油气润滑在链条润滑中的应用.pdf

第2 9 卷2 0 1 1 年第 1 期 总第 1 5 1 期 使用与维护 油气润滑在链条润滑中的应用 李丽 安阳钢铁集团股份有限公 司第一轧钢厂 安阳4 5 5 0 0 4 摘要介绍了油气润滑技术及其主要部件的功能和在下卸钢链条 中应用的效果。 关键词油 气润滑链条 1 前言 安钢第一轧钢厂2 6 0 机组是2 O 世纪8 0 年代初 投产的半连续式棒材机组 ， 年设计产量 2 O 万 t ， 经 过不断的技术改造 、 强化管理和革新挖潜 ， 目前 已 成为公司轧材大户， 年产轧材 8 0 余万t ， 为公司创 造了很大的经济效益。该机组下卸钢装置 完成 冷床冷却后棒材的收集 、 移送及输送 采用了两组 链条传动来完成棒材的收集与移送， 链条运行质 量 的好坏直接关系到整个机组的生产顺行与否。 2 下卸钢链条润滑存在问题及原因分析 2 ． 1 存在的主要 问题 2 6 0 机组下卸钢设备所处的位置 ， 环境恶劣 ， 高温和粉尘严重， 链条的日常润滑保养， 主要是利 用停车时间进行人工加油润滑来保证 的。人工加 油润滑存在着很多弊端。 1 润滑不均匀。由于人工润滑链条时是用 毛刷沾上油直接涂抹在链条上 ， 使链条的销轴与 套、 套与滚子得不到有效润滑， 磨损严重。 2 加油 量不能控制 ， 加油多 ， 容易使钢表 面 带油 ， 影响钢材质量 ； 加油少 ， 热钢的温度使润滑 油很快蒸发 ， 起不到润滑效果。 3 劳动强度大且不安全 。由于链 条的润滑 周期短 ， 需要每天润滑 ， 增加 了职工的劳动强度 ； 而且下卸钢链 条设备没有站立的位置 ， 不安全因 素大， 影响职工的人身安全。因此， 链条的润滑效 果不好 ， 磨损严重 ， 容易发生链条卡死 的现象 ， 影 响生产顺行。 2 ． 2 主要原 因分析 通过对下卸钢链条润滑性 能降低 ， 链条磨损 严重 、 卡死 等现象发生原因进行 了多方面多层次 的分析， 主要原因是目前轧制速度很快 ， 产量高， 经冷床冷却后的钢到达下卸钢设备时温度仍有 2 0 0 度 ， 这么高的温度使润滑油脂很容易烤干， 起 不到润滑效果 ； 人工润滑不仅涂油不均匀 ， 不能有 一 3 2一 效润滑， 而且人工润滑存在不安全因素， 不能随时 加油 ， 只能等停车检修时加油 ； 下卸钢在用链条数 量很多， 收集链有 9 6 条 ， 移送链有6 l 条 ， 这么多的 链条依靠人工润滑劳动强度也很大。 3 油气润滑技术的分析及其在下卸钢链条的应用 油气润 滑技 术是近年来 新兴 的一种 润滑技 术 ， 其原理是润滑油受到压缩空气的吹动 ， 沿管道 内壁 以螺旋状方式不断地向前流动并逐渐形成精 细 、 连续 的油滴 ， 最后喷到润滑点。油气润滑具有 气液两相膜液体润滑的强承载性能和减磨作用。 气液两相膜 的厚度要 比单相液体膜厚 ， 承载能力 比较 高。由于油膜厚度 的增加 ， 使 润滑膜形成率 提高 ， 减少 了相对运动摩擦副之间的直接接触机 会 ， 并减轻了摩擦 副之间的摩擦 ， 使摩擦副始终保 持均匀 、 连续 、 稳定的润滑膜 ， 保证 摩擦副 良好 的 润滑状态。油气润滑系统在高温环境下工作时压 缩气路设置为常开状态 ， 可以起到良好的吹扫作 用 ， 这也是油气润滑技术 的又一优点 。