一种新型煤矿救援机器人履带行走机构设计.pdf
第 4 1卷 第 6期 2 0 1 5年 6月 工矿 自 动化 I n d u s t r y a n d M i n e Au t o ma t i o n V0I . 41 No . 6 J n i l .2 0 1 5 文章 编 号 1 6 7 1 2 5 1 X 2 0 1 5 0 6 0 0 2 1 0 5 D OI 1 0 . 1 3 2 7 2 / j . i s s n . 1 6 7 1 2 5 1 x . 2 0 1 5 . 0 6 . 0 0 6 孙国栋 , 李雨潭 ,朱华. 一种新型煤矿救援机器人履带行走机构设计[ J ] . 工矿 自动化 , 2 0 1 5 , 4 1 6 2 1 2 5 . 一 种新型煤矿救援机器入履带行走机构设计 孙 国栋 , 李 雨潭 , 朱华 中 国矿 业 大学 机 电工程 学 院 ,江苏 徐 州 2 2 1 1 1 6 摘要 从履 带机 构 的 结构复 杂度 、 越 障性 能 、 可操 作 性 以及 履 带 的接 地 比 压 4个 方 面 分析 了现 有 煤矿 救 援 机 器人 履 带行走 机构 的优 缺 点 , 针 对现 有履 带 结构 的优缺 点设 计 了一 种新 型履 带行 走机 构 的结构 ; 结合煤 矿救援机器人的相关要求 , 给 出了该新 型结构主要尺 寸的优化计算公 式; 根 据所提 出的计算公式 , 设计 了 C UMT - 5型 煤矿 救援机 器人 。C UMT一 5机 器人 的 实 际运 行 结果表 明 , 该新 型履 带行 走机 构 结构 简单 , 越 障 性 能好 , 具有 良好 的 可操 作 性 。 关键词 煤矿救援机 器人;履带机构;优化计算;越障 中 图分类 号 T D 7 7 4 文献 标志 码 A 网络 出版时 间 2 0 1 5 0 5 2 9 1 2 3 9 网络 出版 地址 h t t p / / www . c n k i . n e t / k c ms / d e t a i l / 3 2 . 1 6 2 7 . TP . 2 0 1 5 0 5 2 9 . 1 2 3 9 . 0 0 6 . h t ml De s i g n o f a n e w t y p e o f c r a wl e r t r a v e l l i ng me c ha ni s m o f c o a l mi ne r e s c u e r o b o t SU N Guo d on g,LI Yu t a n, ZHU H u a Sc ho o l o f M e c ha ni c a l a n d El e c t r on i c Eng i ne e r i ng,Ch i na U n i ve r s i t y o f M i n i n g a n d Te c h n o l o g y,Xu z h o u 2 2 1 1 1 6 ,Ch i n a Ab s t r a c t The a d v a nt a ge s a nd d i s a dv a n t a ge s of e x i s t i ng c r a wl e r t r a ve l l i ng me c h a ni s m s o f c o a l m i n e r e s c u e r o bo t we r e a n a l y z e d f r o m s t r u c t u r e c o m p l e x i t y,o bs t a c l e s ur m o un t i n g pe r f or ma nc e,o p e r a bi l i t y a n d g r oun d b e a r i n g di s t r i b ut i on. I n v i e w o f a d v a nt a ge s a nd d i s a dv a n t a g e s o f e xi s t i n g c r a wl e r t r a v e l l i n g 收稿 日期 2 0 1 5 0 1 2 0 ; 修 回日期 2 0 1 5 - 0 4 0 7 ; 责任编辑 张强 。 