液压管路故障分析及解决措施.pdf

液 压 气 动 与 密 J rd -／2o 1 5年 第 09期 d o i l O ． 3 9 6 9 ／ j ． i s s n ． 1 0 0 8 0 8 1 3 ． 2 0 1 5 ． 0 9 ． 0 1 3 液压管路故障分析及解决措施 邹炳燕 ， 王元为 ， 叶 凌 ， 魏 青 1 ．天津中德职业技术学院， 天津 3 0 0 3 5 0 ；2 ． 天津捷强动力装备有限公司， 天津 3 0 0 3 0 0 摘 要 介绍了液压系统管路故障现象、 原因分析及解决措施。液压软管爆裂， 一般因超压造成。对于不锈钢管路的液压系统， 因为不 锈钢材质特殊性， 热传导率小， 线膨胀系数大； 只有选择合适的焊接丁艺， 才能避免产生焊接裂纹并影响管路强度。 关键词 液压系统； 液压管路 ； 故障原因； 解决措施 中图分类号 T H1 3 7 文献标志码 A 文章编号 1 0 0 8 0 8 1 3 2 0 1 5 0 9 0 0 4 2 0 3 Hyd r a u l i c Pi p c Li n e Fa i l u r e Ca us e Ana l ys i s a nd S o l u t i o ns Z OUB i n g -y a n ， W A NGY u a n we i 2 ， Y EL i n g ， W E I Q i n g 1 ． S i n o G e r ma n V o c a t i o n a l T e c h n i c a l C o l l e g e， T i a n j i n 3 0 0 3 5 0 ， C h i n a ； 2 ． T i a n j i n J i e q i a n g P o we r E q u i p me n t C o ． ， L t d ． ， T i a n j i n 3 0 0 3 0 0 ， C h i n a Abs t r a c t I n t r o d u c e s t h e h y d r a u l i c s ys t e m o f p i p e l i n e f a i l u r e p h e n o me n o n ， c a u s e a n a l y s i s a n d s o l u t i o n s ． T h e h y dra u l i c h o s e b ur s t ， u s u a l l y c a u s e d b y o v e r p r e s s u r e ． F o r s t a i n l e s s s t e e l p i p e h y d r a u l i c s y s t e m， b e c a u s e t h e s t a i n l e s s s t e e l ma t e r i a l i s q u a l i t a t i v e p a r t i c u l a rit y , s ma l l t h e r ma l c o n d u c t i v i t y , c o e ffi c i e n t o f l i n e a r e x p a n s i o n ． On l y t o c h o o s e t h e a p p r o p r i a t e we l d i n g p r o c e s s ， we l d i n g c r a c k s a n d i mp a c t t o a v o i d p i p e l i n e s t r e n g t h ． Ke y wo r d s h y d r a u l i c s y s t e m ； h y d r a u l i c p i p c l i n e ； f a i l u r e c a u s e ； s o l u t i o n O 引言 液压系统 中， 常见的液压管路为硬管或软管 ， 硬管 管路材质一般为低碳钢 ， 便于焊接 ； 软管视压力高低选 择相应的钢丝层数。 液压传动及控制系统中， 液压管路作为辅助元件， 起 到非常重要的作用 。如果 管路 出现 开裂 ， 泄漏的液 压油会污染环境 ， 油温高时还有烫伤人的危险。下面 分别就两例软管和不锈钢硬管爆裂原因和解决措施进 行介绍。 1 液压系统软管爆裂 1 ． 1 工况简介 图 1 所示泵控马达的闭式车载液压系统 ， 发动机驱 动液压泵， 液压泵为比例变量柱塞泵 ， 其斜盘角度由比 例阀通过 电信号设定 ， 定量马达驱动交流发电机发 电。