油气分离器内整流元件分离流场的数值模拟.pdf
2 0 1 0年 7月 第 2 5卷第 4期 西安石油大学学报 自然科学版 J o u r n a l o f X i a l l S h i y o u U n i v e r s i t y N a t u r a l S c i e n c e E d i t i o n J u 1 .2 0 1 0 Vo l _ 2 5 No . 4 文章编号 1 6 7 3 - 0 6 4 X 2 0 1 0 0 4 - 0 0 3 2 - 0 4 油气分离器 内整流元件分离流场的数值模拟 邓志安, 贾 琳, 孙 洁, 丁 馨 西安石油大学 石油工程学院 , 陕西 西安 7 1 0 0 6 5 摘要 为探讨分 离器内整流元件的性能优劣, 应用标准 K一£模型和多相混合模型, 对油气分离器内 整流元件分 离流场进行 了三维数值模拟. 通过比较含有 4种不同整流元件的分 离器内部流场 中速 度矢量和各相体积分数分布, 并与没有整流元件的分 离流场进行对比, 得到 了不 同构件 的整流特 性. 研究结果表明, 整流元件具有稳定流场、 降低流速 、 抑制涡流的优 点, 其 中田字型板整流元件效 果最优 , 横向平行板次之 , 而同心圆筒板整流元件的整流效果较差. 关键词 油气分 离器; 整流元件 ; 流场 ; 数值模拟; 中图分类号 T E 8 6 8 文献标识码 A 油气分离器是石油 、 化 工等行业普遍使用 的气 液分离设备. 长期以来, 人们对油气分离器的设计是 基于宏观的认识和经验 的设计方法, 主要以分离器 设计规范和教科书所给定的计算公式为依据 , 而对 油气分离器内流场的微观运动机理研究甚少 , 尤其 是对分离器 内整流元件的作用机理更是缺乏深入的 研究 , 造成对分离器 内整流元件 的设计停 留在感性 认识阶段 , 而对其整流效果 的优劣却没有从机理和 流场分析的角度去研究 , 从而造成设计 的分离器往 往效率较低 , 不能真正满足现场 的要求. 文献 [ 1 ] 用 流体力学理论对分离器流场 内液滴的聚结进行了探 讨 , 给出了液滴聚结模型⋯ , 但仅仅指 出了内流场 设计 的发展方 向. 传统的分离器的结构优化, 通常采用“ 理论分 析 一 初步设计 一多样机对 比实验” 的模式. 由于实 验条件的限制, 单纯通过实验来研究分 离器的性能 周期长 、 费用高. 近年来数值模拟技术不断发展 , 不 仅彻底改变了传统 的分离器结构优化设计方法 , 而 且资金投入少 , 计算速度快 , 不受试验测试手段 的限 制, 可以全面深入揭示分离器内流场的流动规律, 大 大缩短研发周期 , 具有重要的工程应用价值. 采用数 值模拟技术研究分离器内流场可揭示各种内部构件 对流场内不 同区域的影响 引, 但 目前对分离器 内 整流元件的模拟研究报道较少 , 本文应用 F l u e n t 6 . 2 软件对不同整流元件的油气分离器内流场进行三维 数值模拟 , 分析 比较不 同构件对流场的整流特性 , 为 油气分 离 器 的结构 设计 和选 型 提供 一 定 的参 考 依据. 1 几何模 型 数值计算采用的重力式分离器模型如图 1 所 示. 其几何参数为 轴 向筒长 1 . 8 m 不包括两端 的 封头 , 内径 3 8 4 mm, 人 口内径 3 2 I I l m, 气体 出口内 径 1 0/l l m, 液体出口内径 1 5 m m . 由于仅对整流元件 进行研究 , 计算模型相对于实 际分离器作 了一定的 简化 , 计算模型没有实际分离器两端的封头设计 图 1 重力式分离器模型 模拟计算采用 4种整流元件 , 模型如图 2所示. 