基金项 目 国家高技术研究 发展计 划 8 6 3计划 课题 2 0 1 2 AA0 4 1 5 0 4 。 作者简介 孙国栋 1 9 9 2 一 , 男 , 江苏响水人 , 硕士研究生 , 主要研究方 向为摩擦学理论 、 煤矿救援机器人等 , E ma i l j o n 1 2 3 3 2 1 c u mt . e d u . c n 。 程 序开 始运 行时 , 即 经过起 始地 点 , 自动 上传 运 输执行信息 , 如运输状态、 启动 时间、 启动人等。运 输过 程 中 , 自动 上传运 输执 行信 息 和运输 路段 信 息 , 如阅读 器 I D、 运输状 态、 运输 工具、 定点上传 时间 等 。运 送至 目的地 点 时 , 人 工 确认 后 上 传 运 输 执 行 信息, 如运输状态、 运达时间、 收货人、 物料状态等 。 4 结 语 矿 井物 流管 理 和人员 定位 系统 的智 能终 端有 效 利用 高 性 能 的 3 C 6 4 1 0 、 R F I D技 术 、 Wi F i 技 术 , 实 现了物料、 设备运输 以及 人员定位信 息 的实 时、 自 动 、 无线上传 。上传 的信息有助于对物料设备信息 进行 查 询 、 统 计 、 分析 、 决 策 , 工 作人 员 的调度 、 疏 散 、 统计 。实际应用表明, 智能终端运行稳定可靠 , 且成 本 较低 、 操作 简 易 、 实 用 性 高 , 满 足 矿 井 物 流 管 理 和 人 员定 位 的需求 。 参 考 文献 [ 1 ] 高连周. 基于 R F I D的现 代物 流管 理 系统研 究 [ J ] . 长 沙铁道学院学报 社会科学版 , 2 0 1 3 , 1 4 1 2 8 2 9 . 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Th e pr a c t i c a l a ppl i c a t i o n r e s u l t s o f CUM T一 5 t yp e r o bo t s h ow t ha t t h e n e w t y pe o f c r a wl e r t r a v e l l i n g m e c ha ni s m ha s s i mp l e s t r uc t u r e ,g o od p e r f o r ma nc e i n ob s t a c l e s ur mo unt i ng a nd g o od ma n e uv e r a b “i t y. Ke y wo r d s c oa l m i ne r e s c ue r o bo t ; c r a wl e r me c ha n i s m ; o pt i m i z a t i o n c a l c u l a t i o n; o bs t a c l e s ur mo un t i ng 0 引言 现 阶段煤 炭 仍 是我 国 的主要 能 源 , 甚 至可 以说 仍是我国的基础能源。煤炭是 国家资源安全和经济 安全的基础[ 1 ] 。虽然我 国的采煤技术 已经从炮采 发展到综合机械化采煤 , 采煤技术不断提高 ] , 煤炭 产量大幅提升 , 煤矿安全事故也在不断降低 , 但是事 故 总 数仍然 偏 高 。据 资料 统 计 , 2 0 1 3年 1 ~ 7月 , 全 国煤 矿共发 生 瓦 斯 事 故 2 6起 , 死 亡 2 3 2人l 5 剐。在 避免事故的同时 , 如何提高搜救成功率也是减轻人 员 伤 亡 的有 效方 法 , 因为 煤 矿井 下 发 生 瓦斯 爆 炸 以 后 , 其 原有 的巷 道 、 通信 设 备 均 被 破 坏 , 救援 队无 法 顺利地到达事发地点, 且次生灾害也随时可能发生 , 降低 了救援效率, 也严重威胁着救援人员的生命安 全 。为 了解 决 该 问题 , 中国矿业 大学 于 2 0 0 5 年 研制 出国内首台用于煤矿环境探测以及煤矿灾难搜救的 机器 人 C UMT 一1 。从这 以后 , 煤矿 救援 机器人 的研 发 引起 了人们 的关 注 。其 中 中 国矿 业 大学 北 京 、 西安科技大学 、 唐山开诚 电气设 备有 限公司等单位 纷 纷 投 入 到 煤 矿 救 援 机 器 人 的 开 发 与 研 制 之 中[ 7 1 0 ] 。