精轧机组油气润滑系统的故障分析及改进.pdf

2 0 1 2年 1 月 第 3 7卷 第 1期 润滑与密封 L UB RI CAT I ON ENGI NEERI NG J a n ． 2 0l 2 Vo 1 ． 3 7 No ．1 DOI 1 0 ． 3 9 6 9 ／ j ． i s s n ． 0 2 5 40 1 5 0 ． 2 0 1 2 ． 01 ． 0 2 7 精轧机组油气润滑 系统的故 障分析及 改进 夏宏基蒋弦弋 广东韶钢松山股份有限公 司广东韶关 5 1 2 1 2 2 摘要针对韶钢高线厂精轧机组油气润滑系统使用中存在的导卫轴承寿命短、油耗量大、部分轴承供油不足等问 题，对精轧机组油气润滑系统进行改造采用电磁给油器对精轧机组油气系统的原双线递进式分配器进行改造 ，通过 P L C智能控制各润滑点给油量和给油周期，改善各润滑部件的润滑状况；通过在压缩空气管道上增加一组气动三联件， 以除去压缩空气中的水和杂质，减少对润滑油的污染；通过对待换设备的预润滑，提高了其使用寿命。 关键词油气润滑 ；分配器 ；精轧机组 ；导位 中图分类号 T H 1 3 3 文献标识码 B 文章编号 0 2 5 4 0 1 5 0 2 0 1 2 1 1 1 8 3 Fa i l u r e An a l y s i s a n d I m p r o v e me n t o f Oi l ． a i r Lub r i c a t i o n S y s t e m o f Ro l l i ng M i l l X ia H o n g j i J ia n g X ia n y i S G I S S o n g s h a n C o ． ， L t d ． ， S h a o g u a n G u a n g d o n g 5 1 2 1 2 2， C h i n a Ab s t r a c t Ai me d a t t h e s e p r o b l e ms e x i s t e d i n t h e o i l a i r l u b ric a t i o n s y s t e m o f Ro l l i n g mi l l o f S h a o g a n g Hi g h s p e e d wi r e， s u c h a s s ho r t l i f e o f g u i d e b e a rin g s ， h i g h o i l c o n s u mp t i o n， i n s u f f i c i e n c y f o r s o me o f t h e b e a r i n g o i l s u p p l y a n d S O o n， t h e o i l a i r l u b ric a t i o n s y s t e m o f t h e r o l l i n g mi l l wa s r e f o r me d ． T h e p r e v i o u s d o u b l e l i n e s t e p p i n g d i s t rib u t o r o f t h e o i l a i r l u b r i c a t i o n s y s t e m o f t h e r o l l i n g mi l l wa s r e f o r me d wi t h t h e e l e c t r o ma g n e t i s ms ． T h e q u a n t i t y a n d e q u e n c y o f o i l s u p p l y a mo ng t h e l u b r i c a t i n g p o i n t s wa s i n t e l l i g e n t l y c o n t r o l l e d v i a P L C， wh i c h i mp r o v e d l u b ric a t i n g s t a t u s o f