油气站场合建方案分析.pdf

石油天然气 学报 江汉石油学院学报2 0 1 3 年 8 月 第 3 5 卷 第 8 期 J o u r n a l o f O i l a n d G a s T e c h n o l o g y J ． J P I A u g ． 2 0 1 3 V o 1． 3 5 N o ． 8 油气 站场合建方案分析 王玲 中国石油天 然气管道工程有限 公司珠海分公司， 厂东珠海5 1 9 0 1 5 陈明明 中国石油天 然气管 道局国际 事业部， 河北廊坊0 6 5 0 0 0 刘扬龙 中国石油天 然 , o ． 4 N --司， 河北廊坊0 6 5 O O O [ 摘 要] 以中缅原油、天然 气管道工程项 目为例 ，从节约用地、方便管理 、定 量风险分析等 方面 阐述 了油 气站场合建 的可行性 ，并详细阐述 了油气站场 合建方案 ，以期为 油气并行管道 项 目站场合 建提供 了理论 及 实践方 面的依据 。 [ 关键词 ]油气站场合建 ；用地 ；风险 [ 中图分 类号]T E 8 3 2 ． 2 [ 文献标志码]A [ 文章编号]1 0 0 0 9 7 5 2 2 0 1 3 1 0 8 0 2 8 4 0 4 对 油气并 行 的长输 管道 而言 ，站场尽 可能合 并建 设 ，不 仅 能减少选 址 的点位数 量 ，节省用 地 ，而且 为集 中运营 、管理 及维 护提供 了便 利条件 。以中缅原 油 、天然气 管道 工程项 目 以下简 称 “ 中缅管道 项 目” 为例 ，阐述 了 中缅 管道项 目原油管道 站 场 、天 然气 管道 站 场合 并 建设 方 案 的可 行性 ，为今 后油 气 并行的长输管道项 目提供 了站场合并建设的依据。 1 项 目概况 中缅管 道项 目是我 国实施 能源 战略 的重点 项 目之一 ，是我 国能源 进 口的西南通 道 。干线起 自缅 甸西 海 岸 皎漂 ， 从 云南瑞 丽市进 入 中国境 内 。该项 目包 括两 大部分 1 中缅原 油管道 工程 国 内段 包 括 1干 1支 。干 线从 云南省 瑞丽市 5 8号界碑 入境 ，与 中缅 天 然气 管道 干线并 行 ，经 德宏 州 、保 山市 、大理 市 、楚雄市 、昆明市 、 曲靖 市 ，在 贵州 安顺市 油气管 道分 离 ，原 油管 道 向北经贵 阳市 、遵义 市 ，到达重 庆市 。 2 中缅天 然 气管道工程 国 内段 包 括 1 干 8支 。干线从 云 南省瑞 丽市 5 8号界 碑入境 ，与 中缅 原油管 道干 线并行 ，经德 宏州 、保 山市 、大理 州 、楚 雄州 、昆明市 、曲靖市 ，在 贵州安顺 市油 气管 道分 离，天然气管道干线向南经贵阳市 、都匀市 、广西河池市、柳州市 ，最后到达贵港市。 中缅油气管道 国内段共设有 4 5座工艺站场 ，涉及云南 、贵卅 I 、广西三省区，点多、线长 、面 广 ，地 形地 貌千 差万别 ，地 质条件 复杂 多变 ，山多 地少 ，岩体 陡峭 ，为地震 多发 、地灾 严重 、采空 区分 布广、岩溶塌陷多的地区，站场选址困难 。另外 ，地 区经济发展迅速 ，平坦的地带大多被城镇和村庄占 据，城镇规划范围大 ，高速公路、铁路 、输电线路 、通讯光缆等基础设施的规划与建设迅猛 ，以上 因素 均使 站场选 址受 到严重 制约 。为节 约用地 ，减 少选 址点位 ，降低选址 难度 ，油气 站场 尽可能合 建是 必须 考虑 的一个 重要 因素 。 