同样 , 国外 的一些研究机 构也 对煤 矿救 援 机 器人 进行 了研 制 , 典 型 的有 美 国劳 工 部研 制 的世 界 上首 台煤矿 救 援 机器 人 试 验机 R a t l e r _ 1 , 美 国南 佛罗里达大学研制的矿井搜索机器人 S i m b o t _ 1 。 以 及 美 国卡 内基梅 隆大 学机 器人研 究 中心开 发 的全 自 主矿井探测机器人 Gr o u n d h o g 口 胡等。但是, 纵观 国 内外的每一起煤矿事故, 均没有煤矿救援机器人成 功应 用 的案例 。 众所周知, 机器人是一个高度集成化 的机电产 品 。煤矿救 援机 器人 能否顺 利地 进入 灾 区并很好 地 进行 搜救 工作 取决 于很 多方 面的 因素 , 其 中 , 行 走机 构应当作为首要因素进行考虑 。因为煤矿事故发生 后 , 机器 人所 面对 的环境 十分 复杂 , 机器人 行走 机构 的性能决定了其能否顺利进入灾区。考虑到煤矿灾 后 的环境 特点 , 机 器人 的行 走 结 构应 当具 备 环境 适 应性强、 事故率低等特点 , 同时依托于该行走机构的 机器 人应 便 于操 作 。 因此 , 本 文 在分 析 现 有 煤 矿救 援 机器人 行走 机构 的优 缺 点 的基 础 上 , 结 合 以往 的 工 作经验 , 设 计 了一 种新 的履 带 式煤 矿 救 援 机 器 人 行走机构 。 1现有 履 带式行 走机构 优缺 点分 析 现有 煤 矿救援 机器 人履 带式行 走机 构可 以分 为 普 通 型 、 摇臂 式 、 w 型摇 臂 式 3 种 类 型 。 1 . 1 普通 型履 带行走 机构 中国矿业 大学 最早研 制 的 C UMT一1型煤 矿 救 援 机器 人 就 是 采 用 普 通 型 履 带 行 走 机 构 , 如 图 1 所示 。 图 1 基于普通型履带行走 机构的煤 矿救援机器人 基 于该 种 履 带 行 走 机 构 的 机 器 人 越 障 示 意 如 图 2所示 。图 2 a 表 示 机 器 人 驱 动 轮 前 沿 接 触 障 碍 物边缘 , 机 器人越 障 过程 开 始 ; 图 2 b 表 示 机 器 人 履 带 机 构 接 触 障 碍 物 边 缘 , 机 器 人 越 障 ; 图 2 c 表 示 机 器 人 重 心 G 越 过 障 碍 物 边 缘 ; 图 2 d 表示机器人主体完全越过 障碍物边缘 , 机 器 人 越障完 成 。 苫 7, 刀 77 刀 刀 7r 刀 刀 77 l乃 j c d 图 2 基于普通型履带行走 机构的煤 矿救援机器人 越障示意 普通 型履 带行走 机构 结构 简单 , 便 于操作 , 但是 2 4 工矿 自动 化 2 0 1 5年 第 4 1卷 w 型履 带行 走 机 构 的 基 础 上 , 设 计 了一 种 w 扩 展 型 履带 行走机 构 , 如 图 7所示 。 图 7 W 扩 展 型履 带 行 走 机 构 结 构 W 扩展 型履 带行走 机 构 主要 改 进 了 W 型履 带 行 走机 构 的缺点 , 加大 了履带 的接 地长 度 , 这 样 不仅 降低了煤矿救援机器人 的接地 比压, 增强 了煤矿救 援机器人的稳定性, 同时也使机器人具有较好 的越 障性能 。基于 w 扩展型履带行走机构 的煤矿救援 机器越 障示 意 如 图 8所 示 。 图 8 a 表 示 机 器 人 前 端接触到障碍物边缘 , 越 障开始 ; 图 8 b 表示机器 人通过控制前摆臂开始越障, 机器人 由障碍物边缘 与地面共同支撑 ; 图 8 c 表示机器人重心超过障碍 物边缘 ; 图 8 d 表示机器人主体完全 由地面支撑转 为障碍物支撑 , 越障完成。 b c d 图 8 基 于 w 扩展 型履带行走机构 的煤 矿救援 机器人越障示意 2 . 2 w 扩展型履带行走机构尺寸计算 基 于 w 扩展 型 履 带行 走 机 构 的煤 矿 救 援 机 器 人结 构尺 寸如 图 9 所 示 。为 了便 于分 析 计算 , 将 该 行走 机构 的 主要尺 寸 以字母 进行标 注 。 