t h e s e l u b r i c a t i n g p a as ． T h e mo i s t u r e a n d i mp u rit i e s i n t h e c o mp r e s s e d a i r we r e e l i mi n a t e d b y a d d i n g a g r o u p o f p n e u ma t i c t rip l e c o n n e c t e d s t r u c t u r a l me mb e r o n t h e c o mp r e s s e d a i r p i p e s， a n d t h e c o n t a mi n a t i o n o f t h e l u b ric a t i n g o i l wa s r e d u c e d． I t s s e r v i c e l i f e i s e x t e n d e d v i a p r e - l u b ric a t i n g t h e r e s e r v e e q u i p me n t ． Ke y wo r d s o i l - a i r l u b ric a t i o n； f e e d e r s ； r o l l i n g mi l l ； g u i d e 韶 钢松 山股份 有 限公 司 2 0 0 4年从 意大利 达涅利 D A N I E L I 公 司引进 了一条 速度 为 1 2 0 m ／ s的顶 交 式无扭盘圆轧机 ， 全线共有三套油气润滑系统 1 系 统用于润滑粗中轧机滚动导卫的轴承；2 系统用于润 滑预精轧机活套辊和滚动导卫的轴承 ；3 系统用于润 滑精轧和减定径机滚动导卫的轴承。3套系统全部由 上海莱伯斯公司生产，其中 1 和 2 系统采用单线递 进式分配器供油 ，油气混合块装在主站内；3 系统采 用双线递进式分配器供油，油气混合块装在机旁。 l 故障现 象与原 因分析 1 ． 1 故 障现 象 精轧机组油气系统在投产初期运行时，出现了较 多问题，主要表现在 1 导位轴承使用寿命特别 低，新换的导卫轴承几分钟就烧坏，同时发现轴承内 收稿 日期2 0 1 1 0 7 2 0 作者简介夏宏基 1 9 8 2 ～ ，男，学士，工程师，从事液压设 备的维护．E m a i l x i a h j 2 0 0 8 1 2 6 ． c o m． 有水 ，需要经常停机更换导位； 2 耗油量大，成 本高。由于轴承出现不正常损坏，分析认为是供油量 不足，因而采取了缩短供油周期和调大分配油量的方 案，造成供油量 比设计值大许多； 3 油管经常被 砸坏 ，管道 出现变形 ，部分管路接头有泄漏 ，造成部 分轴承供油不足。 1 ． 2 原 因分析 经过对 3 精 轧机 组 油气 系统 现场使 用 情况 的分 析 ，认为故 障原 因如下 1 3 油气润滑系统是对精轧机组和减定径机 组导位轴承提供润滑油，而在轧制小规格减定径出口 速度达到 1 1 0 m ／ s 时，精轧人 口速度仅为每秒十几 米，前后速度相差很大 ，而原系统供油量和供油周期 只能在总站里面调 节 ，到各润滑 点 的润滑 量不可 调 ， 导致若满足低速轴承供油，则后面高速轴承油量不 足；若满足高速轴承供油 ，则低速轴承供油量过剩 ， 造成浪费。 2 由于工 厂提供 的压 缩空 气含 杂质 和水分 较 2 0 1 2年第 1 期 夏宏基等精轧机组油气润滑系统的故障分析及改进 1 1 9 多，而混合块内孔较小 ，所以混合块经常堵塞。而由 于混合块 是安装 在润滑点前面 ，其沿线管路和润滑点 没有检测设备，在混合块堵塞的情况下 ，没有报警装 置，因而只有在导位出故障，停机检查的时候才能发 现混合块堵塞 。 3 由于沿线 和 润滑点 没 有检 测设 备 ，管 路 漏 油如不及时发觉也会导致润滑不足 ，轴承损耗很大。 而因管路较长，管接头较多 ，环境较为恶劣，有的漏 油点也不易发现。 