2 油气站场合建可行性分析 1 对 于油 气管道 并行 敷设 的两个项 目来说 ，从 节 省用 地 面 积 ，降低 规 划及 用 地 手续 办 理 的繁琐 程 度，外电 、给排水、消防、热暖、值班办公等设施共用等方面来看 ，在满足工艺技术要求的前提下 ，原 油管道和天然气管道的站场应尽可能合并建设 ，这样既节省投资、降低施工成本 ，又利于生产运营统一 [ 收稿日期]2 0 1 3 0 6 0 6 [ 作者简介]王玲 1 9 6 3一 ，女 ，2 0 0 8年哈尔滨工业 大学毕业 ，工程师 ，现主要从事油气储运工程设计工作。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 3 5卷第 8期 王玲 等 油气站场合建 方案分析 管 理 。 2 根据 石 油天 然气 工程 设计 防火 规 范 G B 5 0 1 8 3 -- 2 0 0 4 的 规定 ， 中缅 管道 项 目的 原 油管 道 、 天 然气 管 道 的输送 介质 均属 于 甲 B类 ，即他 们 的火 灾危 险类 别 相 同 ， 因此从 规 范角 度 来 分 析 ，这 两种 类 型 的站 场 原油 站场 、天然气 站场 是可 以合 并建设 的 。 3 从站场等级的角度考虑，原油站场和天然气站场合并建设时，站场整体的等级取两者中的较高级别， 站场与周界环境的区域安全距离、以及站场内部各设施的安全距离均按照较高级别的站场等级来确定。 4 从 原 油 、天然 气这 两种 输送 介 质 的物 性 来看 ，原油 是 液 体 ，天 然 气是 气 体 ，为 避 免相 互 之 间 的 干扰和影响，总体规划布局时尽量将原油部分布置在较低处、天然气部分布置在较高处 ，并使天然气部 分 尽 可能 处 于原油 部分 的最 小频 率 风 向的下 风侧 ，以避免 相互 之 间的事故 干 扰和影 响及 事故蔓 延 。 5 从 已有工 程 的实例 来看 ，油 气 管道 站场 合 并 建设 在 利 比亚项 目上 已经得 到 了成功 的应 用 ，该项 目轻质油和天然气管道并行 ，所有站场 包括 阀室和清管站均为合并建设 ，而且该项 目油、气部分合 并 建设 时 没有 严格 意义 上 的油部 分 和气部 分 的界 限 ，而是按 照 功能 区块进 行合 并 ，如油 部分 和气部 分 的 收发球 区都布置在一起 、计量区都布置在一起 。具体到中缅管道项 目上 ，将油和气的工艺生产 区分成两 部分 ，而水、暖、电、信 、仪、消防等公用部分及值班办公部分则合并到一起 。 通过以上几方面的分析 ，中缅管道项 目的原油管道站场和天然气管道站场可以而且应该尽可能合并 建 设 。 3 油气站场合建方案 3 ． 1油气 站 场合 建概 况 中缅 油气 管道 国 内段 压 气 站 气 、芒 市泵 站 油 油 ／ 保 山分 输压 气站 气 油／ 禄丰分输清管站 气 气 、安顺 泵 站 油 ／ 安 顺 分 输 清管 站 气 。 3 ． 2 油气 站 场合 建典 型方 案 合建 站 场 分 生 产 区 、值 班 办 公 及 辅 助 区 两 大 区 块 ， 生 产 区 布 置 在 站 场 北 侧 、值 班 办公 及 辅 助 区布 置 在 站 场 南 侧 。生 产 区 左 侧 为 天 然 气 部 分 、右 侧 为 原 油 部 分 。进 出站 区 布 置 在 生 产 区 北 侧 、 工 艺设 备 区布 置 在 生 产 区南 侧 。值 班 办 公 及 辅 助 区 西 侧 为 值班 办 公 部 分 、东 侧 为 变 配 电部 分 。 