马达转速由液压泵斜盘角度 、 也就是比例阀输人 电信号大小及发动机转速决定。 该变量泵 的电气排量控制工作原理 排量控制采 用了一个喷嘴挡板式伺服阀作为排量调节模块先导级 收稿 日期 2 0 1 5 - 0 3 1 6 基金项 目 天津市应 用基础 与前 沿技术研 究计划 自然 科学基 金 重点 项 目 1 2 J C Z D J C 3 4 8 0 0 ． 作者简介 邹炳燕 1 9 6 5 一 ， 男， 天津静海人， 高级工程师， 硕士， 主要从 事液压与气动技术教学 和科 研工作 。 42 来输出先导压力 ， 此伺服阀将 电气输入信号转换为压力 信号并将此压力信号作为先导级控制信号推动一个三 位 四通主阀芯运动 ， 从而实现主控制油路对双作用伺服 活塞的控制。通过排量控制模块输入信号变化可实现 泵斜盘角度 泵排量 的比例控制。正常应用中， 斜盘会 因为相关内部作用力的变化而偏离原始设定点” 。 1 一 吸 油 滤 油 器2 一 补 油 泉3 一 变 量柱 塞 泵4 一 定 量 液 压 马 达 5 一 风冷散热器6 一 回油滤油器 7 一 冲洗阀 图1 闭式液压系统液压发电机组液压原理图 显然该系统选择 的主泵是双 向变量泵 ， 所 以泵的 进 出口都可能输出高压油。因为发电机不允许正反 转， 所以实际使用时， 该系统主泵的两个油 口 作用是固 定的， 一个是吸油 口， 一个是高压油 口。 管路设计时 ， 吸油管路选用耐压为 7 MP a 的液压软 管 ， 高压管路选择耐压 3 0 MP a 液压软管。 1 ． 2 原因分析 在设备 出厂试验 过程 中 ， 出现两次 吸油 口管路爆 液 压 气 动 与 密 d - ／ 20 1 5年 第 0 9期 d o i 1 0 ． 3 9 6 9 ／ ] ． i s s n ． 1 0 0 8 - 0 8 1 3 ． 2 0 1 5 ． 0 9 ． 0 1 0 气动压差水银柱式测量仪的应用研究 刘春林 ， 赖 尚丁， 赵晓云 宁波大红鹰学院 机电学院， 浙江 宁波3 1 5 1 7 5 摘 要 该文就气动压差水银柱式测量仪的工作原理、 性能、 进行了应用研究。在气动压差传感器测量仪中， 水银柱式气动测量仪采用 恒定的气压力 ， 通过节流喷嘴， 当节流喷嘴和被测工件之间的间隙增大而引起流量增加时， 这时节流喷嘴和测量喷嘴之间的压力降 低， 通过灵敏的水银柱高度压力计的变化指示出工件的尺寸数值。 关键词 气动测量； 水银柱式测量仪； 原理 ； 性能 中图分类号 T H1 3 8 文献标志码 A 文章编号 1 0 0 8 0 8 1 3 2 0 1 5 0 9 0 0 3 2 0 2 Re s e a r c h o n Ap pl i c a t i o n o f t h e P ne u ma t i c M e r c u r y Col u mn Di ffe r e n t i a l Pr e s s u r e M e a s u r i n g I n s t r u me n t L I U Ch u n - l i n， L AI S h a n g - d i n g。 Z HA0 Xi a o - y u n , S c h o o l o f Me c h a n i c a l E n g i n e e r i n g o f Ni n g b o Da h o n g y i n g Un i v e r s i t y , Ni n g b o 3 1 5 1 7 5 ， C h i n a Abs t r a c t T h i s p a p e r i s p n e u ma t i c d i ffe r e n t i a l p r e s s u r e p rin c i pl e o f wo r k ， t h e me r c u r y c o l u mn me a s u r i n g i n s t r u me n t o f p e rfo r m a n c e ， a p p l i - c a t i o n r e s e a r c h ． I n t h e p n e uma t i c p r e s s u r e d i ffe r e n c e s e n s o r me a s u r i n g i n s t r u me n t ， t h e me r c u r y c o l