2 解决方案 针对以上故障的分析 ，提出了如下有针对性的改 进措施 1 改变系统润 滑方式 见 图 1 ，把原 有双线 递进式分配器改为电磁给油器。 图 1 改造后系统润滑原理图 F i g 1 S c he ma t i c d i a g r a m o f r e f o r me d l u b r i c a t i o n s y s t e m 原有的双线递进式分配器，当一个点出现堵塞或 者泄漏时，则会影响后面的点的润滑，并且因没有监 控手段 ，不能及时地发现问题。每个单独点的润滑量 是由选择的分配器型号所决定的，所以在同一系统中 选用同一种分配器时不能实现每个点润滑量的调节。 改进后的系统采用新型电磁给油器，每个点的润 滑量可根据实际需要润滑量由电磁阀的得电次数来供 油 ，实现 润滑量的可调节 ；并且每个点单独供油 ，互 不 干扰。 2 采用 P L C智 能 控制 ，润滑点 采用 电磁 给 油 器给油 ，各润滑点给油量和给油周期可根据各 自需要 单独调整 ，避免了润滑油的浪费或给油不足。系统中 各润滑点配有流量检测装置，润滑状态信号可在操作 室的工控机机上显示，发生堵塞或者漏油都会及时报 警 ，从而可及时排除故障 ，提高了可靠性。 3 精确润滑点的耗油量。通过查找相关资料 ， 详细分析了各导位和润滑轴承的技术参数 ，计算出了 各点准确的用油量 ，然后利用电磁给油器实现每点润 滑量的精确控制 。 4 重新合理选择润滑油。油气润滑的润滑油 必须根据摩擦副的性质、工作载荷情况、工作温度状 况、运动速度快慢和环境条件等5 个主要因素来综合 考虑 ，可参照稀油润滑的要求来选择。原则上润滑载 荷大、温度高、速度低的轴承宜选用高黏度极压润滑 油，而润滑载荷小 、温度低、速度慢的轴承宜选用低 黏度润滑油。通过认真核算，将原用的 1 5 0 工业齿 轮油改为黏度更高 的 2 2 0 工业齿轮油。 5 重视 防水 ，减 少 水 对 润 滑 油 的二 次 污染 。 ’ 因为水不仅会破坏油膜 ，危害轴承和齿轮，而且还会 造成零件严重锈蚀。因此 ，要重视对压缩空气进行过 滤、干燥除水，可在进入油气润滑的压缩空气管道上 增加一组气动三联件，以除去压缩空气中的水和杂质。 6 重视待换设备的预润滑。有的设备更换后 使用时，很快就损坏，其中原因之一是待换设备装上 后 ，润滑点的油气量短时内跟不上，造成设备因欠润 滑而损坏。为了避免发生这种故障，就必须重视待换 设备的预润滑，即在设备更换上去使用之前，先对 摩擦副进行润滑。采取措施有 ①在设备预装时用高 润滑与密封 第 3 7卷 压油枪对润滑点 含孔道加入比油气站使用润滑油 高 1 ～ 2 个黏度等级的润滑油，但不宜加入润滑脂，因 润滑脂易堵塞气道；②在油气润滑系统中增设预润滑 接口， 将待换设备接在预润滑接 口上，模拟工作工况 进行润滑一段时间后 ，再换上去使用 。 3 结束语 采用电磁给油器对精轧机组油气系统的原双线递 进式分配器进行改造，通过 P L C智能控制各润滑点给 油量和给油周期 ，改善各润滑部件润滑状况，而且新 的油气系统免维护，大大减轻了现场维护的工作量， 保证了高线机组的高产稳产。 参考文献 【 1 】顾小敏． 谈高速轧机滚动导卫的油气润滑[ J ] ． 润滑与密封， 1 9 9 1 ， 1 6 4 6 6 6 9 ． 【 2 】陈嵩． 高线精轧油气润滑系统改造[ J ] ． 鄂钢科技， 2 0 0 8 1 5 65 7． 【 3 】上海莱伯斯润滑技术有限公司． R E B S T U R B O L U B油气润滑 技术[ M] ． 2 0 0 0 ． 【 4 】成大先． 机械设计手册单行本 润滑与密封[ M] ． 北京 化学 工业出版社， 2 0 0 4 ． 【 5 】黄斌． 油气润滑系统的调试与应用[ J ] ． 润滑与密封， 1 9 8 9 ， 1 4 1 4 l 一4 3 ． Hu a ng Bi n． T e s t a n d a p p l i c a t i o n o f g a s i f y i ng o i l l u b ric a t i n g s y s t e m[ J ] ． L u b ri c a t i o n E n g i n e e r i n g ， 1 9 8 9 ， 1 4 1 4 1 4 3 ． 