收稿 日期 2 0 1 0 - 0 3 - 0 5 基金项目中国石化集团公司科技攻关项 目“ 油气水砂四相分离技术研究” 编号 2 0 0 3 1 0 8 作者简介 邓志安 1 9 6 2 一 , 男 , 教授, 主要从事油气储运工程方面的研究. E m a i l d z a一 0 6 2 8 2 6 1 6 3 . c o rn 邓志安等 油气分离器内整流元件分离流场的数值模拟 一3 3一 这些元件设置在距分离器 人 口截 面 4 5 0 mm处 , 整 流板长 1 5 0 m m, 厚 1 m m, 板问距均为 2 0 m m. ● a 竖 向平行板 b 横 向平 行板 ● ● c 同心圆筒板 d 田字板型 图 2整流元件结构模 型 2 控 制方程 设 流 场 中流 体 质 点 的速 度 为 , 则 质 量 守恒 方 程为 d i v 0 ; 1 动量守恒方程为 d i v O v v -d i V a d v i 一 V pF v ; 2 能量守恒方程为 d i v v p r -d i v 。 k -- g r a d T S 3 式中 p是流体密度; p是流体压力; F是作用于流体 的外力; 是流体的动力黏度; 是 l, 的分量; T 是流 体温度 ; 是导热系数 ; c 。 是流体比热容 ; s 是各相问 换热 量. 3网格划分及计 算格式 采用非结构化网格与结构化 网格相结合的方式 对加装了整流构件的分离器 内部流场进行离散化处 理. 其 中, 在整流板 区域和入 口及出 口区域 , 由于几 何形状比较复杂 , 采取 了非结构化 网格 中的四面体 单元对 其进 行划 分 , 其 余 区域 则采 用 六 面体 单元 划分. 采用标准 K一£模 型和多相混合模型模拟分离 器内流场 流动过程 , 采用有 限体积剖分 的 S I MP L E 算法求解 , 差分格式选取一阶迎风格式 , 压力插补格 式 以标准格式为基础. 4 材料特性与边界条件 所采用的介质 为水和空气 , 空气密度 为 1 . 2 2 5 k g / m , 黏度为 1 . 7 8 9 41 0~ P a s , 水 的密度 为 9 9 8 . 2 k 9 / m , 黏度为 1 . 0 0 31 0~P a s . 入 口设为 速度人 口边 界条件 , 人 口速度 为 0 . 8 1 m / s , 气相 体 积分数为 5 0 %; 出 口采用 出流 出 口边界 条件. 定义 纵向对称面为 s y m me t r y边界条件. 5 计算结果及分析 对图 2所示 4种整流元件进行了数值模拟 , 并 对没有整流板情况下的分离器 内部流场进行了数值 模拟 , 以此作为对 比, 此处仍采用分离器对称面处数 据作为主要研究对象. 5 . 1 整流元件的速度矢量 图 图 3所示 为流体 在整流元件 区域的速度矢量 图. 从 图 3 a 中可看 出, 在无整流构件的分离器 中, 整个流场 中流体 的流动 比较混乱 , 在分离器上部 的 气相区域 , 靠近壁面处气体处于正向流动状态 , 而且 速度矢量较大 , 结合体积 云图来看 , 此区域主要是单 纯的气相运动. 在离开分离器上部的近壁区后, 流场 中的流体开始 出现反向流动 , 越靠近设备中心区域 , 反 向流动 的流体 比例越高 , 在设备 中心 区域 出现 了 涡流 , 此涡流区连续分布在设备 中心区域 , 贯穿在整 个设备的轴线上 , 其流动方 向不仅沿设备轴向 , 同时 在垂直于轴线平面上具有较大 的速度分量 , 形成 了 三维流动 , 从而增加 了该 区域 的湍流程度. 