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液压气动与密封／2012年第9期水下驻留航行器液压式驻留机构设计宋保维，成鹏飞，王鹏，张斌(西北工业大学航海学院，陕西西安710072)摘要：为解决传统水下自主航行器工作时间短的局限，学术界提出了驻留航行器的概念。该文在分析了驻留航行器总体构成和工作方式的前提下，针对航行器的液压支撑式驻留机构进行
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水下,驻留,航行,液压式,机构,设计
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第52卷第1期2010年2月汽轮机技术TURBINETECHNOL0GYV01．52No．1Feb．2OlO调节级局部进汽对下游动叶气动负荷影响的数值研究刘子亘，曹世裕，韩万金(1中国船舶重工集团第703研究所，哈尔滨150036；2哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，哈尔滨150
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调节,局部,游动,气动,负荷,影响,数值,研究
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8铁道建筑RailwayEngineering文章编号：1003．1995(2012)12—0008—04双斜塔钢箱梁斜拉桥全桥气动弹性模型设计高伟，李志国，王骑，王玉柱(西南交通大学风工程试验研究中心，四JII成都610031)摘要：全桥气弹模型设
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斜塔,钢箱梁,斜拉桥,气动,弹性,模型,设计
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数控深孑L钻床高压冷却排屑液压系统的设计分析口蒋鉴毅上海平信机电制造有限公司上海200016摘要：以专用多工位数控深孔钻床为对象，研究高压冷却排屑液压系统及其相应的机械密封，以达到最佳的配置和高可靠性。结果证明，设计改进后的高压冷却排屑系统达到了预期效果，能够满足深孔加工要求。关键词：深孔钻排屑液压系统压力控制机械密封中图分类号
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数控,钻床,高压,冷却,液压,系统,设计,分析
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HydraulicsPneumatics＆Seals／No．12．2011任意位置过盈锁紧型液压缸在液压锁紧回路中的应用与研究谢文建蒙小苏吴建胜(dL京航天发射技术研究所，北京100076)摘要：介绍了任意位置过盈锁紧型液压缸的结构与工作原理，并将其应用在锁紧回路中，较好的解决
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任意,位置,盈锁紧型,液压缸,液压,回路,中的,应用,研究
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2010年7月第38卷第l4期机床与液压MACHINET00LHYDRAULICSJu1．2010Vo1_38No．14DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．14．011双缸同步液压系统Fuzzy—
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同步,液压,系统,Fuzzy,PID,控制,仿真,研究
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2010年7月第38卷第13期机床与液压MACHINET00L＆HYDRAULICSJu1．2O10Vo1．38No．13DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．13．002深潜型海水液压动力系统的研究蒋卓，刘银水，吴德发，
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深潜型,海水,液压,动力,系统,研究
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2010年2月第38卷第3期机床与液压MACHINETOOLHYDRAULICSFeb．2010VoL38No．3DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．03．022全数字液压驱动单元设计与仿真刘建新，谭平
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数字,液压,驱动,单元,设计,仿真
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第20卷第2期(总第123期)2015年4月煤矿开采C0ALMININGTECHN0L0GYVo1．20No．2(SeriesNo．123)April2015四柱放顶煤液压支架支护能力技术研究王彪谋，高素英。，杜忠孝(1．天地科技股份有限公司开采设计事业部，北京1
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四柱放顶煤,液压,支架,支护,能力,技术研究
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2塑；：doi：lO．3969~．issn．1008—0813．2016．01．005双缸同步液压翻转系统研究滕达，张阿玲，陈炼，朱胜，谭技(湖北三江航天万山特种车辆有限公司地面装备研究所，湖北孝感432000)摘要：针对核电厂重型模块与工艺装置精确对接的难题，分析了首台双
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同步,液压,翻转,系统,研究