H 一履带总体高度 ; R一驱动轮半径 ; r ~支撑轮半径 ; m一同侧支撑 轮圆心距 ; L异侧 相近支撑轮 圆心距 ; 一履带 中部距地面高度; 履带 中部倾角 ; a 一履带底部与地面的夹角 图 9 基于 w 扩展型履带行走机构的煤矿救援 机器人结构 尺寸 机器人要 想成 功越过 障碍 物, 需 要满 足 以下 2个条 件 。 1 机 器 人 与 障碍 物 接 触 时 , 驱 动 轮 中心 距 离 地 面 的 高 度 H ~ R 应 该 大 于 等 于 障 碍 物 高 度 H2 ; 2 机 器人 的重 心 G应 能够 越过 障碍 的边沿 的 延 长线 。 同时 , 作 为煤 矿救援 机器 人 , 其外形 尺寸 应该 尽 可 能地小 , 因此 存 在 一 个最 优 的尺 寸 , 在 此 尺 寸下 , 机 器人 既能越 过 一定 高度 的 障 碍 物 , 又 能使 得 体 积 最 小 。设机 器人 所能 越过 的障 碍物最 大 高 度为 H。 , 有 如下 方程 成立 。 目标 函数 方 程 Pm/ C O S 等h e o t 卢 1 临界方程 f H 一R ≥ H。 『 , l 一 h t a n 卢 s in J8 十 l r LC O S H2 I导 一 号 H t a n 一 t a n 卢 2 . 3 基 于 W 扩展 型履 带行 走 机 构 的 C UMT一 5型 煤矿救 援机 器人 设计 由 2 . 2节 可 以得 出 W 扩 展型 履带 行 走 机 构 相 关 尺 寸的计 算公 式 , 在 实 际设计 过程 中 , 只需要将 相 关参数代入 即可求出履带最优尺寸。 为 了便 于计 算 , 根 据 实 际设 计 的煤 矿 救 援 机器 人的相关参数 , 令机器人的重心 G处在机器人整体 高度 的 i / 3处 , 同 时 h 一 1 / 2 H 。根 据设 计 要 求 , 今 R 一 5 0 m m , r一 40 m m , 口一 2 0 。 , H 2 2 0 0 mm 。 使用 数 学软 件 Ma t h c a d中的线 性 规 划 函 数 Mi n i mi z e 求 解履 带最 优尺 寸 。 将已知参数代入式 2 , 并编写 Ma t h e a d程序, 可得 目标 函数 方程 Mi n z m, L, 口 一 2 m L 08 3 约束条件 H1 5 0 ≥2 0 0 m z 2 0 t a n 导 4 O 2 O 0 L q - m 一 m 4 0 ta n 售 十 一 4 2 5 0 9 / T t 0, L 0, 舟 O 2 0 1 5年第 6期 孙国栋等 一种新型煤矿救援机 器人履带行走机构设计 2 5 目标函数值 X Mi n i mi z e Mi n z , m, L, f1 5 根据约束条件求解最优 目标函数值 , 得 r l 1 9 . 7 ] M i n z XO, X1 , X2 一 6 5 8 . 3 为 了设 计 与 加 工 方 便 , 将 所 得 结 果 取 整 数 得 一 1 2 0 mm, L一4 2 0 mm, p 一6 O 。 。 最终 , 根据所计算的理论值 , 并结合实际的设计 要求 , 设计 C UMT一5型煤矿 救援 机器人 样机 , 如 图 1 O所 示 。 图 1 0 C UMT一 5型煤矿救援机器人样机 3 结 语 在 分 析 现有 履 带 行走 机 构 优 缺 点 的基 础 上 , 设 计了一种 w 扩展型煤矿救援机器人履带行走机构 , 该新 型 机构 主要 对 现 有 的 W 型 履 带行 走 机 构 做 了 结构 上 的改 进 , 一方 面增 加 了履带 的接 地长 度 , 减小 了接 地 比压 ; 另 一方 面避 免采 用全 接地 形式 , 减 小 了 机器 人 行走 阻力 。针 对所 设计 的行 走 机构 给 出了该 行走机构相关尺寸 的设计计算公式。最终 , 将该行 走机构运用到 了 C UMT一5型煤矿救援 机器人上。 实际运行结果表 明, 该行 走机构结构 简单 , 操 作容 易 , 接地 比压 小 , 具有 良好 的越 障性 能 。 参考文献 [1 ] 潘红缨. 国内外 煤矿安全生产 的比较 与借鉴[ J ] . 当代 矿 工 , 2 0 0 3 3 2 6 2 7 . 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