结合体积 云图 图 4 可知 , 该 区域主要 以低含液 的气体混合 物为主. 在分离器 的下部 区域 , 流场的流动基本呈现 正 向的一维流动 , 流速 比较 均匀 , 流动状 态 良好. 总 之 , 在无整流构件 的分离器流场 中, 流体的整体流动 比较混乱 , 且中心区域有较 大涡流存在. 图 3 b 至 图 3 e 都是分别加装 了整流板 的分离器 内部速度 矢量图. 从 图 3 b 看出, 由于整流元件的介入 , 改变 了分离器 内部流场分布. 整流元件前 , 分离器 内流场 较为混乱 , 涡流 、 返混现象较严重 , 在整流元件人 口 处尤为 明显. 经过整流元件后 的下游流场 , 仅在流 出 的局部 区域有混乱 的流动状态 , 且流速 自上而下逐 渐减小. 在离开整流元件后的整个下游流场 , 流动的 混乱现象得到明显改善 , 流速趋于稳定且量值较 西安石油大学学报 自然科学版 a 无整流构件 C 竖 向平行板 一 b 横 向平行板 d 田字型板 图 3速度矢量图 a 无整流构件 c 竖向平行板 e 同心圆筒板 b 横 向平行板 d 田字型板 e 同心圆筒板 图 4 整流元件前后的各相体积分数云图 小 , 仅为 0 . 0 3 m / s 左右. 在截面上部区域 , 流体的反 向流动现象得到有效抑制 , 在设备中部区域 , 原本混 乱 的涡流强度大大减 弱 , 而且仅在靠近整流元件 出 口的局部区域 、 设备下部区域仍保持正 向流动. 图 3 c 中显示的是加装 了竖 向平行板组的整流构件 的 流体速度矢量图, 从其 中可 以看出, 流体经整流后 , 在流场的下部出现了较高速度区, 约为 0 . 8 m / s , 其 方 向为斜向上 , 而上部流体速度较小 , 且流动方 向呈 横 向流动 , 这和以前人们 的认识不 同. 其原 因是 由 于竖向平行板组采用 的纵 向流道 , 流道 中的流体相 互独立 , 且各流道内流体的内部作用力不完全相同, 造成 了流体流 出流道后出现横 向流动的状态. 图 3 d 一 图 3 e 显示的是 田字型板和 同心 圆筒板整 流元件区域 的流体速度矢量图, 从图中看 出, 相对于 横向平行板而言, 田字型板 的下游流场更加平稳 , 速 度矢量沿轴线方 向, 没有出现横向流动状态 ; 在分离 器上部除有小部分流体存在反 向流动外 , 大部分处 于正向流动状态 ; 在流场中部, 原本混乱的涡流强度 大大减弱 , 设备下部区域仍保持正 向流动 ; 就流速而 言, 相对于横 向平行板 , 大部分 流速在 0 . 2 m / s , 整 流效果明显. 从同心圆筒板整流元件的流体速度矢 量图看 , 该元件整流效果并不理想 , 具体表现在 在 流场的中上部, 出现了大量 的反 向流动和横 向流动 的流体 , 而且在下游流场 , 横向流动状态更加严重, 仅在流场下部近壁处 , 有正向流动的流体 ; 在离整流 元件出口3倍于整流元件的轴 向范 围内, 流体流速 明显变大, 尤其是整流元件出口的下部流场 , 流速约 2 m / s , 如此悬殊的流体滑速差 , 必将引起流场 的流 动不平稳 . 这点从体积云图上也可看出. 因此 , 从整 流后流体速度矢量图看, 田字型板整流元件效果最 优 , 横向平行板次之 , 而同心 圆筒板整流元件 的整流 效果较差. 5 . 2 整流元件前后的各相体积分数 图 4显示了整流构件部分气 、 液相的体积分数. 瞄藤辨辩 一辅掣■一 瓣 黪 。 