油气 合 建 站 场 典 型 如 图 1所 示 。 油气 合 建 站 场 用 地 统 计 详 见表 1 。 4 5 座 工 艺站 场 中 ，有 9座 合建 站场 ，分 别 为 瑞 丽泵 站 油 ／ 瑞丽 分输 ／ 芒市分输清管站 气 、龙陵泵站 油／ 龙陵分输站 气 、保 山泵站 ／ 保 山维抢 修 队 、弥渡 泵 站 油 ／ 弥 渡 分输 清 管 站 气 、禄 丰分 输泵 站 安宁末 站 油 ／ 昆 明西 分输 清 管站 气 、曲靖泵 站／ 曲靖分输 清管 站 图 1油 气 合 建 站 场 典 型 图 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 8 6 油 气管道 工程 2 0 1 3 年 8月 瑞丽泵站 瑞丽分输 压气站 潞西泵站 潞西分输清管站 保 山泵站 保 山分 输 压 气 站 保 山维抢修队 弥渡泵站 弥渡分输清管站 禄丰分输泵站 禄 丰分输清管站 安 宁末 站 昆 明西 分 输 站 曲靖泵站 曲靖分输清管站 安顺 泵站 安顺 分输清管站 3 5 5 0 O 6 1 5 O O 合计 通 过站 场用地 面积 与用地 指标 的对 比分析 ，合 建站较 用地 指标 均有 较大 幅度 的节省 。8座 合建 站较 分别单 独建设 共 节省用 地 1 2 3 5 9 2 m。 。 4 油气站场合建方案定量风险分析 油气 站场合 建从某 种 意义上 增加 了风 险集 中与风 险叠加 的程度 ，为了验证 油气 站场合 建方 案 的可 行 性 ，以具 有典 型代表 意义 的弥渡 站为例 ，对 合建方 案进 行定 量风 险分析 。 1 气象条件平 均 风速 2 ． 2 m／ s 。 2 人 口 ①界 区内人 口，综合值班室 2 0人，门卫 2人。②界区外人 口 约按 1 人／ l O O m 进行假 设 ，化城 村 3 2 0人 ，大 营完小 6 O人 ，红 岩乡 中大 营 5 5 0人 ，红岩 乡上 大营 1 0 0 0人 ，古 城 村 南 9 0 人 ，古城村 北 5 2 0人，新一村 3 2 0 人 ，采石厂 2 O人 。③室内时间系数 0 ． 9 3 。 3 场 区面积站 场 总用地 含放 空及 站 内 、站 外 所用 用 地 共 计 3 7 8 4 6 m 。根据 场 区地 形 条件 及 竖 向方 案 ，弥 渡站 内东北 角和 东南 角地势 较低 ，且在 两个 角均接 站外 排水 沟 ，弥 渡泵 站原油 泄漏后 ，过 滤器 区和泵 区原油 扩散面 积按 6 8 0 0 m 考虑 ，进 出站 区按 4 3 0 0 m。 进行 考虑 。 4 泄漏率 气破裂泄漏率 1 8 0 7 k g ／ s ；油破裂泄漏率 6 4 4 k g ／ s 等于输量 。 5 界 区 内风 险① 个人 风险标 准 ，根 据我 国的实 际情况 以及其 他 类 型工 程项 目采 用 的标 准 ，本次 定量风险评价推荐采用的界区内个人风险标准 1 1 0 表示 1 0 0 0年中有 1 次死亡事故 。②最大可容 许个人风险，个人年度风险高于 1 1 O _ 。③可忽略的个人风险，个人年度风险低 于 1 1 0 一 。④个人 风险结果，综合值班室个人风险 2 ． 0 1 0 一 ，门卫个人风险 8 ． 4 1 0 一；前者风险处于最低合理可行区 域 内 ，后者处 于可 忽略 风险范 围 内 ，个人 风 险可 以接 受 。弥渡 站可根 据企 业 自身的经 济状况 和 现实情况 来确定是否应采取特定的安全对策措施来降低风险。 