所 以， 解决 下卸钢链条 由于环境差 ， 采用人工润滑使链条易 缺油 ， 磨损严重且工人劳动强度大 的有效方法是 采用 自动油气润滑系统。 下卸钢设备在线长 ， 润滑点多， 两组链条运转 形式不同， 移送小车输送链为往复移动链， 对其润 滑必须设两个润滑点 ； 收集链为循环移动链 ， 只设 一 个润滑点 即可 。经过大家认 真仔细 的调查 分 析 ， 决定将下卸钢润滑点分为 4 个区， 采用递进式 润滑 ， 从时间和信号的反馈两方面来控制喷油时 间和喷油量。设计该系统的工作原理是 润滑油 被双润滑泵 用一备一 打压送 出后 ， 通过高压球 阀 、 过滤器 、 节流 阀及供油 主管路到达各个信号 站， 通过信号站的控油及分油作用， 再将定量的油 和压缩空气分别通过分支油管及气管到达各个油 气混合器， 最后在油气混合器中混合成油气后经 油气管路送往各个润滑点 。 使用与维护 第2 9 卷2 0 1 1 年第 1 期 总第1 5 1 期 3 ． 1 系统设计技术参数 本油气润滑系统主要 由一 套油气润滑装置 、 一 台P L C电控装 置 、 若干件油气混合器 以及空气 管路 、 油管路 、 油气输送管路组成 。由气动润滑泵 供送的润滑油经油管路送至油气混合器 ； 同时压 缩空气经过滤和调压后也送至油气混合器中与其 中的润滑油充分混合。并且润滑油在压缩空气的 带动下沿管壁流动 ， 最后经过喷嘴对下卸钢两组 链条进行油气润滑。 油气润滑装置 主要技术参数 公称压力 1 0～ 2 0 MP a ； 供 油 量 0 ． 5 ～1 ． 2 L ／ m i n ； 气 压 范 围 0 ． 5～ 0 ． 8 MP a ； 油箱容 积 4 0 0 L； 建议油 品3 2 ， 4 6 [ 一 AN； 外 形尺寸 长 X宽 高 8 0 0 ra m X 1 2 0 0 m m X 1 3 5 0 m m。 卫星站主要技术参数 公称压力 3 0 M P a ； 供油 量 0 ． 2～ 0 ． 3 mL ／ c y ； 供油 口数 6 个 ； 压力开关凋定压 力 1 3 MP a ； 外 形 尺 寸 长 X宽 X高 7 2 0 m m 2 2 0 mm X 7 2 0 mm。 油气混合器主要技术参数 公称压力 1 0 MP a ； 启 动压力 2 MP a ； 供油量 0 ． 2 5 m L ／ c y ； 气压范围 0 ． 3 ～ 0 ． 6 M P a ； 单 口空气耗量 3 0 L ／ m i n ； 供油 口数 8 ， 1 0 ， 1 2 个 ； 外形尺寸 长 宽 X高 1 0 7 ， 1 2 4 ， 1 4 1 mm 60 mm X 7 5 mm。 3 ． 2 系统 工作原 理 润滑油被双润滑泵 一用一备 ， 手动转换 打 压送 出后 ， 通过高压球 阀 、 过滤器 、 节流 阀及供油 主管路 到达各个卫星站 ， 通过卫星站 的控油及分 油作用 ， 再将定量的油和压缩空气分别通过分支 油管及气管到达各个 油气混合器 ， 最后在油气混 合器 中混合成油气后经油气管路送往润滑点处的 油气喷嘴。卫星站中的电控换向阀可以有效地控 制润滑油量 和润滑周期 ， 压力开关可 以对分配器 故障及油气混合器故障及时发出警报。油气润滑 装置上的两个节流阀则可 以调节两组链条油气混 合器的不同工作频率。 