大流量液控单向阀研制成功.pdf

V o 1 ． 2 9 N o ． 2 带式输送机机尾系统改造鲁金海 ， 等 第 2 9 卷第 2 期 ， l 。 r 架与过渡地工盘间的联接螺栓 ， 靠调整螺栓将机尾 架沿横向移动至所需 的位置， 然后拧 紧联接螺栓 。 过渡地工盘的示意见图 2 。 t ■ i 啐j ● iE ￡茸 带 ● i 扫 i 车 i ◆ 式 输 l 2 0 送 甚 机 臣 中 心 器l 线 t i- i j 暑’ 图 2过渡地工盘示意图 对机尾架进行了改造， 由三角架设计成框形架 ， 轴承座安装面设计成斜面 ， 斜面上加工有沿输送机 方向的长孔， 使机尾滚筒能沿纵向 带式输送机运行 方向 调节 ， 如图 3 b 所示。 改造后的机尾系统见图 3 。当机尾架倾斜 、 变 形致使输送带跑偏时， 就可 以对机尾滚筒或机尾架 进行相应地调整 ， 使输送带能够保持较好 的运转状 态 。由于改造后的机尾架轴承座安装面为一个角度 不大的斜面 ， 也利于轴承座的找正和调整， 在找正滚 筒时只需松开轴承座上 的螺栓 ， 用顶紧螺栓找正即 可。当基础发生较严重倾斜 时， 也可以在过渡地工 盘与机尾架之间加斜铁进行找平 。 a b 图 3 改造后的机尾 系统 1 ． 连接槽钢2 ． 输送带3 ． 机尾滚筒4 ． 机尾架5 ． 过渡地工盘 6 ． 基础 3改造后的使用效果 机尾系统改造后 ， 当基础发生变形导致输送带 跑偏时， 就可以根据输送带跑偏的程度和方向对机 架进行调整。假设机尾架发生变形 ， 造成输送带 向 右跑偏， 就可以松开滚筒两侧轴承座的螺栓， 将右侧 的轴承座向后调整或将左侧轴承座 向前调整， 如输 送带向左跑偏 ， 就可以将左侧 的轴承座 向后调整或 将右侧的轴承座向前调整 ， 也可以根据调整量两边 一 起调整 。这样 ， 就可 以保证输送带在运转中不跑 偏。 从 2 a多的运转情况来看 ， 主暗斜井带式输送 机机尾系统的改造是成功的。改造后的机尾系统有 效地 防止了输送带的跑偏 ， 而且大大节约了滚筒调 整的时间， 降低 了维修工人的劳动强度 。机尾滚筒 再也没有出现轴承损坏 的现象， 较好地保证 了主运 带式输送机的正常运 转。每年节约输送带扣约 5 0 副， 价值 6万余元。延长输送带使 用寿命 2 a ， 可节 省输送带费用 4 0余万元。每年少影响生产 1 0 0 h ， 多出煤 2万 t 左右， 具有较好的经济效益和社会效 益 。 参 考文献 [ 1 ] 刘训 ． 带式输送机跑偏 自动校正系统 [ J ] ． 煤矿机械 ， 2 0 0 4 7 1 8 一 l 9． [ 2 ] 李 丽萍 ． 带式 输送 机调偏 方法 及机 理 分析 [ J ] ． 煤 矿机 械， 2 0 0 5 8 1 2 61 2 8 ． [ 3 ] 李剑锋 ． 法国强力带式 输送机跑偏 治理 [ J ] ． 煤矿机械 ， 2 0 0 6 4 l 2 5一l 2 7 ． [ 4 ] 章世忠 ． 布尔台矿 主斜井带式输 送机技术 方案探讨 [ J ] ． 煤矿机 械 ． 2 0 0 6 2 2 6 l 一2 6 2 ． 作者简 介鲁金海 1 9 6 2一 ， 安 徽淮北人 ， 工程 师 ， 1 9 8 3年毕业 于徐州煤校 ， 现为袁庄煤矿 副总工程师， 电话 0 5 6 1 4 9 9 2 2 8 9 ． 收稿 日期 2 0 0 7 ． 1 0 - 2 4 大 流 量 液 控 单 向 阀 研 制 成 功 目前， 国内煤矿的液压支架快速移架系统多采用 2 0 0 L ／ m i n 液控单向阀， 进液 口阻力大 ， 且密封性能不 好 ， 在高压 、 大流量情况下的工作稳定性会受到影响， 磨损严重 ， 导致漏液。兖州矿业 集团 公司兴隆庄煤矿 采用专利结构提高大流量液控单向阀的密封性能， 研制出了 F A D一 4 0 0 ／ 4 5 J A型大流量液控单向阀， 提高了 阀的使用寿命。 该阀的特点在于大阀与小阀芯组件合在一起形成启闭和溢流的大小能量分别卸载的二级卸载结构， 大 顶杆与小阀芯组件联锁卸载动作； 阀座设计成与隔离导向套一体的结构， 其端部外缘设有安装阀垫的密封沟 槽， 另一端内腔带有顶杆小间隙导向孔 ； 大阀为一端由圆柱台阶过渡到切边圆柱体 ， 其端部设有多个圆孔与 内腔相通， 内腔安装小阀芯， 动配合导向； 大阀与小阀芯间采用锥形硬迷密封， 大阀一端内腔带有锥形密封 面， 小阀芯上带有与其配合的锥形密封台。在小阀芯组件 中的小阀座 中安装小阀垫， 小阀垫在弹簧作用下压 紧到大阀密封。 李剑峰 供稿 一 1 42 一 机 架 中 心 线 ． ．_ ． ， 。。 J _ _ J _r { ， I- 轴承座调节方 维普资讯