6 界区外风险个人风险标准如表 2所示 ，社会风险标准如图 2所示 。 0 O 0 0 O ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 3 5卷第 8期 王玲 等 油气 站场 合建方案分析 2 8 7 7 风 险 计 算 结 果 ① 个 人 风 险 产 生 1 1 0一 。、 1 1 O一 、 1 1 0一 、 1 1 O 一。 、 1 1 0 、1 1 0 _ 。 、1 1 0 个 人 风 险 等 高 线 ；1 X 1 0 个 人 风 险 等 高线 未 进 入 到 化 城 村 ；1 1 0 个人 风 险等高 线进 入 到化城 村 。 化城村个人风险处 于最低合理可行 区域内， 个人 风 险可 以 接 受 。弥 渡 站 可 根 据 企 业 自 身的经济状 况和现实情况来 确定是否应 采 取特 定 的安 全 对 策 措 施 来 降 低 风 险 。其 他 村庄 个 人 风 险 均 处 于 可 忽 略 风 险 范 围 内 。 ②社 会 风 险 处 于 最 低 合 理 可 行 区 域 内 ，社 会风 险 可 以 接 受 。弥 渡 站 可 根 据 企 业 自身 的经 济 状 况 和 现 实 情 况 来 确 定 是 否 应 采 取 特定的安全对策措施来降低风险。 5 安全管理措施 褂 棂 丑 氍 1 1 0 -2 l X 1 0 3 O 。 0 O ’ 1 1 0 。 1 l 0 8 死亡 人数／ 个 图 2 中缅管道项 目推荐 的界 区外社会风 险标准 1 在 运行 管 理期 间 ，作业人 员 要熟悉 相 应 的业 务 、有 熟 练 的操 作 技 能 ，具备 有 关 物料 、设 备 、设 施 、危险危害知识和应急处理能力，操作人员能够熟练使用所配备的安全器材 ，特殊工种应持证上岗。 2 各单元对工艺设备区个人风险贡献率可以看出，输油泵区和过滤区所 占比例高 ，在运行和操作 规 程 中要加 强对 这 两部分 的管理 ，特 别 防止误 操作 。 3 建立完善生产经营单位的安全管理机构和人员配置，建立健全工艺操作规程和安全技术规程并 严 格执 行 。 4 安全管理人员和操作人员都必须进行相应的安全教育和培训 ，作业人员要熟悉相应的业务 、有 熟练的操作技能，具备有关物料 、设备、设施 、危险危害知识和应急处理能力 ，操作人员能够熟练使用 所 配备 的 安全器 材 ，特 殊工 种应 持证 上 岗 。 5 参照事故模拟结果 ，把站场及周围可能受事故影 响的人群纳入应急体系 ，编制详细应急救援方 案 ，有 针对 地进 行宣 传 ，并定 期演 练 。 6 从工程设计 、运行 、维护等多方面采取有效措施 ，防止天然气泄漏事故 ，尤其是大、中型泄漏 事故 发 生 。 7 一旦发生天然气泄漏事故 ，应立即采取措施阻止或控制泄漏，并采取相应 的隔离、关停等措施， 将事 故 局 限于有 限 的范 围 内。 8 在泄 漏事 故发 生后 ，应 采取 措施 防止可燃 性气 云 产生 和积 聚 。 9 严格 控制 火 源 ，防止 出现不 应 有 的火源 。 6 结语 以不同介质的并行管道而言，从规范、降低选址难度 、节约用地、减少投资 、方便管理等方面分析 考虑 ，站场合并建设是必要 的，即使是从定量风险分析的角度看 ，站场合并建设也是可行的。 [ 编辑] 龙舟 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m