工程机械液压系统的强制性维护.pdf

用户篇 建筑机械化 2 0 0 70 8 6 1 工程机械液压系统发生故障时，事前往往都 会出现异常现象。通过认真严格的强制性维护， 对于及时发现和排除小的故障，预防大的事故发 生，具有很重要的意义。 工程机械液压系统的维护贯彻预防为主、强 制维护的原则，能够及时发现和消除故障隐患， 保证液压系统工作正常， 防止工程机械早期损坏。 工程机械液压系统的强制性维护分为日常维护、 2 5 0 h 维护、1 0 0 0 h 维护。 1 日常维护 日常维护是各级维护的基础，属于防范性的 例行作业，以检查、清洁为中心，是减少液压系 统故障最重要的环节。通过检查，可以较早地发 现一些异常现象即故障预兆，如外渗漏、压力不 稳定、温升较高、声音异常及液压油变色等。日 常维护应在出车前、作业中、收车后进行。 1.1 出车前的维护 1 ）仔细检查液压系统是否漏油、漏气、连接 是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵 的低压进油管连接是否可靠、液压油箱通气孔是 否畅通等。 2 ） 检查液压油箱的油平面是否正确， 若油液 不足，应添加同牌号的油液，同时应检查油液的 颜色、气味、粘度是否异常。深褐色、 乳白色、 有 异味的液压油是变质油，不能使用。 3 ） 检查液压油散热器的工作情况， 散热片不 要被油污染，尘土、油泥附着会影响散热效果。 应经常清洗散热器，保持其良好的工作状态。 4 ）检查各液压泵和马达的固定螺栓是否松 脱；工程机械长期停放或更换液压泵或马达后， 在运转前应向泵（马达）内注满油，以防空运转。 5 ） 液压泵驱动轴的轴头油封应密封良好， 该 处应使用“双唇”正品油封，因为“单唇”油封 只能单向封油，不具备封气的功能。 6 ）发动机起动后应怠速运转几分钟进行暖 机，发动机温度正常后低速空载操作几次各执行 机构，以提高液压油的温度，同时观察运转是否 灵活，确认运转正常、无异常响声时再进入正常 工作。 1.2 作业中的维护 在液压系统进入稳定的工作状况后，除随时 注意油温、压力、声音等情况外，还应注意观察 液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等元件的工 作情况，以及整个系统的漏油和振动情况等。 1.3 收车后的维护 1 ） 维护保养时拆卸液压油箱加油盖、 滤清器 盖、检测孔、液压油管等部位，油道暴露时要避 开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如 拆卸液压油箱加油盖时，要先除去油箱盖四周的 泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物 （不能用水冲洗以免水渗入油箱） ，确认清洁后才 能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应 选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶 工程机械液压系统的强制性维护 Compellent maintenance of hydraulic system on construction machinery 张延风，张玉峰 ZHANG Yan- feng, ZHANG Yu- feng （中原油田，河南 濮阳 4 5 7 0 0 1 ） ［摘 要］ ［关键词］ 介绍了工程机械液压系统各阶段强制性维护的主要内容和方法，可供同行参考。 工程机械； 液压系统； 强制性维护 维 修 改 造 用户篇 6 2 2 0 0 70 8 C O N S T R U C T I O N M E C H A N I Z A T I O N 的专用铁锤。 2 ）如果发现液压油缸活塞杆上有飞落石块 击伤的小点，要及时用油石将小点周围的棱边磨 去，以防破坏活塞杆的密封装置。 2 2 5 0 小时维护 2 5 0 h 维护是为保证液压系统正常工作，尽早 发现潜在故障隐患并进行修复或排除，提高其寿 命与可靠性。2 5 0 h 维护的内容包括规定必须作 定期维修的基础部件、日常检查中发现的不利现 象而又未及时排除者、潜在的故障预兆等。 1 ） 检查液压油中含有杂质的情况， 拆下滤油 器，将滤油器中的液压油倒出，取数滴液压油放 在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒， 或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。如果有 较多的金属颗粒或闪光点，说明液压油含有机械 杂质较多，往往标志着液压泵（马达）磨损或液 压缸拉缸。必须进一步确诊并采取相应措施。 2 ） 检查液压油的氧化程度， 如果液压油的颜 色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越 深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越严重。 3 ） 检查液压油中含水分的程度， 如液压油的 颜色呈乳白色， 气味没变， 则说明混入水分过多。 取少量液压油滴在灼热的铁板上，如果发出“叭 叭”的声音，则说明含有水分。 4 ）如果在初步检查中发现液压油性能恶化， 应取样对液压油进行化验室检测，根据检测结果 进行过滤或更换。 5 ）更换滤油器，工程机械运行 2 5 0 h 后，不 管滤芯状况如何均应更换，如果长时间高温作业 还应适当提前更换滤芯。 6 ）选用包装完好的正品滤油器（若包装损 坏， 可能不洁） ， 同时应注意新滤油器的过滤精度 是否合适。换油的同时认真清洗滤油器的密封表 面。 7 ）维护时应注意不要盲目拆卸；不同的油 不能混合使用；液压泵（马达）和各类阀不得任 意解体；更换管类（包括软管）辅件时，必须在 油压消失后进行。液压元件、液压胶管要认真清 洗，用高压风吹干后组装。 3 1 0 0 0 小时维护 1 ） 工程机械运行1 0 0 0 h 后， 要取样对油液进 行实验室分析，检测液压油的颜色、粘度、含水 量、机械杂质含量等技术指标，如油液性能符合 要求，可继续使用，但每隔1 0 0 h 应检测一次，以 便及时发现并更换变质的液压油。 2 ） 更换液压油时， 应趁液压油热的时候放出 （以便容易把机械杂质、 油污等带出） 。 具体办法 操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机， 利用其自重下降，使油缸彻底排油。 3 ） 彻底清洗液压系统。 清洗液最好采用系统 用过、牌号相同的、经过过滤的洁净的液压油。 切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗时应采用尽 可能大的流量，使管路中的液流呈紊流状态，并 完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个 泵、 阀与液压缸等元件中冲洗出来。 清洗结束后， 在热状态下排掉清洗液。加入新的液压油，同时 更换滤油器。 4 ） 加油时液压油必须过滤， 加油工具应可靠 清洁，不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加 油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和 工作服。 5 ）维修和换油后要按随机使用说明书规 定，连续操纵工作装置提升、下降、翻转，排除 液压系统中的空气。 综上所述，对工程机械液压系统的强制性维 护，能有效地提高液压系统的可靠性，保证液压 系统工作正常，防止工程机械早期损坏。 ［参考文献］ ［1 ］ 何 庆， 李方俊． 主动维护技术及其在液压设备中的 应用 ［J ］ ． 中国矿业大学学报， 2 0 0 3 ， （5 ） 3 0 7 - 3 1 0 . ［2 ］贾瑞清．液压过滤技术及抗磨理论［M ］ ．北京中 国矿业大学出版社，1 9 9 9 ． （编辑 羌荣生） ［中图分类号］T U 6 0 7 ［文献标识码］C ［文章编号］1 0 0 1 - 1 3 6 6 2 0 0 7 0 8 - 0 0 6 1 - 0 2 ［收稿日期］2 0 0 7 - 0 4 - 2 4 维 修 改 造