u mn p n e uma t i c me a s u r i n g i n s t r u m e n t U S i n g g a s p r e s s u r e c o n s t a n t ，t h r o u g h t h e t h r o t t l e n o z z l e ， wh e n t h e t h r o t t l e n o z z l e a n d t h e me a s ur e d g a p b e t we e n the wo r k p i e c e i n c r e a s e s c a u s e d b y t h e i n c r e a s e d flO W, the n b e tw e e n t h e t h r o t t l e n o z z l e a n d n o z z l e p r e s s u r e d r o p ， c h a n g e t h r o u g h a s e n s i t i v e me r c u r y c o l u mn ma n o m - e t e r i n dic me s tha t the d i me n s i o n o f w0 r k p i e c e ． Ke y wo r d s p n e u m a t i c me a s ur e me n t ； t h e me r c u r y c o l u mn me a s ure me n t i n s t r u me n t ； p ri n c i p l e ； p e r f o rm an c e O 引言 气 动测量仪是气压经过滤 的空气 ， 以恒定 的气压 力 ， 通过节流喷嘴 ， 当节流喷嘴和被测工件之间的间隙 增大而引起流量增加时， 这时节流喷嘴和澳 4 量喷嘴之 间的压力降低， 通过灵敏的压力计指示出工件的尺寸。 为了提高灵敏度， 也可以做成差压式， 气流分成两 路 ， 每一通道都有一个 固定的节流孑 L 。在下通道 内的 空气 ， 通过测量喷嘴排人大气 ， 而在上通道中的空气 ， 通过调节阀排人大气。这个阀用来调节压差计零位 的， 被测工件的尺寸通过压差计表示出来。 收稿 日期 2 0 1 5 0 2 1 5 作者简介 刘春林 1 9 5 3 一 ， 男， 山东济南人， 教授， 学士， 主要从事液压 与气压传动方面的科研与教学。 1 水银柱式测量仪的工作原理 在气动压差传感器测量仪中， 水银柱式气动测量 仪就是属于此类 。图 1 就是水银柱式气动测量仪的工 作原理图。见图1 所示， 压缩空气 p 经过滤清器6 ， 从 进气阀1 进人稳压器2 ， 使压缩空气保持稳定的工作压 力P ， 然后进入分配器 7 中。气流在分配器中分成两 路， 一路经喷嘴d 进人测压气室8 ， 其压力为P 。 ， 再通到 测量头 1 3 ， 经喷嘴d ， 与被测工件 1 4 表面所形成的间隙 z而流人大气 ， 另一路经节流喷嘴 进入预压气室4 ， 再通过调节阀5 与大气相通。调节阀5 调定后， 预压气 室4 内即为一恒定压力， 可由压力表3 显示出来。水银 差压计 l 1 下端的薄膜气室 1 2 与测压气 室 8 相 通 ； 上端 则通过防溢瓶 9 与预压室 4 相通 。上下 的压力差 由水 银柱的高度示出。 上接第 4 3 页 提。液压软管超压会爆裂 ， 要找到超压原 因 ， 才能杜绝 管路故障再次发生。对于不锈钢管路的液压系统， 因 为不锈钢材质特殊性 ， 热传导率小， 线膨胀系数大； 只 有选择合适的焊接工艺 ， 才能避免产生焊接裂纹并影 响管路强度。 参考文献 【 l 】 萨澳丹佛斯． 9 0 系列柱塞泵技术手册[ Z ] ． A me s S a u e r D a n ． 3 2 f o s s U S C o m p a n y ， 2 0 0 4 ． 【 2 ] 中国机械工程学会焊接学会． 焊接手册[ M] ． 北京 机械工业 出版社 ， 2 0 0 1 ． [ 3 】 张怿， 等． 大型飞机起落架液压管路布置【 J 】 ． 液压与气动， 2 0 1 4 ， 4 1 0 7 1 0 9 ． 【 4 】 石建伟． 液压机管路设计关键 问题[ J 】 ． 装备制造技术， 2 0 1 4 ， 5 2 9 8 3 0 0 ． 【 5 】 田富， 等． 履带运输车行走驱动液压系统的设计[ J ] ． 液压与气 动， 2 0 1 4 ， 1 7 0 7 2 ．