提升机液压系统故障分析及排除.pdf

第 2期 2 0 1 0年 6月 水 力采 煤与 管道运 输 HYDRAUL I C C0AL MI NI NG ＆ P I PE L I NE F RANS P OR TA ’ F I ON No ． 2 J u n ． 2 01 0 提 升机 液压 系统 故 障分 析 及 排 除 姚 文玲魏红 军 义煤 集 团常 村煤 矿 河 南 义 马 4 7 2 3 0 2 摘要 对提升机液压系统故障进行分析 ， 并提 出故障排除方案。这对液压 系统的维护和提升机 的安全运转 至 关 重 要 。 关键词 故障 分析 电磁 阀 液压 中图分类号 T D 5 3 4 ． 5 文献标识码 B文章编号 1 0 0 6 0 8 9 8 2 0 1 0 0 20 0 8 4一 O 2 1前言 提 升机 的液压 系统 分 为 制动 液 压 系统 和 润 滑 液 压 系 统。液压系统是否能够正常运行， 对 于提升机 的安全运 行至关重要。液压系统如果维 护使用不 当， 将有可能造 成严重的后果 ， 如提升机不能及时制动、 抱不住 闸， 造成 飞车事故。制动力调整不当 ， 引起加减速度过快， 对提升 机造成冲击。润滑系统油量控制不当， 造成烧坏轴 瓦等。 下面就常村煤矿提升机在运行 中出现的故障情况加 以分 析 ， 以便在管理工作中引起高度重视 。 2 提升机液压系统工作情况 常村煤矿提升机型号为 2 J K一2 ／ 2 0 ， 制动液压系统为 B l 5 7液压制动系统。系统原理如 图 1 。 制动系统的主要作用 ①可以为盘式制动器提供不同 的油压值以获得不 同的制动力矩。②在事故状态下， 可 以使制动器的油压迅速降到预先 调定 的某一压力值， 经 过延时 ， 制动器的全部油压迅速降到零， 使制动器达到全 制动状态。③可以为控制双滚筒提升机提供调绳所需要 的油 压值 。 距探放水工作面 l 0～ 2 0 m适宜位置 能 自然流水 ， 靠巷道下帮作两个容积不小于 4 0 m 的小型水仓， 深度不 超过 5 m， 每个水仓进水 E l 各作一个 I m1 1 1 1 1 m的沉淀 池。排水采用双水泵、 双水管， 直通采区水仓。每个水仓 各安装 1台排水泵 ， 并备用 1台同型号水泵 ， 水泵排水量 不 小 于 4 0 m。 ／ h 。 2 ． 4巷 道的加 固及 联锁 首先在探放水 工作面迎 头用矿工钢 或直径不 小于 2 0 0 mm的坑木， 打“ 三竖三横” 篦子 ， 篦子两端各深入帮 、 顶、 底不少于3 0 0 ram。篦子与篦子之间 、 篦子与工作面最 后一棚支架 ， 要用 U型丝联 锁， 迎头煤壁用荆芭 、 椽子闭 严 、 闭实。距探放水工作面迎头 l O m内， 两帮及顶部分别 用矿工钢及 U型丝联锁加固。探放水标高以下所有巷道 交叉点、 十字头 5 m内 ， 两帮用矿工钢及 u型丝联锁加 固。 钻场至临时水仓段， 要作好 水沟并保 证畅通。如巷 道留有底煤 ， 必须用装煤编织袋进行铺地 ， 临时水仓外用 装煤编织袋设两道不低于 5 0 0 mm的挡水堰。 2 ． s 避灾路线及钻孔布置图 在探放水工作面 2 0 m 内的巷道一帮醒 目的位置， 悬 挂避灾路线图和钻孔布置平面图、 钻孔布置剖面图、 钻孔 结构图。 2 ． 6 钻机安装、 调试及验收 钻机安装时， 先将底部用 2～4根方木垫平 、 垫实 ， 钻 孔立轴对准钻孔位置， 按钻孔设计参数标定钻孔方位 、 角 度， 摆正钻机架 ， 然后固定。钻机 固定后 ， 应仔细检查各 部件安装是否正确， 用手转动各有关部件是否灵活 ， 转动 部分要安装防护栏或防护罩。确认电器没备 、 液压 系统 是否安全可靠， 所需钻具及专用工具是否配备齐全 。 