天然气汽车使用及保养.pdf

③要注意观察燃气存量，及时加气。 ④对燃气发动机所使用的燃料 ，首 先要求使用国家标准规定的车用L NG、 CNG。 ⑤新车应进行必要的磨合才能投入 使用。磨合期结束，更换发动机机油， 应尽量选用自己车辆适合级别的机油。 ⑥若连续起动3 次不能成功，应重新 仔细检查燃气部分和电路部分。 2 ． 2 启动及启动后的检查 ①启动时先接通点火钥匙 ，停顿3 秒后再启动发动机 此时供气电磁阀逐 次打开 ，保证系统供电和管路内能够 充满燃 气。 ②启动起动机直到发动机点火。这 一 过程 耗费的时间要 比柴油发动机略 长，由于E C M 发动机控制系统 必须探 测转速传感器的脉冲信号并进行计算， 而曲轴每转动两转传感器才发出一次脉 冲信号。 ③发动机启动后，需要注意的是不 要急踩油门踏板 ，要等水温达f 1] 4 0 C以 上车辆再正常的运行。 ④发动机处于运转状态时，注意不 允许将钥匙拨到“ S ” 位。 ⑤一般气温条件下，发动机启动过 程没有必要踩下油门踏板，但在寒冷的 天气或发动机为冷机状态下 ，发动机不 能起动时，应稍微踏下油门踏板。 ⑥车辆起动后检查发动机机油压力 是否正常。起动发动机到正常冷却水温 时 ，其机油压力应符合发动机使用说明 书的要求 机油压力怠速时0． 1 MP a 左 右 ，标定转速时为0 ． 3 ～0 ． 5 MP a 。若机 油压力不足或发动机机油压力始终处于 下限应及时停车检查，应该在故障排除 后车辆才能起步运行。 ⑦起动后检查发动机水温是否正常。 ⑧发动机起动后，严禁猛轰油门急 速 起步。 ⑨天然气发动机在环境温度较低的 情况下起动后短时间内可能发现排气管 冒自烟或有水滴冒出，这属于正常现 象，原因是天然气中氢元素含量较多， 故最终燃烧产物中H O较多，在低温时 不能汽化，形成白烟或水滴。随着排温 升高，白烟和水滴将消失。 2 ． 3 车辆运行原则 大家知道 ，正确的驾驶方法不但可 以延长车辆的寿命，提高经济效益，同 时对安全行车的影响也很大，在操纵天 然气发动机时应遵循以下原则 ①燃气发动机由于其燃料性质，发 动机的加速性会比柴油机稍差一点。 ②车辆在加 速过程 中，要缓踩 油 门，避免急踩油门燃气发动机有充足 的进气才能有强劲的动力。 ③车辆运行后 ，发动机温度很高 ， 此时，不要立即停熄发动机 ，需怠速运 转3 ～5 s ，待各部分正常冷却后，再停熄 发动机。 ④车辆熄火后，注意切断总电源开关。 2 ． 4 安全防护 ①在车辆维护和故障排除过程中， 如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪 表、减压装置的拆装、调整等作业时， 维修人员应首先断开蓄电池供电电路 ， 关闭总气阀与瓶阀，待卸压后方可拆卸 故障部位 。如漏气或故障部位准确诊断 困难 ，在保证车辆周围1 0 m内无明火的 前提下 ，允许开启总气阀进行带压检 查。漏气部位明确后，应立即关闭总气 阀， 待卸压后方可拆卸、维修。 ②在清洗车辆时，应特别注意避开 发动机电控系统部件，如火花塞、点火 线圈、喷射阀等，严禁用水直接清洗发 动机 。 ②应禁止 随意敲击 、扭 曲、挪动全 车燃气管路 。 ④维修场地严禁吸烟 ，场内应有防 火消防措施。如气瓶已充气，车辆与周 围明火距离不得小于1 0 m。 ⑤天然气操作过程中的潜在危害主 要来自其物理性质。 ⑥天然气是易燃性气体 燃点5 6 0 C 和窒息性气体 ，在密封 空间可能产生 爆炸。 3 燃气汽车的保养与维护 3 ． 1 供气 管路 系统例行保养工作内容 ①系统气密性检测用检漏仪检测 或肥皂水刷漏 ，发现泄漏 ，立即予以 ] ■ 修复。 ②过 流保护装置功能检查 检 查电 磁阀工作是否正常；再检查过流保护关闭 功能。发现问题立即予以修复或更换。 ③手动截止阀检查手动截止阀的 手柄是否灵活、牢固，发现问题立即予 以修复或更换。 ④天然气高压过滤器 卸下排污螺 栓进行排污；更换密封垫后再拧紧排污 螺栓。 ⑤高压电磁阀功能检查检查电磁 阀工作是否正常，发现问题立即予以修 复或更换。 ⑥剩余气量传感器 检查功能，发 现问题立即维修或更换。 ⑦操控面板 清洁控制面板外表 面，检查压力表硅油液面是否过半、球阀 手柄是否灵活、充气嘴是否有微漏 渗漏 现象，充气嘴护套或插销上的密封环是否 破损，发现问题立即予以维修或更换。 ⑧每四万公里须更换下列配件 。 a ． 电磁 阀的阀芯 、阀芯密封垫 、阀 杆密封圈； b． 一级减压器滤芯； c ． 高压过滤器滤芯； d ． 充气阀阀芯。 3 ． 2 检漏 可以用便携式甲烷探测器对车辆的 燃气系统天然气泄漏点进行检查，为确 保车辆正常运行 ，应定期的进行系统检 漏 ，如果发现漏点应立即进行维修。在 一 些特殊条件下用探测器难以准确判断 泄漏点时，可以借助肥皂液检查漏点。 a． 一旦燃料泄漏 ，就存在安全隐 患，所以供气系统发现有泄漏时车辆要 立即停止行驶，远离火种，由专业维修 人员进行维修； b ． 关闭气瓶气阀及出液阀 ； c ． 对漏点进行严格维修，复检； d． 确认完全修复后，才能继续行 驶。 4 可能产生的故障及排除方法 故障类型 I 发动机不着车 判别方法 ①首先查看C NG操控面板上的压力 2 O l 1 ． 6 H E A V Y T R U C K c 重型汽车 4 5