，作用 在支护结构上的压力是其上