算 黪簿 瓣 龆躜一 群 譬 , 赫 辫搿 稿瑶一 邓志安等 油气分离器内整流元件分离流场的数值模拟 从图 4 a 中可看出 , 在无整流构 件的分离器 中, 单 纯 的气相和液相体积分数非常小 , 而气 液两相 混合 物占据了最大部分, 这说明, 在没有加装整流板的分 离器内部 , 由于气流的急剧扰动 , 使得本来可以沉降 的液体颗粒夹带在气体涡流之 中, 导致大部分分离 器 内部空间分布着气液混合物 , 不利 于重力沉 降分 离. 同时还可看到, 由于气体 的扰动 , 在分离器 的轴 线区域 , 出现了携液量较低的气液混合物 , 并有流体 的局部返混现象, 这说明, 在分离器的横截面上, 气 体流速的分布严重不均, 在截面中部, 流速大大高于 其他区域. 图4 b 至图4 e 都是分别加装了整流 板的分离器 内部气 、 液相体积分数云 图. 从 图 4 b 看出, 整流元件前 , 分离器截面下部液相体积较少 , 经过整流元件后 , 液相体积大大增加 , 其中在平行板 上也存在液相的沉降, 说明有较多的液滴从气体混 合物中沉降下来, 整流效果较好, 这点从图3 b 中 也得到证实. 图 4 c 中显示的是加装 了竖向平行板 组整流构件的分离器 内部液相体积分数云 图, 从其 中可以看出 , 竖 向平行板组对整流的效果很小 , 甚至 有反作用 , 这和以前人们 的认识不 同. 其原 因是 由 于竖向平行板组采用的纵向流道在水平方 向没有任 何整流作用, 但由于减少了流通面积, 使得流体的流 速变大 , 从而增加 了气体的扰流 , 这点从 图中也得到 证实. 图 4 d ~ 图 4 e 显示 的是 田字型板 和同心 圆筒板整流元件区域的气 、 液相体积分数云图, 从图 中看出 气液混合物经 田字型板整流元件后 , 两相混 合物中液相的体积分数有所减少, 从 6 0 %左右降到 约 4 0 % , 且 高浓度混合物 的 比例降低 , 田字型板上 也有液相的沉降 , 整流效果 明显. 但 同心圆筒板整流 元件的整流效果并不理想 , 具体表现在 尽管在 同心 圆筒板 区域 , 液相体积含量有所增加 , 但整流后气液 两相的二次混合现象严重 , 从 而造成在整流元件 的 下游流场 , 几乎充满 了含有高浓度液体 的气 液混合 物 , 仅在近壁处有少量的气液单相区. 其原 因是 由 于同心后圆筒板 的环状流道 , 在流道下 面形 成了独 立 的流道空间, 不利于液体的及时排出 , 当高速的气 体 冲击时 , 更容易产生二次夹带和混合 , 因而影响整 流效果. 因此, 从整流后各相体积含量看, 田字型板 整流元件效果最优 , 横向平行板次之, 而同心圆筒板 整流元件的整流效果较差. 6 结 论 1 采用标准 k一8模 型和多相混合模 型, 对 4 种结构的整流元件 的分离流场进行 了模拟研究 , 并 与无整流元件的分离流场进行了对比. 通过对整流 元件 的流场速度矢量和体积分布云图分析发现 , 整 流元件具有稳定流场 、 降低流速 、 拟制漩涡等优点. 在分析模拟的整流元件 中, 田字型板整流元件整流 效果最优 , 横 向平行板次之 , 而同心圆筒板的整流效 果较差. 2 通过对竖 向平行板整流元件 的数值模拟流 场分析发现 , 竖向平行板组对整流的效果很小 , 甚至 有反作用 , 这和以前人们的认识不 同. 3 采用标准 k~s模型和多相混合模 型, 可较 好地模拟油气两相在分 离器 内部 的流场分布 , 较 为 准确地反映出真实分离器 内部流场的流动情况. 参 考 文 献 [ 1 ] 邓志安, 袁敏, 徐建宁. 重力式油气水分离场 中液滴沉 降速度模型分析[ J ] . 石油学报, 1 9 9 9 , 2 0 1 8 2 8 7 . 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