钻机安装及检查完好后 ， 进行调试钻机 ， 检查各转动 部分运转是否正常 ， 如有异常或不合格 ， 必须进行处理或 更换 。 ． 调试完毕后 ， 安全 、 生产、 技术 、 机电 、 探放水部 门对 开钻前的安全准备工作进行验收， 内容包括安全支护 、 安 全防护、 安全避灾 、 供水 、 排水 、 供 电、 通风、 通讯 、 瓦斯检 测、 监控 、 钻机运转等 ， 并填写验收单。探放水 前的准备 工作验收合格后 ， 方可进行探放水工作。 3避灾 线路 及灾 害处理 应 急救援 预 案 ①避灾线路要具体 、 明确 、 安全 、 便捷。施工地点一 巷 道一 井 底一 地 面。 ②编制在突水情况下应 急救援预案。主要 内容为应 急救援安全措施 、 应急救援体 系、 应急救援措施保障 、 应 急救援预案启动、 应急救援指挥与决策。 4探 水后巷 道掘 进措 施 除按原正常掘进安全技术措施施工外， 需增加 以下 几点 ①迎头水情观测制度。②掘进时要严 格交接班制 度 ， 控制允许掘进距离 ， 严禁超掘。③补探措施 ， 在允许 掘进段 ， 用小钻短掘短探 ， 补探深度不得小于 1 0 m。④放 炮控制制度， 在有 出水征兆时严禁放炮。⑤在接近本回 次允许掘进距离线前， 要及时准备下回次探防水工作。 5 结语 科学 、 合理编制探放老空水安全技术措施 ， 并严格执 行安全规程和操作规程， 是确保安全探放老空水的前提 和保 证 。 作者 简介 徐 贵 南 1 9 6 3一 ， 男 ， 河 南新 密 人 ， 助 理 工程 师， 1 9 8 1年 毕 业于 郑州地 质 学校 ， 现 在 新 密 市 东沟 煤 矿从 事 矿 井 地质 管 理 工 作。 收稿 日期 2 0 0 91 11 0 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 2期 2 0 1 0年 6月 水力 采煤 与 管道 运输 HYDRAULI C C 0AL MI NI NG ＆ PI PE LI NE TRANS P OR TAT 1 0N No ．2 J a n ． 2 01 0 富安煤 矿 1 7层煤 顶板 支护管理 技术探讨 张 余成 山 东富安煤 炭 有 限公 司 山 东 滕 州 2 7 7 5 2 1 摘要 根据富安煤矿 l 7层煤顶板特征 ， 在 回采过程采取合理 的支护方式来管理顶板 ， 取得较好顶板控制效 果 。 关 键 词 顶板 支护 管理 中图分类号 T D 3 5 5 ． 2 文献标识码 B文章编号 1 0 0 6 0 8 9 8 2 0 1 0 O 20 0 8 5一O 2 1概 况 富安煤炭有限公司井 田隶属滕西南煤 田， 井 田内有 3 层可采煤层， 分别为 l 2 煤层 平均厚度 1 ． 1 m、 1 6煤层 平均 厚度 0 ． 6 5 m 、 1 7煤 层 平 均 厚 度 0 ． 7 5 m， 3层 可 采煤层均属薄煤层 。 1 7层 煤基 本 支架 要求 采 用直 线 点 柱 带 帽 3～4硐 控 顶 ， 柱距 0 ． 6 m， 排距 1 ． 0 m， 最大控顶距 3 ． 7 m， 最小控顶 距 2 ． 7 m， 回柱放 顶步距 1 ． 0 m， 切 顶线采 用对柱 形式支 设。工作面的单体支柱柱径均为 1 0 0 ram。 2 1 7层煤 直 接顶板 基 本 特征 1 7煤的直接顶板主要 由十一层灰岩组成 ， 占整个直 接顶 面积的 6 0 ％ 一7 0 ％ ； 其次是由粉砂岩组成 ， 占整个直 图 l B 1 5 7液压系统原理图 制动系统正常工作情况 正常运行时 电磁 阀 G 3、 c 4 、 G 5带 电， 其他电磁阀均 不带 电， 液压油通过 G 3、 C , 4分别 进入 固定卷筒和游动卷 筒， 提升机 正常运转 ， G 5带 电使 电磁阀吸合 ， 回油池 管路 不通。