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机械工程学报JOURNALOFMECHANICALENGINEERING第47卷第6期2011年3月Vol.47No.6Mar.2011DOI：10.3901/JME.2011.06.107商用车空气动力学附加装置减阻技术的研究及应用*王新宇1,2王登峰1范士杰2付强2(1.吉林大学汽车动态模拟国家重点
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商用,空气动力学,附加,装置,技术,研究,应用
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2011年9月第39卷第17期机床与液压MACHINETOOLHYDRAULICSSep．2011Vo1．39No．17DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．17．007气动肌肉驱动的髋关节康复训练装置隐式广义预测控
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气动,肌肉,驱动,髋关节,康复训练,装置,广义,预测,控制
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A版燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计研究术谢泽金冷宏祥赖序年梁伟铭蔡恩凌天钧(上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部，上海201804)【摘要】电动液压助力转向系统的设计研究在燃料电池汽车整车开发中有着非常重要的意义。文章介绍了燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计及不同的系统控制设计方案，并进行对比分析，得出了较优的燃料电池汽车转向系统设计方案。研
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燃料电池,汽车,电动,液压,助力,转向,系统,设计,研究
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设计与制造2012年第6期(总第122期)机械研究与应用内燃机车柴油机连杆螺钉液压式拉伸机设计徐万鹏，曹仁涛，连潇(1．兰州铁路局嘉峪关机务段，甘肃嘉峪关735100；2．兰州交通大学机电工程学院，甘肃兰州7300703．陇东学院机械工程学院，甘肃庆阳745000)摘要
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内燃机车,柴油机,连杆,螺钉,液压式,拉伸,设计
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统状态监测与控管系统，分别从行走系统、转向系统和调平系统的原理确定了系统状态监测的特征信号量以及相应的判定规则。搭建了系统状态测试与验证平台，基于Labwindow／cvI开发了上位机监控软件，模拟了大型平板车辆驾驶室的主控节点。验证结果表明所开发的主控制器节点，满足CAN总线网络操纵控制系统的最大速率需求。
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浅析,液压缸,侧向,产生,原因,解决,措施
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2015年4月第43卷第7期机床与液压MACHINETO0LHYDRAULICSApr．2015Vo1．43No．7D0I：10．3969／j．issn．1001-3881．2015．07．040数字液压缸跟踪误差特性仿真分析张乔斌，宋飞
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数字,液压缸,跟踪,误差,特性,仿真,分析
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第6期(总第151期)2008年12月机械工程与自动化MECHANICALENGINEERINGAUT0MAT10NNo．6Dec．文章编号：1672—6413(2O08)06—0009—03全动力液压制动系统制动阀芯结构特性分析张锦，林慕义，宋金宝(1
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动力,液压,制动,系统,结构,特性,分析
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第45卷第8期2009年8月机械工程学报JOURNAL0FMECHANICALENGINEERINGVO1．45NO．8Aug．2009DoI：l0．3901／JME．2009．O8．101气动位置伺服系统状态反馈控制的改进木柏艳红李小宁2(1．太原科技大学电子信息工程学院太原03
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气动,位置,伺服系统,状态,反馈,控制,改进
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平地机液压系统油温偏高的试验分析与改进金轲，林嘉栋，赵建军，杨海清(山推工程机械股份有限公司)摘要：针对平地机在高温地区液压系统油温过高现象，通过平地机在高温环境下高速行驶和大负载铲土两种典型工况的液压系统热平衡试验，得到液压系统各点压力损失值与不同工况下热平衡温度。经过数据分析与热平衡计算，找到导致液压系统油温偏高的主要因素，以此为依据，从减少生热和增大散热
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平地机,液压,系统,偏高,试验,分析,改进
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模型比例和风洞截面对汽车气动性仿真影响的研究张海滨(上海海马汽车研发有限公司，上海20120)【摘要】模型比例和风洞截面对汽车流场产生影响。应用FLUENT软件，分别对不同的车模比例和风洞截面形状进行气动性能仿真。结果表明：阻塞比在一定范围内，汽车气动参数变化平缓；选用不同的阻塞比在三种典型风洞模型中进行仿真计算，结果相差很大；闭式
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模型,比例,风洞,截面,汽车,气动,仿真,影响,研究