3 _ 3 油气润滑系统的控制 1 油气润滑装置的油路部分 主要元件及其 功能 一个 4 0 0 L的油箱 、 两台气动柱塞泵装置 一 台工作 ， 一 台备用 、 两个 电加热器 每个 2 k W 、 一 个液位控 制继 电器 二点控制 D C 2 4 V 、 单筒过滤 器 过滤精度 1 0 m， 带差压报警装置 D C 2 4 V 、 电 接点双金属 温度计 、 大小两件 空气滤清器 、 油压 表、 气压表 、 双节流阀等。 液位控制继 电器用来控制油箱 内油位 ， 当油 位低于警戒油位 时开始报警 ； 过滤器的差压报警 装置用来检测过滤器堵塞故障 ， 当过滤器使用时 间过长 ， 进 出油 口压差达到0 ． 3 5 MP a 时 ， 压差报警 装置发出信号报警显示过滤器故障， 此时应清洗 或更换过滤器的滤芯； 节流阀用于控制单位时间内 油气混合器的动作次数 即接近开关的动作频率 ； 电加热器和电接点双金属温度计用于控制油箱的 油温 ， 防止油温过低影响油气的喷射效果。 2 气路部分主要元件及其功能 主要元件有 空气过滤器 、 油雾器各一件 ， 减压 阀两件 ， 主球 阀 一 件， 气泵控制小球阀两件及相应气管等， 三联件 用于过滤空气和调定气路的气压。 3 油气混合器 的功能 油气混合器将定量的 润滑油和干净的压缩空气混合后， 由压缩空气将 雾化 的小油滴均匀地分配给各个润滑点。油气混 合器上的接近开关用于调节混合器 内柱塞的工作 次数和监控混合器的工作状态。当二位二通电磁 换 向阀得 电换向后 ， 混合器开始工作 ， 带动接近开 关发出信号 ， 则视为混合器工作 正常 ； 若混合器上 的接近开关 超过设定 时间 此设定时间的更改 可 通过改变 T D 2 0 0中的相关参数来实现 未发出信 号 ， 则视为混合器故障 ， 报警器开始报警 。 4 卫 星站 的功 能 卫星站 主要 由递进分 配 器 、 电控换 向阀、 高压球阀 、 单 向阀、 压力开关及单 向电控换 向阀等组成 。二位二通 电磁换 向阀用于 控制递进分配器油路 的通断 ， 润滑点 的润滑周期 主要靠它来实现 。当二位二通 电磁阀得电则油路 打开 ， 润滑油不断进入递进分配器 、 经单向阀分配 给下级油气混合器 ； 二位二通 电磁换 向阀的断电 由装在油气混合器上的接近开关控制， 或由电控箱 的设定时间控制 ， 电磁换向阀断电后进人油路关闭 记时； 压力开关用于泵启动 ， 电磁换 向阀得 电打开 后 ， 监控卫星站 内油压 ； 单 向电控换 向阀主要用于 控制卫星站辖区域 内压缩空气的通断， 开启时间与 油路换 向阀同步 ， 关 闭时间可 以根据需要适 当延 长 ， 延时时间可通过T D 一 2 0 0 文本显示器调整。 4结束语 下卸钢链 条使用油气润滑系统后 ， 在高温和 多尘的恶劣工况下实现了干油润滑无法实现的润 滑作用 ， 提高 了链条 的润滑质量 ， 而且压缩空气还 有冷却和吹净作用， 自 上线使用至今， 没有更换过 链条 ， 也没有发生过链条卡死的现象 ， 停机检修时 节约了大量的人力 ， 减轻 了工人 的劳动强度 ， 减少 了润滑油脂 的消耗 ， 延长 了链条的使用寿命 ， 达到 了理想的应用效果。 2 0 0 9 -1 2 -0 3 收 稿 一 33