制动油 压的大小 由电液 调压装置 的操作手把控制。同时为使提升机在事故状态 下能够实现二级制动 ， 液压 油一部分经过减压阀 、 单向阀 到达弹簧蓄力器 ， 由溢流阀控制压力 ， 使这部分压力油保 持二级制动时的一级油压 ， 为实现二级制动作好准备。 况 在 日常维修使 用 中， 要 经常检 查各 电磁 阀 的吸合情 况 ， 检查控制线路是否存在故 障情况 ， 把液压系统和供 电 系统结合起来维护 ， 才能确保系统可靠运行。 故障现象② 正常运行停 车时， 二级制动压力表不 回 零 ， 系统一致保持一定的压力。 原 因及 排除 正 常 运行 停 车 时 ， 电磁 阀 G 3 、 G 4、 G 5带 电吸合 ， G 6不带 电。从减速 开始 ， 制动 油压 由电液调压 装置控制， 通过操 作 台控 制手把 ， 使 制动油 压逐 渐降到 零 ， 提升机安全制动。二级制 动系统不投入 ， 二级制动压 力油通过减压 阀、 单项 阀、 弹簧蓄力器保持一定压力值。 当处于停车位置时 ， 液压管路不再输入液压油， 系统油压 受到弹簧蓄力器弹力 的作 用， 液压油便通过溢流 阀流 回 油池 ， 起到卸压作用 ， 压力表指针 回到零位 。如果压力表 指针不回到零位 ， 说明回油管路不通 ， 应检查蓄力器至 回 油池这部分管路 。通过对这些部位 的检 查， 发 现蓄力器 内部磨损 严重 ， 并 且有严重 的沟槽 ， 影响活 塞杆 自由移 动， 至使压 力油不 能泄漏 ， 造 成压力 表指针 不 回零 的现 象。出现这种现象如不能及 时处理 ， 存在很大隐患， 如更 换压力表时 ， 有一定压力 的液压 油就会从油管中迅速喷 出， 伤到工作人员 。另外当电磁 阀出现故障时， 这部分油 压会进入盘型 闸， 造成松 闸现象， 引起更大的跑车事故。 因此出现这种情况应及时维修 ， 应全部断电 ， 使各 电磁阀 恢复到停车位置 ， 系统油压释放后再进行维修 。 3 提升机液压系统故障及分析 4 结语 故障现象① 系统正 常运 行时 ， 二级 制 动压力 表 不 起 ， 没 有压 力 。 原因及排 除 出现这种情 况时， 提升机 能够运行 ， 系 统制动油压能够达到设定 的压力值 ， 闸瓦能够正常松闸、 施闸， 但是 一旦出现紧急 情况 时 如停 电或井筒 紧急 故 障 ， 二级制动无油压 ， 不能实现二级制动， 紧急制动时将 对提升设 备造成严重 冲击 ， 甚至损 坏提升 系统。从 图 1 可以看到 ， 造成 这种现象 的原 因一般情 况是减压 阀油路 堵塞或单项阀卡死 、 弹簧蓄力器调整不 当、 溢流阀压力调 整不当等 ， 通过排查 ， 没能找到故 障原 因 ， 再检查 电磁 阀 的吸合情况 ， 如果 G 6带 电， 液压油便通过 G 6直接流回油 池 ， 造成系统无油压， 压力表不起的现象。针对这种情 通过 以上情况分析可以看出， 提升机液压系统是否能 够正常， 对提升机 的安全运转起着至关重要 的作 用。在 日常工作 中， 要严格进行 日常维修与定期检修， 按要求每 班对电磁阀的吸合情况进行一次检查 ， 液压系统 的油温 、 油压 、 油量要严格控制 ， 注 意观察 各种仪表的指示情况 ， 包 括 操作 台上 的 电压 表 、 电流 表 等 ， 有 异 常 情 况必 须 查 明 原因， 立即排除。要完善提升机 的各项保护设施 ， 按要求 进行认真试验， 才能确保提升机安全可靠运转 。 作者 简 介 姚文玲 1 9 6 3一， 女 ， 汉族 ， 机 电工 程 师 ， 义马 煤 业 集 团股份 有限 公 司常村 煤矿 机 电二 队 副队 长。 收 稿 日期 2 0 0 91 01 8 8 5 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m