【 6 】杨和中， 刘厚飞． 连载讲座 1 O 气液两相流体冷却润滑技术 油气润滑[ c ] ／ ／ 第三届全国流体传动及控制工程学术会议 论文集 第三卷． 2 0 0 4 ． 欢迎投稿 汽车零部件杂志 关注科研动态，解读市场走向 汽车零部件 A U T O MO B I L E P A R T S 是由国家科 技部主管，中国科学技术信息研究所主办，中国汽车零部 件工业联营公司、机械工业汽车零部件产品质量监督检测 中心 广州承办的以汽车零部件产品资讯及技术发展为 内容的技术性科技期刊。刊物的创办是为了满足汽车零部 件行业对技术和市场信息不断上升的需求， 汽车零部件 为双月刊，单月 2 8号出版，大 1 6开，精美全彩色印刷， 国内统一刊号 C N1 1 - 5 6 6 1 ／ T H，面 向全国公开发行 。 汽车零部件 内容上双重并重于市场的信息提供、动 态分析 、政策导引和技术上的最新科研生产成果、国内外 最新研发动向两大方面。是汽车零部件生产者 、经销者信 息交流 、市场拓展的重要渠道 ，更是汽车零部件采购者的 完美向导。其读者群体广泛，主要有各级政府的相关管 理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零 部件制造企业、汽车维修企业、汽车零部件的O E M公司等 领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务 人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。 刊物 的主要栏 目和报道 内容 政策与法规及时贯彻国家产业导向和产业指导目录， 引导行业健康快速发展，促进行业结构优化升级。 动态与综述 密切跟踪国内外汽车零部件行业经济和 科研发展趋势，做好国内外汽车零部件行业产经新闻与综 合评论。 零部件论坛为业 内人士就行业热点经济、技术问题 提供畅所欲言，共谋行业健康发展的交流平台。 技术新视野 向汽车零部件技术研究及开发、管理人 员提供相关行业新技术、新产品资讯，着力介绍新技术、 新工艺，为营造行业 自主创新氛围服务。 产经故事会介绍国内外汽车零部件企业或产品研发 的成功案例、发展经验和教训，为企业发展提供参考。 检测与标准 跟踪国内外汽车零部件检测技术的最新 发展以及零部件产品、质量、体系认证标准及相关法规等， 并进行宣贯辅导 。 研究与开发本栏 目是杂志的技术部分，也是体现本 刊科技期刊的明显特征。主要刊登汽车零部件产品研发、 设计、制造、管理、工艺、测试、技术改造和革新等方面 的技术论文和研究成果 、为行业提供技术创新的技术信息。 市场与信息介绍产品、设备、技术供求市场信息以 及行业会议、展览等方面的信息。 为不断提高 汽车零部件 的办刊质量，促进杂志的 健康发展，特向全社会征集相关内容的稿件，欢迎广大汽 车零部件从业人员来稿 。 来稿注意事项 1 ．来稿内容应突出市场信息分析的准确性和来源的可 靠性 ，技术内容的先进性 、新颖性、实用性。稿件应附作 者姓名、工作单位，中文摘要及关键词；科技性论文还应 加英文篇名、英文摘要及英文关键词。 2 ．文章行文表达要正确 、通顺。引用数据和资料应可 靠准确 ，科技论文应包括四部分研究目的、方法、结果、 结论。 3 ．文末请附上作者简介及 E - m a i l 地址、通信地址、邮 编和联 系电话 。 4 ．插图应为计算机制图。做到布局合理、图形清晰、 比例适 中。 5 ．若来稿为国家自然科学基金等国家或部委的重点基 金资助，或曾获得国家或部委的奖励 ，请在文章第一页的 左下角注明。 投稿信箱a u t o p a r t s g m e r i ． c o m 编辑部电话 0 2 0 3 2 3 8 5 3 1 7 广告部电话 0 2 0 3 2 3 8 5 3 1 1 传 真 0 2 0 3 2 3 8 9 6 0 0 地 址广州市黄埔区茅岗路 8 2 8号 汽车零部件杂 志社邮政编码 5 1 0 7 0 0